一种汽车顶棚骨架自动送料机制造技术

本实用新型专利技术一种汽车顶棚骨架自动送料机，包括支架、挂钩和安装板，所述支架的中间位置安装有限位板，且限位板的内侧安装有链条，所述链条的内壁衔接有活动板，且活动板的中间位置安装有转动杆，并且转动杆的外壁固定有伺服电机，所述挂钩位于限位板的外壁，且挂钩的外壁安装有固定板，所述固定板的一端安装有转轴，并且固定板的另一端安装有第一卡杆。该汽车顶棚骨架自动送料机，与现有的骨架自动送料机相比，能够实现骨架的晾置时间的控制和骨架的自动送料，能够使骨架外壁胶干效果统一，能够防止骨架掉落，能够防止余胶滴落在地面影响美观，同时能够对余胶进行集中收集。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶棚骨架自动送料机
本技术涉及骨架自动送料机
，具体为一种汽车顶棚骨架自动送料机。
技术介绍
汽车顶棚骨架在生产过程中，需要使用装置对骨架外壁进行喷胶保护，骨架在喷胶后，需要使用骨架自动送料机对骨架进行自动传送，骨架自动送料机对骨架进行传送的同时，能够对骨架进行晾置。现在市场上的骨架自动送料机对于骨架的喷胶后的晾置时间控制不固定，不便于骨架的自动送料，手动传送耗费时间，使得骨架外壁胶干效果不统一，同时挂钩在移动过程中，骨架由于晃动容易发生脱落，骨架外壁的余胶滴落在地面影响美观，不便于对余胶进行集中收集回收利用，针对上述情况，在现有的骨架自动送料机基础上进行技术创新，为此我们提出一种能够实现骨架的晾置时间的控制和骨架的自动送料，能够使骨架外壁胶干效果统一，能够防止骨架掉落，能够防止余胶滴落在地面影响美观，同时能够对余胶进行集中收集的汽车顶棚骨架自动送料机。针对上述问题，急需在原有骨架自动送料机的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车顶棚骨架自动送料机，以解决上述
技术介绍
中提出一般的骨架自动送料机对于骨架的喷胶后的晾置时间控制不固定，不便于骨架的自动送料，手动传送耗费时间，使得骨架外壁胶干效果不统一，同时挂钩在移动过程中，骨架由于晃动容易发生脱落，骨架外壁的余胶滴落在地面影响美观，不便于对余胶进行集中收集回收利用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车顶棚骨架自动送料机，包括支架、挂钩和安装板，所述支架的中间位置安装有限位板，且限位板的内侧安装有链条，所述链条的内壁衔接有活动板，且活动板的中间位置安装有转动杆，并且转动杆的外壁固定有伺服电机，所述挂钩位于限位板的外壁，且挂钩的外壁安装有固定板，所述固定板的一端安装有转轴，并且固定板的另一端安装有第一卡杆，所述挂钩的外壁后侧安装有滑杆，所述安装板位于支架的下方，且安装板的底部安装有废胶盒，所述废胶盒的外壁固定有第二卡杆，且第二卡杆的外侧安装有套块。优选的，所述活动板通过转动杆与限位板构成转动连接，且活动板关于支架的中轴线对称设置有2个。优选的，所述挂钩通过滑杆与限位板构成滑动结构，且挂钩的中轴线与滑杆的中轴线的中轴线相重合。优选的，所述固定板通过转轴与挂钩构成转动连接，且挂钩与滑杆之间为一体化设置。优选的，所述固定板与第一卡杆之间为卡合结构，且固定板与第一卡杆之间为相互垂直设置。优选的，所述安装板与第二卡杆之间为卡合结构，且安装板的中轴线与废胶盒的中轴线相平行。优选的，所述第二卡杆与套块之间为卡合结构，且第二卡杆等间距分布于安装板的外壁。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术通过链条、活动板、转动杆和伺服电机的设置，用户启动伺服电机时，活动板外侧齿轮与链条啮合，挂钩跟随链条外部传动带进行转动，每悬挂完成一个骨架在挂钩上方后，挂钩由于链条的传动作用向前移动一格距离，挂钩移动至最前面位置时即可停止，当用户将最前面骨架取下后，挂钩继续将顶棚骨架一次向前推送，这样的设置，能够实现骨架的晾置时间的控制和骨架的自动送料，节省用户手动传送的时间，能够使骨架外壁胶干效果统一；2.本技术通过挂钩、固定板、转轴和第一卡杆的设置，用户将顶棚骨架喷完胶后，将其从后至前依次悬挂在挂钩上方，然后将固定板通过转轴的作用转动至内部将骨架外壁挤压，使得固定板的另一端与第一卡杆卡合固定，这样挂钩在移动过程中，骨架不会发生脱落，起到了保护骨架稳定的作用，防止骨架掉落；3.本技术通过废胶盒、第二卡杆和套块的设置，用户将废胶盒外壁的第二卡杆与安装板卡合固定，然后使用套块将第二卡杆位置固定，骨架移动过程中外壁的余胶由于重力作用落入废胶盒内部，这样的设置，能够防止余胶滴落在地面影响美观，同时能够对余胶进行集中收集，以便于余胶的二次回收利用。附图说明图1为本技术正视剖面结构示意图。图2为本技术后视结构示意图。图3为本技术侧视剖面结构示意图。图4为本技术图1中A处放大结构示意图。图中：1、支架；2、限位板；3、链条；4、活动板；5、转动杆；6、伺服电机；7、挂钩；8、固定板；9、转轴；10、第一卡杆；11、滑杆；12、安装板；13、废胶盒；14、第二卡杆；15、套块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车顶棚骨架自动送料机，包括支架1、限位板2、链条3、活动板4、转动杆5、伺服电机6、挂钩7、固定板8、转轴9、第一卡杆10、滑杆11、安装板12、废胶盒13、第二卡杆14和套块15，支架1的中间位置安装有限位板2，且限位板2的内侧安装有链条3，链条3的内壁衔接有活动板4，且活动板4的中间位置安装有转动杆5，并且转动杆5的外壁固定有伺服电机6，挂钩7位于限位板2的外壁，且挂钩7的外壁安装有固定板8，固定板8的一端安装有转轴9，并且固定板8的另一端安装有第一卡杆10，挂钩7的外壁后侧安装有滑杆11，安装板12位于支架1的下方，且安装板12的底部安装有废胶盒13，废胶盒13的外壁固定有第二卡杆14，且第二卡杆14的外侧安装有套块15；进一步的，活动板4通过转动杆5与限位板2构成转动连接，且活动板4关于支架1的中轴线对称设置有2个，这样的设置，能够实现骨架的晾置时间的控制和骨架的自动送料，节省用户手动传送的时间，能够使骨架外壁胶干效果统一；进一步的，挂钩7通过滑杆11与限位板2构成滑动结构，且挂钩7的中轴线与滑杆11的中轴线的中轴线相重合，这样的设置，能够起到限位的作用，当值挂钩7在移动过程中发生移位的现象；进一步的，固定板8通过转轴9与挂钩7构成转动连接，且挂钩7与滑杆11之间为一体化设置，这样挂钩7在移动过程中，骨架不会发生脱落，起到了保护骨架稳定的作用，防止骨架掉落；进一步的，固定板8与第一卡杆10之间为卡合结构，且固定板8与第一卡杆10之间为相互垂直设置，这样的设置，能够起到固定骨架位置的作用，防止骨架移动过程中发生移位；进一步的，安装板12与第二卡杆14之间为卡合结构，且安装板12的中轴线与废胶盒13的中轴线相平行，这样的设置，能够防止余胶滴落在地面影响美观，同时能够对余胶进行集中收集，以便于余胶的二次回收利用。进一步的，第二卡杆14与套块15之间为卡合结构，且第二卡杆14等间距分布于安装板12的外壁，这样的设置，能够提高废胶盒13安装的稳定性，防止废胶盒13由于重力较大导致发生脱落的现象。工作原理：在使用该汽车顶棚骨架自动送料机时，首先伺服电机6型号为D180M-O250030C-本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车顶棚骨架自动送料机，包括支架（1）、挂钩（7）和安装板（12），其特征在于：所述支架（1）的中间位置安装有限位板（2），且限位板（2）的内侧安装有链条（3），所述链条（3）的内壁衔接有活动板（4），且活动板（4）的中间位置安装有转动杆（5），并且转动杆（5）的外壁固定有伺服电机（6），所述挂钩（7）位于限位板（2）的外壁，且挂钩（7）的外壁安装有固定板（8），所述固定板（8）的一端安装有转轴（9），并且固定板（8）的另一端安装有第一卡杆（10），所述挂钩（7）的外壁后侧安装有滑杆（11），所述安装板（12）位于支架（1）的下方，且安装板（12）的底部安装有废胶盒（13），所述废胶盒（13）的外壁固定有第二卡杆（14），且第二卡杆（14）的外侧安装有套块（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶棚骨架自动送料机，包括支架（1）、挂钩（7）和安装板（12），其特征在于：所述支架（1）的中间位置安装有限位板（2），且限位板（2）的内侧安装有链条（3），所述链条（3）的内壁衔接有活动板（4），且活动板（4）的中间位置安装有转动杆（5），并且转动杆（5）的外壁固定有伺服电机（6），所述挂钩（7）位于限位板（2）的外壁，且挂钩（7）的外壁安装有固定板（8），所述固定板（8）的一端安装有转轴（9），并且固定板（8）的另一端安装有第一卡杆（10），所述挂钩（7）的外壁后侧安装有滑杆（11），所述安装板（12）位于支架（1）的下方，且安装板（12）的底部安装有废胶盒（13），所述废胶盒（13）的外壁固定有第二卡杆（14），且第二卡杆（14）的外侧安装有套块（15）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚骨架自动送料机，其特征在于：所述活动板（4）通过转动杆（5）与限位板（2）构成转动连接，且活动板（4）关于支架（1）的中轴线对称设置有2个。


3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈雅，杜进松，索军盈，
申请(专利权)人：宝鸡拓普迈高汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61