一种带脱离装置的行走减速机制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于减速机技术领域，具体涉及一种带脱离装置的行走减速机，包括法兰盘、轴承座和内齿圈，所述法兰盘和所述轴承座间套装有轴承，所述轴承座和所述内齿圈连接为一体；所述法兰盘的内部设有液压湿式制动装置，液压湿式制动装置与联结轴花键连接，所述联结轴与一级中心齿轮采用套装式花键连接，所述联结轴与一级中心齿轮之间的轴向设有弹性元件Ⅰ；所述一级中心齿轮与固定在一级行星架上的一级行星齿轮传动连接，所述一级行星架与二级中心齿轮传动连接，所述二级中心齿轮通过二级行星齿轮与所述内齿圈传动连接。联结轴与一级中心齿轮限制为一体的结构，可以消除由弹簧产生的弹力通过一级中心齿轮作用于销轴的摩擦力，减少机械效率的损失。

【技术实现步骤摘要】
一种带脱离装置的行走减速机
本技术属于减速机
，具体涉及一种带脱离装置的行走减速机。
技术介绍
随着工业化进程不断的深入，工程机械也向着小型化、微型化方向发展，由于行星齿轮传动具有质量小、体积小、传动比大以及传动效率高等优点，因此行星齿轮传动形式减速机被广泛应用于轮式或履带式传动车辆和其它移动设备，作为减速增扭的驱动装置。现有市面上采用静液压传动方式驱动的车辆，由于轮毂减速机自带常闭式驻车制动装置而不带拖车装置，当全轮驱动的车辆的液压系统出现故障时，即使拆除马达也无法拖动车辆，只有拆除减速机才可以拖动车辆，这大大增加车辆维修难度。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足之处，本技术提供一种带脱离装置的行走减速机。本技术是通过如下技术方案实现的：一种带脱离装置的行走减速机，包括法兰盘、轴承座和内齿圈，所述法兰盘和所述轴承座间套装有轴承，所述轴承座和所述内齿圈连接为一体；所述法兰盘的内部设有液压湿式制动装置，液压湿式制动装置与联结轴花键连接，所述联结轴与一级中心齿轮采用套装式花键连接，所述联结轴与一级中心齿轮之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带脱离装置的行走减速机，其特征在于：包括法兰盘（1）、轴承座（4）和内齿圈（6），所述法兰盘（1）和所述轴承座（4）间套装有轴承（3），所述轴承座（4）和所述内齿圈（6）连接为一体；所述法兰盘（1）的内部设有液压湿式制动装置，液压湿式制动装置与联结轴（23）花键连接，所述联结轴（23）与一级中心齿轮（14）采用套装式花键连接，所述联结轴（23）与一级中心齿轮（14）之间的轴向设有弹性元件Ⅰ（16）；所述一级中心齿轮（14）与固定在一级行星架（8）上的一级行星齿轮（9）传动连接，所述一级行星架（8）与二级中心齿轮（15）传动连接，所述二级中心齿轮（15）通过二级行星齿轮（7）与所述内齿圈...

【技术特征摘要】
1.一种带脱离装置的行走减速机，其特征在于：包括法兰盘（1）、轴承座（4）和内齿圈（6），所述法兰盘（1）和所述轴承座（4）间套装有轴承（3），所述轴承座（4）和所述内齿圈（6）连接为一体；所述法兰盘（1）的内部设有液压湿式制动装置，液压湿式制动装置与联结轴（23）花键连接，所述联结轴（23）与一级中心齿轮（14）采用套装式花键连接，所述联结轴（23）与一级中心齿轮（14）之间的轴向设有弹性元件Ⅰ（16）；所述一级中心齿轮（14）与固定在一级行星架（8）上的一级行星齿轮（9）传动连接，所述一级行星架（8）与二级中心齿轮（15）传动连接，所述二级中心齿轮（15）通过二级行星齿轮（7）与所述内齿圈（6）传动连接；所述联结轴（23）的外圆周在远离所述一级中心齿轮（14）的一端设有活塞（21），活塞（21）远离所述液压湿式制动装置的一端由挡板轴向限位，挡板与所述活塞（21）间设有弹性元件Ⅱ（22），所述活塞（21）与所述液压湿式制动装置之间形成有轴向的B腔，所述法兰盘（1）上设有通向所述B腔的A孔；所述内齿圈（6）远离所述轴承座（4）的一端端面设有后盖（10），后盖（10）上设有通向所述一级中心齿轮（14）远离所述联结轴（23）一端端面的销轴孔，所述后盖（10）的销轴孔内设有销轴（12），所述后盖（10）的外侧可拆卸式固定横截面为U型的保护支盖（11）。


2.根据权利要求1所述的一种带脱离装置的行走减速机，其特征在于：所述液压湿式制动装置包括摩擦动片（18）和摩擦静片（19），所述摩擦动片（18）与所述联结轴（23）花键连接，所述摩擦静片（19）与所述法兰盘（1）花键连接。


3.根据权利要求1所述的一种带脱离装置的行走减...

【专利技术属性】
技术研发人员：郁静，袁朝国，姜虎，郭帅，韩永进，韩华，
申请(专利权)人：徐州科源液压股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32