【技术实现步骤摘要】
一种车辆集中控制装置
本技术涉及控制装置领域，尤其涉及一种车辆集中控制装置。
技术介绍
列车的车厢空间有限，留给设备安装的空间并不富余，一般的列车控制装置大部分采用立柜或壁挂式的安装方式，列车中的控制装置现在已经设计成熟且结构紧凑，如果想要升级增加新的控制装置就会存在空间不足安装困难的情况，因此需要一种对车厢内空间利用更加充分且合理的装置来解决上述问题，我们提出了一种车辆集中控制装置。
技术实现思路
本技术提出的一种车辆集中控制装置，解决了列车在升级安装新的控制装置时因空间不足而导致安装困难的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车辆集中控制装置，包括外壳，所述外壳的底端开设有槽口，且所述外壳的一端底部铰接有底板，所述底板一端底部固定连接有把手，且所述底板的顶端固定连接有滑轨，所述滑轨靠近把手的一端固定连接有限位块，且所述滑轨的顶端滑动套接有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块的顶端安装有平板，且所述第一滑块和第二滑块与平板固定连接，所述平板的顶端固定连接有安装板，且所述...
【技术保护点】
1.一种车辆集中控制装置，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的底端开设有槽口(2)，且所述外壳(1)的一端底部铰接有底板(3)，所述底板(3)一端底部固定连接有把手(4)，且所述底板(3)的顶端固定连接有滑轨(5)，所述滑轨(5)靠近把手(4)的一端固定连接有限位块(6)，且所述滑轨(5)的顶端滑动套接有第一滑块(7)和第二滑块(8)，所述第一滑块(7)和第二滑块(8)的顶端安装有平板(9)，且所述第一滑块(7)和第二滑块(8)与平板(9)固定连接，所述平板(9)的顶端固定连接有安装板(10)，且所述安装板(10)关于平板(9)呈对称分布，所述安装板(10)与平板(9)互相垂直。/n
【技术特征摘要】
1.一种车辆集中控制装置，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的底端开设有槽口(2)，且所述外壳(1)的一端底部铰接有底板(3)，所述底板(3)一端底部固定连接有把手(4)，且所述底板(3)的顶端固定连接有滑轨(5)，所述滑轨(5)靠近把手(4)的一端固定连接有限位块(6)，且所述滑轨(5)的顶端滑动套接有第一滑块(7)和第二滑块(8)，所述第一滑块(7)和第二滑块(8)的顶端安装有平板(9)，且所述第一滑块(7)和第二滑块(8)与平板(9)固定连接，所述平板(9)的顶端固定连接有安装板(10)，且所述安装板(10)关于平板(9)呈对称分布，所述安装板(10)与平板(9)互相垂直。
2.根据权利要求1所述的一种车辆集中控制装置，其特征在于，所述把手(4)位于底板(3)远离铰接轴的一端，且两组所述安装板(10)靠近把手(4)的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：翟伟龙，崔海田，张艳红，
申请(专利权)人：翟伟龙，崔海田，张艳红，
类型：新型
国别省市：河北;13
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