一种汽车窗框B柱检具制造技术

技术编号:26206271 阅读:34 留言:0更新日期:2020-11-04 04:58
本实用新型专利技术公开了一种汽车窗框B柱检具,属于检具领域,其包括底板和检具本体,检具本体的腔体内设有支撑B柱的支撑块,B柱的一侧面抵在检具本体内腔侧面上,其另一侧面上设有压紧机构;检具本体中的检测部包括底座,底座上设有贯通其的第二检测面,第二检测面的外侧设有与其保持间距的间隙检测块;底座上端面设有形面检测块,形面检测块L型拐角处设有圆弧,形面检测块水平段的端部与固定部衔接,其竖直段端部设有第一检测面,第一检测面与间隙检测块保持间距,间隙检测块朝向B柱的端面上设有与竖直段上内侧面齐平的测量面,采用本方案不仅可以实现B柱端部线轮廓的测量,而且又可实现B柱端部切割面的检测,且检测测量精度高,易于实现。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车窗框B柱检具
本技术涉及检具
,更具体地说,涉及一种汽车窗框B柱检具。
技术介绍
B柱检具是用来检测模具成型后B柱孔位、外形和轮廓精度,使生产过程中可以快速准确测量B柱的形变和偏差。目前由于B柱单件产品的结构设计要求其端部尺寸较小且其端部位置还设置有圆弧结构,现有的检具在检测B柱端部的线、面轮廓时测量误差较大,另外,现有的B柱检具由树脂材料制成,虽然可以实现轻量化,但是长时间使用后检具磨损严重,测量尺寸超差,而且现有的检具结构复杂,频繁使用还容易造成检具损坏,从而影响产品品质,因此如何解决上述问题成为目前亟需要解决的。
技术实现思路
技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服现有技术中不足,提供了一种汽车窗框B柱检具,采用本方案不仅可以实现B柱端部线轮廓的测量,而且又可实现B柱端部切割面的检测,且检测测量精度高,易于实现。技术方案为达到上述目的,本技术提供的技术方案为:本技术的一种汽车窗框B柱检具,包括底板和检具本体,所述检具本体的腔体内设有支撑B柱的支撑块,所述B柱的一侧面抵本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车窗框B柱检具,包括底板(01)和检具本体(02),其特征在于:所述检具本体(02)的腔体内设有支撑B柱(03)的支撑块,所述B柱(03)的一侧面抵在检具本体(02)内腔侧面上,其另一侧面上设有压紧机构;/n所述检具本体(02)包括检测B柱(03)端部的检测部(022)和固定部(021),所述检测部(022)包括底座(0220),所述底座(0220)上设有贯通其的第二检测面(0224),所述第二检测面(0224)的外侧设有与其保持间距的间隙检测块(0222);/n所述底座(0220)上端面设有呈L型的形面检测块(0221),所述形面检测块(0221)水平段与竖直段的拐角处设有避开B柱...

【技术特征摘要】
1.一种汽车窗框B柱检具,包括底板(01)和检具本体(02),其特征在于:所述检具本体(02)的腔体内设有支撑B柱(03)的支撑块,所述B柱(03)的一侧面抵在检具本体(02)内腔侧面上,其另一侧面上设有压紧机构;
所述检具本体(02)包括检测B柱(03)端部的检测部(022)和固定部(021),所述检测部(022)包括底座(0220),所述底座(0220)上设有贯通其的第二检测面(0224),所述第二检测面(0224)的外侧设有与其保持间距的间隙检测块(0222);
所述底座(0220)上端面设有呈L型的形面检测块(0221),所述形面检测块(0221)水平段与竖直段的拐角处设有避开B柱(03)圆弧端部的圆弧,其中,所述形面检测块(0221)水平段的端部与固定部(021)衔接,其竖直段的端部设有第一检测面(0223),所述第一检测面(0223)与上述间隙检测块(0222)保持间距,所述间隙检测块(0222)朝向B柱(03)的端面上设有与竖直段上内侧面齐平的测量面。


2.根据权利要求1所述的一种汽车窗框B柱检具,其特征在于:所述压紧机构包括垂直设置在底板(01)上的压紧支架...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾方明郑少建舒守龙马天荣
申请(专利权)人:安徽瑞卓汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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