一种爆胎应急安全装置产品的批量安装工具制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及爆胎应急安全产品安装设备技术领域，具体涉及一种爆胎应急安全装置产品的批量安装工具，包括水平设置的支撑横梁，支撑横梁的下方设有两个支撑架，两个支撑架对称设置支撑横梁的两端，支撑架与支撑横梁之间设有支撑竖梁，支撑架与支撑横梁通过支撑竖梁相连接，支撑横梁上设有驱动电机，驱动电机的顶面通过螺钉固定在支撑横梁的底面中部，驱动电机的下方设有轮辋卡具，驱动电机与轮辋卡具之间设有连接绳链，驱动电机与轮辋卡具通过连接绳链相连接。本实用新型专利技术提供一种使用方便，安装爆胎应急安全装置效率高，便于移动和固定，牢固可靠，便于校核车轮的安装，便于约束车轮的移动，稳定性强的爆胎应急安全装置产品的批量安装工具。

【技术实现步骤摘要】
一种爆胎应急安全装置产品的批量安装工具
本技术涉及爆胎应急安全产品安装设备
，具体涉及一种爆胎应急安全装置产品的批量安装工具。
技术介绍
伴随汽车行业的高速发展，汽车安全越发成为行业关注热点，据相关统计，高速公路上75%的汽车交通事故是有车辆轮胎引起的，而其中的40%则是由行驶中的车辆爆胎导致的；众所众知，汽车真空胎对应的轮辋均有一凹槽，此凹槽为方便轮胎的安装与拆卸，车辆爆胎后，轮胎的胎唇部分将滑入轮辋的凹槽内，导致运动中的车辆失去平衡，使得运动中车辆不具有有效的行驶摩擦力与制动力，导致驾驶者无法控制车辆，从而造成惨痛的汽车交通事故。为了防止辆爆胎造成惨痛的汽车交通事故，目前推出爆胎应急安全装置来防止轮胎的爆胎，使得车辆爆胎后，轮胎胎唇部分无法滑入凹槽，即轮胎圆周方向没有相对于轮辋脱离的空间，轮胎自始至终会与轮辋保持一体，在爆胎后的轮辋与地面之间，始终有轮胎作为隔离与传递层，保证爆胎后的车辆具有有效的行驶摩擦力与制动力，车辆持续可控，不会发生侧翻与倾覆事故，此爆胎应急安全装置还有一定的支撑作用，爆胎后的车辆可以正常行驶1-3Km，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种爆胎应急安全装置产品的批量安装工具，其特征在于：包括水平设置的支撑横梁（1），支撑横梁（1）的下方设有两个支撑架（2），两个支撑架（2）对称设置支撑横梁（1）的两端，支撑架（2）与支撑横梁（1）之间设有支撑竖梁（3），支撑架（2）与支撑横梁（1）通过支撑竖梁（3）相连接，支撑横梁（1）上设有驱动电机（4），驱动电机（4）的顶面通过螺钉固定在支撑横梁（1）的底面中部，驱动电机（4）的下方设有轮辋卡具（5），驱动电机（4）与轮辋卡具（5）之间设有连接绳链（6），驱动电机（4）与轮辋卡具（5）通过连接绳链（6）相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种爆胎应急安全装置产品的批量安装工具，其特征在于：包括水平设置的支撑横梁（1），支撑横梁（1）的下方设有两个支撑架（2），两个支撑架（2）对称设置支撑横梁（1）的两端，支撑架（2）与支撑横梁（1）之间设有支撑竖梁（3），支撑架（2）与支撑横梁（1）通过支撑竖梁（3）相连接，支撑横梁（1）上设有驱动电机（4），驱动电机（4）的顶面通过螺钉固定在支撑横梁（1）的底面中部，驱动电机（4）的下方设有轮辋卡具（5），驱动电机（4）与轮辋卡具（5）之间设有连接绳链（6），驱动电机（4）与轮辋卡具（5）通过连接绳链（6）相连接。


2.根据权利要求1所述的爆胎应急安全装置产品的批量安装工具，其特征在于：所述的支撑架（2）采用硬质合金制成的n字型板状结构，支撑竖梁（3）的底端与支撑架（2）的中部相连接，支撑竖梁（3）与支撑架（2）为一体结构，支撑横梁（1）的顶端通过螺钉固定在支撑横梁（1）的一端上，两个支撑架（2）之间设有两个限位横梁（7），两个限位横梁（7）对称设在支撑架（2）的两侧，限位横梁（7）的两端分别通过螺钉固定在两个限位横梁（7）的顶板内侧面上。


3.根据权利要求2所述的爆胎应急安全装置产品的批量安装工具，其特征在于：所述的限位横梁（7）的底面与支撑架（2）的顶板底面位于同一水平面上，两个限位横梁（7）之间的距离与两个支撑架（2）之间的距离相吻合，限位横梁（7）与支撑架（2）上分别设有轮胎限位架（8），轮胎限位架（8）的顶部通过螺钉固定在限位横梁（7）的中部或支撑架（2）的顶板中部，轮胎限位架（8）的底面开设有轮胎限位槽，该轮胎限位槽内套装有轮胎支撑环（9），轮胎支撑环（9）焊接固定在轮胎限位架（8）上。


4.根据权利要求2所述的爆胎应急安全装置产品的批量安装工具，其特征在于：所述的支撑架（2）上安装有车轮限位板...

【专利技术属性】
技术研发人员：任基科，黄影，叶修伟，
申请(专利权)人：郑州鑫御驰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41