一种电动转辙机用双向调整摩擦联结器制造技术

本发明专利技术涉及一种电动转辙机用双向调整摩擦联结器，包括钢珠、弹簧机构及内、外摩擦片与弹簧柱机构，内、外摩擦片与弹簧柱机构包括接合子壳体、花键轴及弹簧柱，接合子壳体的四个凹槽内嵌设外摩擦片；花键轴上设有内摩擦片；弹簧柱设于离合壳体的通孔中；钢珠、弹簧机构包括第一、第二、第三钢珠、离合壳体、支撑磨片、被动片、主动片、定位片、调整套、键及小弹簧；第一钢珠嵌于定位片上，第二钢珠置于主动片凹槽内，第三钢珠嵌于被动片凹槽内；支撑磨片及定位片连接离合壳体，主动片及被动片连接花键轴。本发明专利技术的优点是，在转辙机正常动作时钢珠、弹簧机构实现传递扭矩作用，发生打磨擦时内、外摩擦片与弹簧柱机构实现过载保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种电动转辙机用双向调整摩擦联结器
本专利技术属于传递扭矩以及过载保护作用的摩擦联结器，具体涉及一种电动转辙机用双向调整摩擦联结器。
技术介绍
铁路转辙机按传动方式分为电动转辙机、电液转辙机和电空转辙机，其中电动转辙机由电动机、减速器、摩擦联结器、滚珠丝杠组成的传动系统以及信号表示系统组成，摩擦联结器在传动系统中起到传递扭矩以及过载保护装置，通过调整过载保护设定值(铁路行业称为摩擦转换力)，起到调整转辙机输出牵引力和过载保护的作用。目前所使用的摩擦联结器有两种，其中一种为如图1所示的摩擦联结器基本型。由图1可见，摩擦联结器包括外壳、带槽齿轮、沟槽压母、内摩擦片、外摩擦片、弹簧、O型密封圈、复合衬套、套圈、联结器轴。外壳的壳盖和壳体与带槽齿轮通过螺栓紧密固定；外摩擦片通过其外圆上的四个凸台嵌在带槽齿轮内圆上的四个凹槽内实现与带槽齿轮联动；内摩擦片通过其内圆上的四个凸台嵌在联结器轴上的四个凹槽内实现与联结器轴联动；外壳的壳体上均匀分布12个圆孔，每个圆孔内放入一个弹簧；沟槽压母上的外螺纹拧入壳体的内螺纹，并且前端面压住12个弹簧；在弹簧的压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动转辙机用双向调整摩擦联结器，其特征在于，包括钢珠、弹簧机构及内、外摩擦片与弹簧柱机构，所述钢珠、弹簧机构实现传递扭矩作用，所述内、外摩擦片与弹簧柱机构实现过载保护作用；/n所述内、外摩擦片与弹簧柱机构包括接合子壳体(1)、花键轴(5)及弹簧柱(20)，所述接合子壳体(1)的四个凹槽内嵌设外摩擦片(18)；所述花键轴(5)上设有内摩擦片(19)；所述弹簧柱(20)设于离合壳体(6)的通孔中；/n所述钢珠、弹簧机构包括第一钢珠(14)、第二钢珠(15)、第三钢珠(22)、离合壳体(6)、支撑磨片(8)、被动片(9)、主动片(10)、定位片(11)、调整套(12)、键(13)及小弹簧(1...

【技术特征摘要】
1.一种电动转辙机用双向调整摩擦联结器，其特征在于，包括钢珠、弹簧机构及内、外摩擦片与弹簧柱机构，所述钢珠、弹簧机构实现传递扭矩作用，所述内、外摩擦片与弹簧柱机构实现过载保护作用；
所述内、外摩擦片与弹簧柱机构包括接合子壳体(1)、花键轴(5)及弹簧柱(20)，所述接合子壳体(1)的四个凹槽内嵌设外摩擦片(18)；所述花键轴(5)上设有内摩擦片(19)；所述弹簧柱(20)设于离合壳体(6)的通孔中；
所述钢珠、弹簧机构包括第一钢珠(14)、第二钢珠(15)、第三钢珠(22)、离合壳体(6)、支撑磨片(8)、被动片(9)、主动片(10)、定位片(11)、调整套(12)、键(13)及小弹簧(16)；所述第一钢珠(14)嵌设于定位片(11)上，所述第二钢珠(15)放置于主动片(10)的凹槽内，所述第三钢珠(22)嵌设于被动片(9)的凹槽内；所述支撑磨片(8)及定位片(11)连接离合壳体(6)，所述主动片(10)及被动片(9)连接花键轴(5)。


2.根据权利要求1所述的一种电动转辙机用双向调整摩擦联结器，其特征在于，所述接合子壳体(1)一侧连接电机输出轴，另一侧连接调整螺母(2)，所述调整螺母(2)的凹槽内嵌设调整环(3)；所述接合子壳体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海强，张建铭，王晟坤，张建国，黎思华，
申请(专利权)人：西安天宝信号技术有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61