用于地铁门门档加工的线切割装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于地铁门门档加工的线切割装置，其技术要点包括工作本体，所述工作本体的工作台上可拆卸连接有挡板，所述挡板内设置有沿工作本体长度方向延伸的驱动腔，所述驱动腔的顶壁上设置有贯穿挡板的走槽，所述走槽的槽壁上沿工作本体长度方向滑移连接有驱动块，所述驱动块上设置有推板,所述推板沿工作本体的宽度方向延伸，所述工作本体工作台沿长度方向远离工作本体中走线装置的一端设置有收框，所述驱动腔内设置有驱动驱动块滑移的驱动件，所述走槽的侧壁上设置有用于封闭走槽与驱动块件空隙的伸缩封闭件。本实用新型专利技术可以便捷地对切割产生的废料进行清理，使得线切割装置可以安全高效地运行。

【技术实现步骤摘要】
用于地铁门门档加工的线切割装置
本技术涉及地铁结构加工领域，更具体地说，它涉及一种用于地铁门门档加工的线切割装置。
技术介绍
地铁门档是用来对地铁门进行支撑的构件，根据地铁门的规格不同，通常采用线切割装置对地铁门档进行加工。如图1所示，是用于加工地铁门档的线切割装置，包括工作本体1，工作本体1主要包括机架14、走线装置11、工作台12、横向伺服结构15和纵向伺服结构16，工作台12上会安装有夹具13以用来夹紧工件，走线装置11的上下两端分别为夹具13的上方和下方，横向伺服结构15和纵向伺服结构16可以相互配合以带动工作台12沿X-Y坐标轴体系移动，从而走线装置11的切割端与夹具13上的工件实现相对移动，即可对工件进行加工。但是，在上述线切割装置工作过程中，切割产生的废料会直接掉到工作台上，一端时间后，废料堆积，很容易影响走线装置的工作。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种用于地铁门门档加工的线切割装置，可以便捷地对切割产生的废料进行清理，使得线切割装置可以安全高效地运行。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种用于地铁门门档加工的线切割装置，包括工作本体，所述工作本体的工作台上可拆卸连接有挡板，所述挡板内设置有沿工作本体长度方向延伸的驱动腔，所述驱动腔的顶壁上设置有贯穿挡板的走槽，所述走槽的槽壁上沿工作本体长度方向滑移连接有驱动块，所述驱动块上设置有推板,所述推板沿工作本体的宽度方向延伸，所述工作本体工作台沿长度方向远离工作本体中走线装置的一端设置有收框，所述驱动腔内设置有驱动驱动块滑移的驱动件，所述走槽的侧壁上设置有用于封闭走槽与驱动块件空隙的伸缩封闭件。通过采取上述技术方案，在线切割装置工作切割工件的时候，废料会掉落在挡板上，一端时间后，挡板上会堆积一定量的挡板，此时启动驱动件，使得推板贴合着挡板朝向收框移动，即可将废料推入收框内，对挡板进行清理；而且由于伸缩封闭件的设置，在不影响驱动块移动的前提下，走槽实现密封，防止废掉入走槽和驱动腔中而影响推板的移动，从而本技术可以便捷地对切割产生的废料进行清理，使得线切割装置可以安全高效地运行。本技术的进一步设置为，所述驱动件包括驱动螺杆、驱动螺环和伺服电机，所述驱动螺杆转动设置在驱动腔沿工作本体长度方向的相对腔壁间，所述驱动螺环的内环壁螺纹连接在驱动螺杆周壁上，所述驱动螺环的顶端与驱动块固定连接，所述伺服电机设置在驱动腔内且驱动端与驱动螺杆固定连接。通过采取上述技术方案，受到走槽和驱动块的限位作用，驱动螺环只可以沿着驱动螺杆的长度方向移动，因此驱动螺杆转动的时候，驱动螺杆和驱动螺环之间会发生螺纹进给，从而驱动螺环驱使驱动块带动推板移动。本技术的进一步设置为，所述伸缩封闭件包括伸缩滑槽、端板、连板和伸缩板，所述伸缩滑槽设置在走槽沿工作本体宽度方向的相对槽壁上，所述端板固定设置在走槽的长度方向两端，所述连板固定设置在驱动块沿工作本体长度方向的两侧侧壁上，所述伸缩板有若干个且依次伸缩滑移在端板和连板间，所述连板和伸缩板的宽度方向两端端壁与伸缩滑槽滑移连接。通过采取上述技术方案，以端板和连板施力点，在驱动块移动的时候，伸缩板在端板和连板间伸缩，进而在不影响驱动块移动的前提下，对走槽进行密封。本技术的进一步设置为，所述推板朝向收框的一侧侧壁上设置有卡槽，所述卡槽内插接有卡块，所述卡槽的顶壁向上延伸设置有连槽，所述卡块沿竖直方向贯穿设置有配合槽，所述连槽内滑移设置有插杆；在所述卡块与卡槽插接的过程中，所述插杆收回连槽内；当所述卡块与卡槽插接后，所述插杆的底端与配合槽插接；所述连槽顶端设置有贯穿推板朝向收框一侧侧壁的操作槽，所述操作槽沿竖直方向滑移设置有与插杆固定连接的操作块，所述操作块上螺纹连接有压紧环，所述卡块远离卡槽的一端设置有推头，所述推头与挡板抵接。通过采取上述技术方案，卡块和卡槽的插接，可以实现推头在推板上初步的可拆卸连接；而通过移动操作块，使得插杆沿竖直方向在连槽内滑移，插杆底端与配合槽插接，再配合压紧环在推板上的压紧，即可实现推头与推板牢固的可拆卸连接，从而推头接触废料，一端时间后可通过拆卸下推头而对推头进行清理，提高对挡板的清洁效果。本技术的进一步设置为，所述推头底端为弹性端；当所述推头底端与挡板抵接时，所述推头底端压缩。通过采取上述技术方案，使得推头的底端抵紧挡板，推头即可将挡板上的废料进行更为彻底的清洁。本技术的进一步设置为，所述推头的外周壁上设置有柔性刷毛。通过采取上述技术方案，实现对挡板上细小缝隙的清理之外，减少推头和挡板对彼此的磨损。本技术的进一步设置为，所述收框包括连接框板和收料框板，所述连接框板转动连接在工作本体的工作台端壁上且沿竖直方向转动，所述收料框板成角度设置在连接框板远离工作本体的一端，所述收料框板和连接框板上表面夹角小于180°；所述连接框板的下表面铰接有伸缩杆，所述工作本体位于连接框板的下方铰接有固定杆，所述固定杆远离工作本体的一端设置有滑移槽，所述伸缩杆与滑移槽滑移连接，所述伸缩杆伸入滑移槽的一端与滑移槽的底壁之间设置有支撑弹簧；当所述支撑弹簧处于自然状态时，所述收料框板远离连接框板的一端向上延伸；当所述支撑弹簧处于压缩状态时，所述收料框板远离连接框板的一端向下延伸。通过采取上述技术方案，推板正常工作的时候，在支撑弹簧的支撑作用下，收料框板远离连接框板的一端向上延伸，从而实现对废料的收集；而收框内的废料积聚一定量的时候，压动收框，使得连接框板克服支撑弹簧的弹力而向下转动，使得收料框板远离连接框板的一端向下延伸，即可使得废料在自身重力的作用下滑出收框，便于对收框内废料的清理。本技术的进一步设置为，所述连板上表面远离收框的一端设置凹陷设置有余料收槽，所述余料收槽沿工作本体宽度方向延伸；当所述推板处于初始状态时，所述推板远离收框的侧壁底端与余料收槽对齐。通过采取上述技术方案，推板会不可避免地对挡板上的废料产生疏漏，因此在推板回到原位的时候，遗留的废料可以在推板的反向推动作用下掉入余料收槽，提高清洁效果的同时，防止反推推出的废料随意散落。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、本技术不仅可以利用推板将挡板上的废料推入收框中，而且不会使废料掉入驱动腔中，从而有效对工作台上的废料进行及时清理；2、本技术中收框的结构设置，不仅可以在推板正常工作时，使得收框实现对废料进行收集，而且在收框内的废料积聚一定量的时候，压动收框，使得连接框板克服支撑弹簧的弹力而向下转动，使得收料框板远离连接框板的一端向下延伸，即可使得废料在自身重力的作用下滑出收框，便于对收框内废料的清理。附图说明图1为现有技术的结构示意图。图2为本技术的结构示意图。图3为用以体现本技术中挡板结构的示意图。图4为图3中A-A处的剖视图。图5为图3中A处的放大图。图6为图3中B本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于地铁门门档加工的线切割装置，包括工作本体(1)，其特征在于：所述工作本体(1)的工作台(12)上可拆卸连接有挡板(2)，所述挡板(2)内设置有沿工作本体(1)长度方向延伸的驱动腔(3)，所述驱动腔(3)的顶壁上设置有贯穿挡板(2)的走槽(4)，所述走槽(4)的槽壁上沿工作本体(1)长度方向滑移连接有驱动块(5)，所述驱动块(5)上设置有推板(9),所述推板(9)沿工作本体(1)的宽度方向延伸，所述工作本体(1)的工作台（12)沿长度方向远离工作本体(1)中走线装置(11)的一端设置有收框(6)，所述驱动腔(3)内设置有驱动驱动块(5)滑移的驱动件(7)，所述走槽(4)的侧壁上设置有用于封闭走槽(4)与驱动块(5)件空隙的伸缩封闭件(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于地铁门门档加工的线切割装置，包括工作本体(1)，其特征在于：所述工作本体(1)的工作台(12)上可拆卸连接有挡板(2)，所述挡板(2)内设置有沿工作本体(1)长度方向延伸的驱动腔(3)，所述驱动腔(3)的顶壁上设置有贯穿挡板(2)的走槽(4)，所述走槽(4)的槽壁上沿工作本体(1)长度方向滑移连接有驱动块(5)，所述驱动块(5)上设置有推板(9),所述推板(9)沿工作本体(1)的宽度方向延伸，所述工作本体(1)的工作台（12)沿长度方向远离工作本体(1)中走线装置(11)的一端设置有收框(6)，所述驱动腔(3)内设置有驱动驱动块(5)滑移的驱动件(7)，所述走槽(4)的侧壁上设置有用于封闭走槽(4)与驱动块(5)件空隙的伸缩封闭件(8)。


2.根据权利要求1所述的用于地铁门门档加工的线切割装置，其特征在于：所述驱动件(7)包括驱动螺杆(71)、驱动螺环(72)和伺服电机(73)，所述驱动螺杆(71)转动设置在驱动腔(3)沿工作本体(1)长度方向的相对腔壁间，所述驱动螺环(72)的内环壁螺纹连接在驱动螺杆(71)周壁上，所述驱动螺环(72)的顶端与驱动块(5)固定连接，所述伺服电机(73)设置在驱动腔(3)内且驱动端与驱动螺杆(71)固定连接。


3.根据权利要求1所述的用于地铁门门档加工的线切割装置，其特征在于：所述伸缩封闭件(8)包括伸缩滑槽(81)、端板(82)、连板(83)和伸缩板(84)，所述伸缩滑槽(81)设置在走槽(4)沿工作本体(1)宽度方向的相对槽壁上，所述端板(82)固定设置在走槽(4)的长度方向两端，所述连板(83)固定设置在驱动块(5)沿工作本体(1)长度方向的两侧侧壁上，所述伸缩板(84)有若干个且依次伸缩滑移在端板(82)和连板(83)间，所述连板(83)和伸缩板(84)的宽度方向两端端壁与伸缩滑槽(81)滑移连接。


4.根据权利要求1所述的用于地铁门门档加工的线切割装置，其特征在于：所述推板(9)朝向收框(6)的一侧侧壁上设置有卡槽(91)，所述卡槽(91)内插接有卡块(911)，所述卡槽(91)的顶壁向上延伸设置有连槽(92)，所述卡块(911)沿竖直方向贯穿设置有配合槽(922)，所述连槽(92)内滑移设置有插杆(921)；在所述卡块(91...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱立宇，汪峰峰，
申请(专利权)人：南京飞林飞机电有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32