一种减震挡土板制造技术

一种减震挡土板，以有效缓冲地震作用对路基工程的影响，从而保证路基工程在地震作用下的整体稳定性，而且施工方法简便，有利于节省建造成本及运营维护工作。该减震挡土板设置在路基挡墙结构的墙背与路基之间，包括一对竖立且相平行的前板、后板，前板的上端、下端具有在前板、后板之间形成板间空腔的封装结构，该板间空腔内密实填充粘滞缓冲材料形成粘滞缓冲层。前板板面上纵向、横向间隔设置水平后向延伸的导向杆，各导向杆对应穿过后板板面上的导向孔。

【技术实现步骤摘要】
一种减震挡土板
本技术涉及路基工程，特别涉及高地震烈度区对抗震要求较高的路基结构。
技术介绍
路基抗震设计是川藏铁路修建难点之一，在路基工程中如果不能有效解决抗震问题，必然会引起路基破坏，影响行车安全。川藏铁路的显著特点是，铁路路线通过高地震烈度区，地震作用强烈，为保证行车安全，需要设计减震结构以保护路基工程在强震作用下的安全。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种减震挡土板，以有效缓冲地震作用对路基工程的影响，从而保证路基工程在地震作用下的整体稳定性，而且施工方法简便，有利于节省建造成本及运营维护工作。本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下：本技术的一种减震挡土板，包括设置于路基外侧的路基挡墙结构，其特征是：该减震挡土板设置在路基挡墙结构的墙背与路基之间，包括一对竖立且相平行的前板、后板，前板的上端、下端具有在前板、后板之间形成板间空腔的封装结构，该板间空腔内密实填充粘滞缓冲材料形成粘滞缓冲层；前板板面上纵向、横向间隔设置水平后向延伸的导向杆，各导向杆对应穿过后板板面上的导向孔。所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震挡土板，包括设置于路基(A)外侧的路基挡墙结构，其特征是：该减震挡土板设置在路基挡墙结构的墙背与路基(A)之间，包括一对竖立且相平行的前板(31)、后板(32)，前板(31)的上端、下端具有在前板(31)、后板(32)之间形成板间空腔的封装结构(34)，该板间空腔内密实填充粘滞缓冲材料形成粘滞缓冲层(30)；前板(31)板面上纵向、横向间隔设置水平后向延伸的导向杆(35)，各导向杆(35)对应穿过后板(32)板面上的导向孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种减震挡土板，包括设置于路基(A)外侧的路基挡墙结构，其特征是：该减震挡土板设置在路基挡墙结构的墙背与路基(A)之间，包括一对竖立且相平行的前板(31)、后板(32)，前板(31)的上端、下端具有在前板(31)、后板(32)之间形成板间空腔的封装结构(34)，该板间空腔内密实填充粘滞缓冲材料形成粘滞缓冲层(30)；前板(31)板面上纵向、横向间隔设置水平后向延伸的导向杆(35)，各导向杆(35)对应穿过后板(32)板面上的导向孔。


2.如权利要求1所述的一种减震挡土板，其特征是：所述减震挡土板的高度(H)与路基挡墙结构墙背的高度相等，其前板(31)、后板(32)为混凝土预制构件，导向杆(35)预埋固定在前板(31)板体上。


3.如权利要求2所述的一种减震挡土板，其特征是：所述路基挡墙结构由刚性基础(10)和坐落于其上的装配式挡墙(20)构成。


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【专利技术属性】
技术研发人员：杨泉，徐骏，高柏松，赵海鑫，郭海强，王占盛，李炼，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51