【技术实现步骤摘要】
一种玻璃包边结构
本技术涉及汽车天窗的
,尤其涉及一种玻璃包边结构。
技术介绍
现有技术上的玻璃包边的结构有:全包结构与半包结构,其中全包结构所使用的包覆材料的用量较大,从而导致成本较高,而半包结构使用的包覆材料的用量较少,导致玻璃与骨架之间的连接强度较差,造成玻璃包边的效果较差。
技术实现思路
针对现有的玻璃包边结构存在的上述问题,现旨在提供一种能够减少包覆材料的用量,降低成本、且玻璃与骨架之间连接强度较高,提高玻璃包边结构的稳定性的玻璃包边结构。具体技术方案如下:一种玻璃包边结构,包括:骨架,所述骨架与玻璃的一侧之间形成间隙;包边件,所述包边件的一端设有第一凸条,所述第一凸条的一侧与所述包边件的一侧之间形成第一凹槽,所述第一凸条的另一侧与所述包边件的另一侧之间形成第一台阶,所述第一凸条夹设于所述间隙内,所述骨架的一端抵设于所述第一台阶上,所述玻璃的一端抵设于所述第一凹槽内,所述包边件的一侧与所述玻璃的另一侧相齐平。上述的玻璃包边结构,其中,所述间隙 ...
【技术保护点】
1.一种玻璃包边结构,其特征在于,包括:/n骨架,所述骨架与玻璃的一侧之间形成间隙;/n包边件,所述包边件的一端设有第一凸条,所述第一凸条的一侧与所述包边件的一侧之间形成第一凹槽,所述第一凸条的另一侧与所述包边件的另一侧之间形成第一台阶,所述第一凸条夹设于所述间隙内,所述骨架的一端抵设于所述第一台阶上,所述玻璃的一端抵设于所述第一凹槽内,所述包边件的一侧与所述玻璃的另一侧相齐平。/n
【技术特征摘要】
1.一种玻璃包边结构,其特征在于,包括:
骨架,所述骨架与玻璃的一侧之间形成间隙;
包边件,所述包边件的一端设有第一凸条,所述第一凸条的一侧与所述包边件的一侧之间形成第一凹槽,所述第一凸条的另一侧与所述包边件的另一侧之间形成第一台阶,所述第一凸条夹设于所述间隙内,所述骨架的一端抵设于所述第一台阶上,所述玻璃的一端抵设于所述第一凹槽内,所述包边件的一侧与所述玻璃的另一侧相齐平。
2.根据权利要求1所述玻璃包边结构,其特征在于,所述间隙包括相互连通的第一间隙和第二间隙,所述第二间隙的宽度大于所述第一间隙的宽度,所述第一凸条包括相互连接的第一凸起部和第二凸起部,所述第二凸起部与所述包边件的一端连接,所述第二凸起部夹设于所述第二间隙内,所述第一凸起部夹设于所述第一间隙内。
3.根据权利要求1所述玻璃包边结构,其特征在于,所述第一凹槽的底部呈弧形设置。
4.根据权利要求1所述玻璃包边结构,其特征在于,所述第一凸条与所述包边件为一体式结构。
5.根据权利要求2所述玻璃包边结构,其特征在于,所述骨架包括依次连接的第一支撑部、第二支撑部、第三支撑部、第四支撑部和第五支撑部,所述第一支撑部与所述玻璃的一侧之间形成所述第二间隙,所述第二支撑部与所述玻璃的一侧之间...
【专利技术属性】
技术研发人员:段正文,王文文,杨守彬,
申请(专利权)人:上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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