一种车轮淬火炉热工参数测量与控制方法技术

本发明专利技术公开了一种车轮淬火炉热工参数测量与控制方法，包括如下热工参数的测量与控制：1)燃气压力、流量的测量与控制；2)助燃风压力、流量、温度的测量与控制；3)空燃比的测量与控制；4)炉温的测量与控制；5)炉膛压力的测量与控制，对重要热工参数实行准确测量和精准控制，改善炉温均匀性，满足生产高性能、高品质车轮产品的热处理质量要求。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮淬火炉热工参数测量与控制方法
本专利技术属于车轮淬火炉控制
，尤其涉及一种车轮淬火炉热工参数测量与控制方法。
技术介绍
在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：传统淬火炉炉体结构(有效加热区宽度、布料方式)不合理；操作控制(分支段人为比例控制、常焰燃烧、人为调节空燃比、炉膛压力控制失准等)落后；炉内温度场不均匀不稳定，很难适应高性能、高品质车轮生产的要求。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种对重要热工参数实行准确测量和精准控制，改善炉温均匀性，满足生产高性能、高品质车轮产品的热处理质量要求的车轮淬火炉热工参数测量与控制方法。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：一种车轮淬火炉热工参数测量与控制方法，包括如下热工参数的测量与控制：1)燃气压力、流量的测量与控制；2)助燃风压力、流量、温度的测量与控制；3)空燃比的测量与控制；4)炉温的测量与控制；5)炉膛压力的测量与控制。上述第1)步中，外界压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车轮淬火炉热工参数测量与控制方法，其特征在于，包括如下热工参数的测量与控制：/n1)燃气压力、流量的测量与控制；/n2)助燃风压力、流量、温度的测量与控制；/n3)空燃比的测量与控制；/n4)炉温的测量与控制；/n5)炉膛压力的测量与控制。/n

【技术特征摘要】
1.一种车轮淬火炉热工参数测量与控制方法，其特征在于，包括如下热工参数的测量与控制：
1)燃气压力、流量的测量与控制；
2)助燃风压力、流量、温度的测量与控制；
3)空燃比的测量与控制；
4)炉温的测量与控制；
5)炉膛压力的测量与控制。


2.如权利要求1所述的车轮淬火炉热工参数测量与控制方法，其特征在于，上述第1)步中，外界压力在300-400kPa；降压稳压阀后压力-即天然气炉顶环管始端压力为7.6kPa；天然气用量0-1000m3/h、天然气总管最大流速20m/s、炉顶天然气前端管道最大流速8.0m/s、炉顶天然气后端管道最大流速12.0m/s；
炉顶天然气环形管道末端压力6.5-7.0kPa。


3.如权利要求2所述的车轮淬火炉热工参数测量与控制方法，其特征在于，上述第2)步中，
助燃风机风量为12293m3/h、全压为12.8kPa、电机功率为75kw、额定转速为2900rpm；风机实现变频控制，风机频率在0-50Hz；
空气换热器最大烟气量为11000m3/h；换热器前烟气温度≤660℃；最大助燃风量为10000m3/h；热风温度≤450℃；空气侧阻力<2000Pa；烟气侧阻力<100Pa；
冷风压力设定在6.5-7.5kPa；热风总管始端压力为6.2-6.8kPa；热风总管末端压力为5.7-6.3kPa；助燃风流量0-10000m3/h；冷风管道最大风速10m/s；热风管道最大流速12m/s；大烧嘴前热风最大流速为30m/s，小烧嘴前热风最大流速为33m/s；助燃风预热温度在300℃-370℃。


4.如权利要求3所述的车轮淬火炉热工参数测量与控制方法，其特征在于，上述第3)步中，脉冲燃烧模式的空燃比在每个烧嘴的嘴前调节，分为十个温控区，所有十个温控区脉冲烧嘴的天然气管道均联通炉顶环形天然气总管道，助燃风亦是如此，即所有十个温控区脉冲烧嘴的助燃风管道均联通炉顶环...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋宗好，翟龙，邓荣杰，张磊，
申请(专利权)人：宝武集团马钢轨交材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34