一种交通疏导用交通锥制造技术

本实用新型专利技术涉及交通警示设施的技术领域，尤其是涉及一种交通疏导用交通锥，其技术方案要点是：包括底座和设置于所述底座上的内部呈空腔设置的椎体，所述椎体的顶端设置有安装平台，所述椎体设置有用于在夜间警示疏导车辆或行人的太阳能LED闪灯，所述太阳能LED闪灯包括太阳能板、LED灯、支杆、用于控制所述LED灯的光控开关以及电池组件，所述支杆的一端连接于所述安装平台，所述太阳能板和LED灯设置于所述支杆远离椎体的一端，所述光控开关以及电池组件位于所述椎体内部，且所述光控开关的光控探头凸出于所述安装平台的表面本实用新型专利技术其优点在于在夜间容易被发现，从而有效提高路锥的警示疏导效果。

【技术实现步骤摘要】
一种交通疏导用交通锥
本技术涉及交通警示设施的
，尤其是涉及一种交通疏导用交通锥。
技术介绍
交通警示设施包括警示牌、警示路锥、警示围栏、警示带等多种安全警示设施，通过这些设施可以告知及强调工作区域的范围，提醒人员车辆应注意安全，疏导人员车辆绕道而行，无关人员不得进入工作范围。在交通警示设施中，警示路锥是使用率较高的工具，用于放置在道路中间、危险地区和道路施工地段等，设在需要临时分隔车流、引导交通、指引车辆绕过危险路段、保护施工现场设施和人员等场所周围或其它适当地点，一般警示路锥会在其椎体的表面设置反光带用于反光警示，但这样的路锥在夜间不易被发现，起不到良好的警示疏导作用。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种交通疏导用交通锥，其优点在于在夜间容易被发现，从而有效提高路锥的警示疏导效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种交通疏导用交通锥，包括底座和设置于所述底座上的内部呈空腔设置的椎体，所述椎体的顶端设置有安装平台，所述椎体设置有用于在夜间警示疏导车辆或行人的太阳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通疏导用交通锥，包括底座(1)和设置于所述底座(1)上的内部呈空腔设置的椎体(2)，其特征在于：所述椎体(2)的顶端设置有安装平台(24)，所述椎体(2)设置有用于在夜间警示疏导车辆或行人的太阳能LED闪灯(3)，所述太阳能LED闪灯(3)包括太阳能板(31)、LED灯(32)、支杆(33)、用于控制所述LED灯(32)的光控开关(34)以及电池组件(35)，所述支杆(33)的一端连接于所述安装平台(24)，所述太阳能板(31)和LED灯(32)设置于所述支杆(33)远离椎体(2)的一端，所述光控开关(34)以及电池组件(35)位于所述椎体(2)内部，且所述光控开关(34)的光控探头...

【技术特征摘要】
1.一种交通疏导用交通锥，包括底座(1)和设置于所述底座(1)上的内部呈空腔设置的椎体(2)，其特征在于：所述椎体(2)的顶端设置有安装平台(24)，所述椎体(2)设置有用于在夜间警示疏导车辆或行人的太阳能LED闪灯(3)，所述太阳能LED闪灯(3)包括太阳能板(31)、LED灯(32)、支杆(33)、用于控制所述LED灯(32)的光控开关(34)以及电池组件(35)，所述支杆(33)的一端连接于所述安装平台(24)，所述太阳能板(31)和LED灯(32)设置于所述支杆(33)远离椎体(2)的一端，所述光控开关(34)以及电池组件(35)位于所述椎体(2)内部，且所述光控开关(34)的光控探头(341)凸出于所述安装平台(24)的表面。


2.根据权利要求1所述的一种交通疏导用交通锥，其特征在于：所述支杆(33)的侧面设置有卡接块(333)，所述卡接块(333)位于所述支杆(33)靠近所述椎体(2)的一端，所述安装平台(24)设置有连通所述椎体(2)内部的用于所述支杆(33)穿过的通孔(241)，所述通孔(241)的内壁设置有用于所述卡接块(333)通过的卡槽(242)，所述支杆(33)设置有挡环(334)，所述挡环(334)与所述安装平台(24)表面相抵触。


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【专利技术属性】
技术研发人员：叶永聪，
申请(专利权)人：广州市翔通交通设施工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44