【技术实现步骤摘要】
一种高效货车转盘辅助装置
本技术涉及一种高效货车转盘辅助装置。
技术介绍
货物半挂车作为一种载重量大、承载能力强的载货牵引汽车已经得到越来越广泛地应用，而牵引座作为半挂式汽车的重要部件通过牵引销被安装在牵引车上，牵引销是半挂车与牵引车连接并承受牵引力的重要构件，与牵引座相连接。其作用是实现牵引汽车和半挂车之间的连接、牵动和分离。而当半挂式汽车在行驶时，由于加速、制动、转弯等工况，半挂车将产生各种方向的惯性力，尤其在车头进行急转弯时，现有牵引座的鞍座之间摩擦系数大，很容易将把车头支出，另一方面，由于半挂车与牵引座连接时产生的竖直方向的力主要由牵引座的鞍座与半挂车的下表面之间的连接面承受，二者之间的连接面均直接接触，造成磨损，大大缩短牵引座的使用寿命。公开号CN209667247U（货车转盘钢珠助力装置）存在以下不足，牵引转盘的钢珠放置槽只能够放置一种类型钢珠，同时需要在钢珠放置槽中放入大量的钢珠，不仅造成钢珠浪费，摩擦受力不均匀，稳定性也较差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高效货车转盘辅助装置。
【技术保护点】
1.一种高效货车转盘辅助装置，其组成包括：牵引转盘、挂板和辅助扣板，其特征是：所述的牵引转盘和所述的辅助扣板的圆心位置开设牵引销插孔，所述的挂板的水平中线和竖直中线的交叉位置处开设有所述的牵引销插孔，所述的牵引销插孔中穿入有牵引销，且通过所述的牵引销将所述的牵引转盘、所述的挂板和所述的辅助扣板连接，所述的辅助扣板设置在所述的牵引转盘和所述的挂板之间，所述的牵引转盘的上方的盘面上设置有一组直径不同的挡环，且一组所述的挡环的直径呈均匀递减结构，相邻的两个所述的挡环之间形成环形槽，所述的环形槽的槽宽与所述的挡环的宽度相同，所述的辅助扣板上开设有一组结构相同的矩形孔，呈辐射结构分布...
【技术特征摘要】
1.一种高效货车转盘辅助装置，其组成包括：牵引转盘、挂板和辅助扣板，其特征是：所述的牵引转盘和所述的辅助扣板的圆心位置开设牵引销插孔，所述的挂板的水平中线和竖直中线的交叉位置处开设有所述的牵引销插孔，所述的牵引销插孔中穿入有牵引销，且通过所述的牵引销将所述的牵引转盘、所述的挂板和所述的辅助扣板连接，所述的辅助扣板设置在所述的牵引转盘和所述的挂板之间，所述的牵引转盘的上方的盘面上设置有一组直径不同的挡环，且一组所述的挡环的直径呈均匀递减结构，相邻的两个所述的挡环之间形成环形槽，所述的环形槽的槽宽与所述的挡环的宽度相同，所述的辅助扣板上开设有一组结构相同的矩形孔，呈辐射结构分布在所述的辅助扣板的板面上。
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