【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路工程领域中的路料试验器具。在公路施工过程中，为鉴定土壤、热铺石油沥清混凝土路料、路面基层混合料的容重、含水量和力学性质，需制备不同规格的试件用于各种试验。为了使沥清路料或混凝土试件方便的从模筒中脱出，需要给试件加很大的力。目前公路工程部门大量使用的脱模器为盘式丝杠旋转向下顶压模筒中的试件，让试件从模筒中脱出，落于带弹簧的托盘上。这种脱模器有以下两个缺点，其一、由于丝杠顶力有限，有些试件脱模困难，特别是φ100mm以上大规格试件，难于顶出。其二、托架高度不够，弹簧弹力较软，试件从模筒中脱出后落在托盘上往往出现裂缝，甚至断开，不能保证试件的合格率。本技术的目的就是设计一种结构简单，脱模迅速，操作方便，保证质量的脱模器具，以满足不同规格试件的脱模。本技术的技术特征是采用液压千斤顶作为脱模动力，并配以适应不同规格的上压板，为防止大规格脱模时模筒的移动，采取了在模筒四周加固定杆的方法。本技术的优点是一、用击实法，静压法做的φ50mm、φ100mm、φ150mm各种规格试件均能顺利从模筒中脱出，二、因试件向上脱出，省去了托盘和弹簧支撑机构，三、液压顶缓缓推...
【技术保护点】
一种由支架、层板、模筒组成的多功能脱模器，其特征在于：该脱模器的脱模力是由置于底板上的千斤顶顶压形成，且为适应φ１００ｍｍ、φ１５０ｍｍ大规格的试件脱模，在上压板、中层板上开有对称的小孔，用以插入固定杆，以稳定模筒。
【技术特征摘要】
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