一种动车检修专用安全联锁控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种动车检修专用安全联锁控制装置，包括控制箱和用于安装控制箱的安装支架；所述控制箱相应与动车上的动车检修工作站相连；所述的控制箱内相应设置有PLC编程控制器以及电源模块；并且所述的控制箱上还相应设置有RJ45网络接口、Micro USB接口、232串口、485串口、wifi接口、VGA接口以及HDMI接口。本装置中在控制箱内增设PLC编程控制器，可通过直接编程进行相应指令的处理；并且在控制箱上设置各种不同类型的接口，配合PLC编程控制器的指令处理，可相应插拔连接各种不同设备，设备的连接删除更加灵活，实现与PC主机的可靠的交互控制，可进行可靠的检修，检查，控制工作。

【技术实现步骤摘要】
一种动车检修专用安全联锁控制装置
本技术涉及动车检修设备
，具体的说是一种动车检修专用安全联锁控制装置。
技术介绍
随着我国动车技术的不断提高，动车内部各种各样所必须的工具也相应得到调整，得到改进；现有技术中动车检修使用的安全联锁控制装置，可在动车组出现问题时，同时联锁控制动车组内电力设备、转向设备、门禁设备的电路，通过电路操控，控制电力，门禁等；可相应提高动车组安全性能；现有的联锁控制系统中一方面缺少可编程控制功能，并且比较缺少接口，不能实现可插拔组件能力，设备的连接删除不是很灵活；另外就是现有的安全联锁控制系统的控制箱，放置不够方便，而且控制箱需连接各种组件设备，其接口与线缆连接安装不够固定，极易在发生晃动时导致线缆接口脱离，阻碍设备的相应控制，造成安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种动车检修专用安全联锁控制装置。技术方案：本技术解决问题所采用的技术方案为：一种动车检修专用安全联锁控制装置，包括控制箱和用于安装控制箱的安装支架；所述控制箱相应与动车上的动车检修工作站相连；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动车检修专用安全联锁控制装置，其特征在于：包括控制箱(1)和用于安装控制箱(1)的安装支架；所述控制箱(1)相应与动车上的动车检修工作站(2)相连；所述的控制箱(1)内相应设置有PLC编程控制器(3)以及电源模块(4)；并且所述的控制箱(1)上还相应设置有RJ45网络接口(5)、Micro USB接口(6)、232串口(7)、485串口(8)、wifi接口(9)、VGA接口(10)以及HDMI接口(11)；并且所述的控制箱(1)还用过上述接口连接设置有上还连接设置有隔离开关装置(12)、信号灯装置(13)、门禁装置(14)和接地装置(15)；并且所述的隔离开关装置(12)的合闸和分闸与...

【技术特征摘要】
1.一种动车检修专用安全联锁控制装置，其特征在于：包括控制箱(1)和用于安装控制箱(1)的安装支架；所述控制箱(1)相应与动车上的动车检修工作站(2)相连；所述的控制箱(1)内相应设置有PLC编程控制器(3)以及电源模块(4)；并且所述的控制箱(1)上还相应设置有RJ45网络接口(5)、MicroUSB接口(6)、232串口(7)、485串口(8)、wifi接口(9)、VGA接口(10)以及HDMI接口(11)；并且所述的控制箱(1)还用过上述接口连接设置有上还连接设置有隔离开关装置(12)、信号灯装置(13)、门禁装置(14)和接地装置(15)；并且所述的隔离开关装置(12)的合闸和分闸与门禁装置(14)、接地装置(15)以及动车的转向架更换装置的电路实行联锁控制。


2.根据权利要求1所述的一种动车检修专用安全联锁控制装置，其特征在于：所述的控制箱(1)的安装支架包括底板(21)，该底板(21)的前端安装有一整块的侧板(22)；而底板(21)的后端两侧则相应分别安装有限位板(23)；所述的控制箱(1)相应放置在底板(21)上，前后端相应被侧板(22)和限位板(23)卡装；而控制箱(1)上设置的接口相应设置在后端的两限位板(23)之间；并且所述底板(21)的后端还相应设置有位置可调的压紧框(24)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘茹，耿恺频，张超，耿可馨，蒲璐，
申请(专利权)人：南京亚兴为信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32