一种带有夜间警示功能的市政护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有夜间警示功能的市政护栏，包括两个立柱，两个所述立柱之间连接有第一连接板和第二连接板，其特征在于：两个所述立柱底端转动连接有行走轮，所述行走轮之间设置有制动装置，所述第一连接板上安装有动力装置，所述第一连接板的两侧均设有位置对应的长条块，所述长条块之外侧壁设置有反光条。本实用新型专利技术设置有反光条，可以在夜间反射周围的光线，从而对路人和司机起到一定的警示作用，第一电机带动第一螺杆旋转，螺杆套沿着第一螺杆上下移动，从而方便长条块安装与拆卸，立柱底部设置有行走轮，方便整个装置移动，增加了装置的灵活性，设置有制动装置，从而方便将本装置固定在地面上，大大提高了装置的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种带有夜间警示功能的市政护栏
本技术涉及市政领域，特别涉及一种带有夜间警示功能的市政护栏。
技术介绍
随着二十一世纪，人们的生活水平不断的提高离不开市政的建设，而市政的建设就会有无数的市政施工现场，由于市政施工现场十分危险，人们建造了市政施工用警示牌来提醒路人远离施工现场。市政施工用警示牌一般放置在显眼的道路防护栏上，而由于施工场地的不断移动，施工用警示牌也需要反复的移动，安装，而当前的施工用警示牌由于固定不够灵活，严重影响了施工进度，且现有市政护栏在白天对机动车、非机动车以及行人起到了较好的安全保护及防护作用，但是在夜间无光照的环境下其对行人和非机动车使用人的安全保护效能因为不具有主动可视性而大大的降低。
技术实现思路
本技术的目的就在于解决上述问题而提供的一种带有夜间警示功能的市政护栏。为了解决上述问题，本技术提供了一种技术方案：一种带有夜间警示功能的市政护栏，包括两个立柱，两个所述立柱之间连接有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板之间连接有多个固定杆，其特征在于：两个所述立柱底端转动连接有行走轮，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有夜间警示功能的市政护栏，包括两个立柱(1)，两个所述立柱(1)之间连接有第一连接板(2)和第二连接板(3)，所述第一连接板(2)和第二连接板(3)之间连接有多个固定杆(4)，其特征在于：两个所述立柱(1)底端转动连接有行走轮(5)，所述行走轮(5)之间设置有制动装置(8)，所述第一连接板(2)上安装有动力装置(9)，所述动力装置(9)与所述制动装置(8)固定连接并为所述制动装置(8)提供动能，所述第一连接板(2)的两侧均设有位置对应的长条块(10)，所述长条块(10)之外侧壁设置有反光条(11)，所述长条块(10)上端连接有第一连杆(12)，所述第一连杆(12)远离所述长条块(10...

【技术特征摘要】
1.一种带有夜间警示功能的市政护栏，包括两个立柱(1)，两个所述立柱(1)之间连接有第一连接板(2)和第二连接板(3)，所述第一连接板(2)和第二连接板(3)之间连接有多个固定杆(4)，其特征在于：两个所述立柱(1)底端转动连接有行走轮(5)，所述行走轮(5)之间设置有制动装置(8)，所述第一连接板(2)上安装有动力装置(9)，所述动力装置(9)与所述制动装置(8)固定连接并为所述制动装置(8)提供动能，所述第一连接板(2)的两侧均设有位置对应的长条块(10)，所述长条块(10)之外侧壁设置有反光条(11)，所述长条块(10)上端连接有第一连杆(12)，所述第一连杆(12)远离所述长条块(10)的一端连接有安装杆(13)，所述安装杆(13)的另一端铰接有螺杆套(14)，所述第一连接板(2)上表面放置有底座(15)，所述底座(15)内开设有放置槽(16)，所述放置槽(16)内安装有第一电机(6)，所述第一电机(6)输出端延伸至所述放置槽(16)上侧固定连接第一螺杆(7)，所述第一螺杆(7)与所述螺杆套(14)螺合连接，所述安装杆(13)与所述底座(15)之间铰接有第二连杆(17)。


2.根据权利要求1所述的一种带有夜间警示功能的市政护栏，其特征在于：所述制动装置(8)包括刹车凸缘(81)、制动杆(82)、横杆(83)、安装板(84)、刹车头(85)、插钉(86)和滑套(87)，所述第一连接板(2)和第二连接板(3)中间位置的内部均安装有滑套(87)，所述滑套(87)内滑动连接制动杆(82)...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁娟，
申请(专利权)人：青岛建工路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37