一种工装夹具制造技术

本发明专利技术涉及工装夹具领域，具体的说是一种工装夹具，包括安装架、固定板、固定孔、夹板、第一导向槽、第一滑槽、支撑板、凹槽、第二导向块、第一导向块、连接杆、连接柱、螺纹槽、第二滑槽、通孔、气缸、第二导向槽、活动腔、轴承、电机、螺纹杆、复位弹簧、导向柱、滑块和侧孔。可通过气缸驱动夹板顺着第二滑槽运动，以此来将工件夹持在两个夹板之间，同时滑块会顺着导向柱运动，使得复位弹簧处于被压缩的状态，在复位弹簧的反作用下，两个夹板能够快速恢复至初始位置；通过电机可驱动螺纹杆转动，由于螺纹杆与螺纹槽螺纹连接，此时螺纹杆会带动连接柱顺着活动腔在垂直方向上运动，以此来带动两个支撑板运动，从而可根据零件厚度来进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种工装夹具
本专利技术涉及工装夹具领域，具体的说是一种工装夹具。
技术介绍
工装，即工艺装备：指制造过程中所用的各种工具的总称，包括刀具/夹具/模具/量具/检具/辅具/钳工工具/工位器具等，工装为其通用简称；夹具是加工时用来迅速紧固工件，使机床、刀具、工件保持正确相对位置的工艺装置，也就是说工装夹具是机械加工不可缺少的部件，在机床技术向高速、高效、精密、复合、智能、环保方向发展的带动下，夹具技术正朝着高精、高效、模块、组合、通用、经济方向发展。在现有技术中，工装夹具在机械加工中得到了广泛应用，对于潮湿较重的冬季使用工装夹具时，传统的机械工装夹具的结构一般都较为简单，在固定与拆卸工件时都较为麻烦，降低了工作效率，且由于工件厚度不同会影响夹具的使用范围，需要进行反复更换，通用性较为一般，同时，为了防止生锈需要经常性的添加润滑油，而目前的工装夹具添加润滑油不方便。因此，针对上述问题提出一种工装夹具。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种工装夹具。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种工装夹具，包括从上到下依次安装的气动驱动结构、第一导向槽、第一滑槽、第二导向槽、连接杆、支撑板、电机驱动结构、安装架和固定板；所述气动驱动结构包括夹板、第二滑槽、气缸、导向柱和复位弹簧，所述夹板的底端固接有滑块，且所述滑块卡合在所述第二滑槽内部；所述气缸固接在所述安装架的两端端面，所述气缸的输出杆末端贯穿所述安装架端面，且所述气缸的输出杆末端与所述滑块的侧面固接；所述滑块的侧面开有侧孔，所述导向柱贯穿所述侧孔，所述导向柱的两端端面分别与所述第二滑槽的两个内侧壁固接，且所述复位弹簧套接于所述导向柱的表面；所述电机驱动结构包括连接柱、活动腔、轴承和电机，连接柱的界面为“T”形结构，且所述连接柱为阶梯型圆柱体结构，且连接柱的上部分圆柱直径小于下部直径，且所述连接柱的内部为中空结构，所述螺纹杆位圆柱形结构，所述活动腔位圆柱形结构，且所述活动腔的直径等于所述连接柱的底部直径，所述活动腔开设在所述安装架内部，所述连接柱的底端套接于所述活动腔内部，且所述螺纹柱的底端端面开有螺纹槽；所述电机的输出轴末端固接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端通过所述轴承与所述活动腔底端转动连接，且所述螺纹杆的顶端与所述螺纹槽螺合。优选的，所述固定板固接在所述安装架的两侧侧面，且所述固定板的表面开有固定孔。优选的，所述第一导向槽开设在所述夹板的两端端面，所述支撑板的一侧侧面固接有第一导向块，且所述导向块与第一导向槽滑动连接。优选的，所述夹板的一侧表面开有第一滑槽，且所述支撑板与所述第一滑槽卡合连接。优选的，所述支撑板的一侧侧面开有凹槽，所述凹槽的内侧壁上开有通孔，两个所述支撑板之间设有所述连接杆，且所述连接杆的两端分别贯穿两个所述通孔。优选的，所述连接柱的顶端贯穿至所述安装架顶端，且所述连接柱的顶端与所述连接杆的表面固接。优选的，所述第二导向槽开设在所述安装架的两侧侧面，所述夹板的底端固接有第二导向块，且所述第二导向块与所述第二导向槽滑动连接。优选的，所述第二滑槽开设在所述安装架的上表面，且两个所述第二滑槽对称分布在所述安装架顶端，所述电机固接在所述安装架下表面，且所述电机的输出轴末端贯穿至所述活动腔内部，所述气缸的数目为两个，且对称分布在所述安装架的两端端面。本专利技术的有益效果是：(1)本专利技术可通过气缸驱动夹板顺着第二滑槽运动，以此来将工件夹持在两个夹板之间，同时滑块会顺着导向柱运动，使得复位弹簧处于被压缩的状态，在复位弹簧的反作用下，两个夹板能够快速恢复至初始位置，使用时较为简单，拆装效率较高；(2)本专利技术通过电机可驱动螺纹杆转动，由于螺纹杆与螺纹槽螺纹连接，此时螺纹杆会带动连接柱顺着活动腔在垂直方向上运动，以此来带动两个支撑板运动，从而可根据零件厚度来进行调节，活动腔内部空间增大，有利于内部的散热，能够将电机内部的热量抽入到活动腔的内部，并且方便将活动腔内部的润滑油输送到螺纹杆的外表面，防止活动腔内部出现生锈不方便更换的现象出现。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本专利技术整体结构示意图；图2为本专利技术电机驱动结构示意图；图3为本专利技术气缸与安装架连接图；图4为本专利技术气动结构示意图。图中：1、安装架，2、固定板，3、固定孔，4、夹板，41、第一导向槽，42、第一滑槽，5、支撑板，51、凹槽，6、第二导向块，7、第一导向块，8、连接杆，9、连接柱，91、螺纹槽，10、第二滑槽，11、通孔，12、气缸，13、第二导向槽，14、活动腔，15、轴承，16、电机，17、螺纹杆，18、复位弹簧，19、导向柱，20、滑块，201、侧孔。具体实施方式为使得本专利技术的专利技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。请参阅图1-4所示，一种工装夹具，包括从上到下依次安装的气动驱动结构、第一导向槽41、第一滑槽42、第二导向槽13、连接杆8、支撑板5、电机驱动结构、安装架1和固定板2；所述气动驱动结构包括夹板4、第二滑槽10、气缸12、导向柱19和复位弹簧18，所述夹板4的底端固接有滑块20，且所述滑块20卡合在所述第二滑槽10内部；所述气缸12固接在所述安装架1的两端端面，所述气缸12的输出杆末端贯穿所述安装架1端面，且所述气缸12的输出杆末端与所述滑块20的侧面固接；所述滑块20的侧面开有侧孔201，所述导向柱19贯穿所述侧孔201，所述导向柱19的两端端面分别与所述第二滑槽10的两个内侧壁固接，且所述复位弹簧18套接于所述导向柱19的表面；所述电机驱动结构包括连接柱9、活动腔14、轴承15和电机16，所述活动腔14开设在所述安装架1内部，所述连接柱9的底端套接于所述活动腔14内部，连接柱9的截面为“T”形结构，且所述连接柱9为阶梯型圆柱体结构，且连接柱9的上部分圆柱直径小于下部直径，且所述连接柱9的内部为中空结构，所述螺纹杆17为圆柱形结构，所述活动腔14为圆柱形结构，且所述活动腔14的直径等于所述连接柱9的底部直径，且所述螺纹柱的底端端面开有螺纹槽91；所述电机16的输出轴末端固接有螺纹杆17，所述螺纹杆17的底端通过所述轴承15与所述活动腔14底端转动连接，且所述螺纹杆17的顶端与所述螺纹槽91螺合。所述固定板2固接在所述安装架1的两侧侧面，且所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工装夹具，其特征在于：包括从上到下依次安装的气动驱动结构、第一导向槽(41)、第一滑槽(42)、第二导向槽(13)、连接杆(8)、支撑板(5)、电机驱动结构、安装架(1)和固定板(2)；所述气动驱动结构包括夹板(4)、第二滑槽(10)、气缸(12)、导向柱(19)和复位弹簧(18)，所述夹板(4)的底端固接有滑块(20)，且所述滑块(20)卡合在所述第二滑槽(10)内部；所述气缸(12)固接在所述安装架(1)的两端端面，所述气缸(12)的输出杆末端贯穿所述安装架(1)端面，且所述气缸(12)的输出杆末端与所述滑块(20)的侧面固接；所述滑块(20)的侧面开有侧孔(201)，所述导向柱(19)贯穿所述侧孔(201)，所述导向柱(19)的两端端面分别与所述第二滑槽(10)的两个内侧壁固接，且所述复位弹簧(18)套接于所述导向柱(19)的表面；所述电机驱动结构包括连接柱(9)、活动腔(14)、轴承(15)和电机(16)，所述活动腔(14)开设在所述安装架(1)内部，连接柱(9)的截面为“T”形结构，且所述连接柱(9)为阶梯型圆柱体结构，且连接柱(9)的上部分圆柱直径小于下部直径，且所述连接柱(9)的内部为中空结构，所述螺纹杆(17)为圆柱形结构，所述活动腔(14)为圆柱形结构，且所述活动腔(14)的直径等于所述连接柱(9)的底部直径，所述连接柱(9)的底端套接于所述活动腔(14)内部，且所述螺纹柱的底端端面开有螺纹槽(91)；所述电机(16)的输出轴末端固接有螺纹杆(17)，所述螺纹杆(17)的底端通过所述轴承(15)与所述活动腔(14)底端转动连接，且所述螺纹杆(17)的顶端与所述螺纹槽(91)螺合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种工装夹具，其特征在于：包括从上到下依次安装的气动驱动结构、第一导向槽(41)、第一滑槽(42)、第二导向槽(13)、连接杆(8)、支撑板(5)、电机驱动结构、安装架(1)和固定板(2)；所述气动驱动结构包括夹板(4)、第二滑槽(10)、气缸(12)、导向柱(19)和复位弹簧(18)，所述夹板(4)的底端固接有滑块(20)，且所述滑块(20)卡合在所述第二滑槽(10)内部；所述气缸(12)固接在所述安装架(1)的两端端面，所述气缸(12)的输出杆末端贯穿所述安装架(1)端面，且所述气缸(12)的输出杆末端与所述滑块(20)的侧面固接；所述滑块(20)的侧面开有侧孔(201)，所述导向柱(19)贯穿所述侧孔(201)，所述导向柱(19)的两端端面分别与所述第二滑槽(10)的两个内侧壁固接，且所述复位弹簧(18)套接于所述导向柱(19)的表面；所述电机驱动结构包括连接柱(9)、活动腔(14)、轴承(15)和电机(16)，所述活动腔(14)开设在所述安装架(1)内部，连接柱(9)的截面为“T”形结构，且所述连接柱(9)为阶梯型圆柱体结构，且连接柱(9)的上部分圆柱直径小于下部直径，且所述连接柱(9)的内部为中空结构，所述螺纹杆(17)为圆柱形结构，所述活动腔(14)为圆柱形结构，且所述活动腔(14)的直径等于所述连接柱(9)的底部直径，所述连接柱(9)的底端套接于所述活动腔(14)内部，且所述螺纹柱的底端端面开有螺纹槽(91)；所述电机(16)的输出轴末端固接有螺纹杆(17)，所述螺纹杆(17)的底端通过所述轴承(15)与所述活动腔(14)底端转动连接，且所述螺纹杆(17)的顶端与所述螺纹槽(91)螺合。


2.根据权利要求1所述的一种工装夹具，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢芒，吴明伟，
申请(专利权)人：卢芒，
类型：发明
国别省市：安徽;34