一种采用3K型行星轮结构的汽车座椅旋转驱动系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种采用3K型行星轮结构的汽车座椅旋转驱动系统，包括：驱动旋转盘相对于固定盘转动的驱动机构，驱动机构包括：减速电机、第一内齿轮、第二内齿轮、中心齿轮、行星齿轮和连接支架，第一内齿轮与固定盘固连，连接支架与旋转盘固连，减速电机固定安装在第一内齿轮上，第二内齿轮固定在连接支架上，中心齿轮设置在一组行星齿轮中心位置并与行星齿轮啮合，减速电机直接或间接驱动中心齿轮，本实用新型专利技术的优点是：行星轮系作为驱动机构的末端传动，依靠轮系的自锁，可承载较大的扭矩载荷，可消除减速电机内部传动间隙及电机输出轴的安装间隙对座椅旋转盘与固定盘摆动的影响，从而提高座椅的稳固性和乘坐体验。

【技术实现步骤摘要】
一种采用3K型行星轮结构的汽车座椅旋转驱动系统
本技术汽车座椅
，更为具体地，涉及一种采用3K型行星轮结构的汽车座椅旋转驱动系统。
技术介绍
随着汽车行业飞速发展，汽车作为一种非常便捷的交通工具已经普及。汽车座椅是汽车零部件中主要的组成部件之一，对汽车座椅而言，不仅要满足驾驶的需求，座椅的安全、舒适、美观等也成为赢取市场竞争的重要因素。在汽车座椅设计时，为适应不同乘员，满足不同体态、不同体型的乘客对舒适性的要求，座椅靠背的角度一般可调节，为进一步提升座椅的适应度，部分座椅还增加了旋转调节功能，但是目前的电动旋转座椅普遍存在以下两个问题：1.由传动机构导致的传动间隙都会累积反应在座椅摆动间隙上。2.其旋转自由度依靠电机内部的传动机构来约束和限制，承载扭矩载荷受到电机内部的锁止强度限制。
技术实现思路
鉴于上述问题，本技术的目的是提供一种采用3K型行星轮结构的汽车座椅旋转驱动系统，通过将电动机与3K型行星轮结合，实现减速增扭和自锁的目的，以克服上述现有技术的不足。本技术提供的采用3K型行星轮结构的汽车座椅旋转驱动系统包括：旋转座椅底部上的旋转盘、安装在座椅底座上的固定盘、以及驱动旋转盘相对于固定盘转动的驱动机构，所做的改进是，驱动机构包括：减速电机、第一内齿轮、第二内齿轮、中心齿轮、行星齿轮和连接支架，第一内齿轮与固定盘固定安装，连接支架与旋转盘固定安装，减速电机固定安装在第一内齿轮上，第二内齿轮固定在连接支架上，一组行星齿轮啮合在第二内齿轮和第一内齿轮的内齿牙上，中心齿轮设置在一组行星齿轮中心位置并与行星齿轮啮合，减速电机直接或间接驱动中心齿轮。作为优选，一组行星齿轮为四个行星齿轮。作为优选，减速电机的减速驱动齿轮与中心齿轮通过一根花键轴同轴连接。作为优选，连接支架呈圆形结构，连接支架的外边缘均布设置有六个连接卡槽，第二内齿轮固连在连接支架的中间位置。本技术的优点及积极效果是：1、本技术的驱动系统可适用于同心旋转的座椅转盘，并且可实现360°位置调节。2、本技术的驱动系统由行星轮系实现自锁，可实现任意角度位置锁止，且可均布四个行星轮，可承载大扭矩负载，承载能力不受减速电机自锁强度的限制。3、本技术的星轮系作为驱动机构的末端传动，可消除减速电机内部传动间隙及电机输出轴的安装间隙对座椅旋转盘与固定盘摆动的影响，从而提高座椅的稳固性和乘坐体验。附图说明通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本技术的更全面理解，本技术的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：图1为根据本技术实施例的整体结构示意图。图2为根据本技术实施例的第一内齿轮的剖视图与第二内齿轮、中心齿轮、行星齿轮、连接支架连接结构示意图。其中的附图标记包括：减速电机1、第一内齿轮2、第二内齿轮3、中心齿轮4、行星齿轮5、连接支架6、花键轴7。具体实施方式在下面的描述中，出于说明的目的，为了提供对一个或多个实施例的全面理解，阐述了许多具体细节。然而，很明显，也可以在没有这些具体细节的情况下实现这些实施例。在其它例子中，为了便于描述一个或多个实施例，公知的结构和设备以方框图的形式示出。参阅图1-2，本技术的采用3K型行星轮结构的汽车座椅旋转驱动系统包括：旋转座椅底部上的旋转盘、安装在座椅底座上的固定盘、以及驱动旋转盘相对于固定盘转动的驱动机构，驱动机构包括：减速电机1、第一内齿轮2、第二内齿轮3、中心齿轮4、行星齿轮5和连接支架6，第一内齿轮2与固定盘固定安装，连接支架6与旋转盘固定安装，减速电机1固定安装在第一内齿轮2上，第二内齿轮3固定在连接支架6上，一组共四个行星齿轮5啮合在第二内齿轮3和第一内齿轮2的内齿牙上，中心齿轮4设置四个行星齿轮5的中间位置并与行星齿轮5啮合，行星齿轮5同时与第一内齿轮2、第二内齿轮3、中心齿轮4啮合，构成3K型行星轮系，减速电机1的减速驱动齿轮与中心齿轮4通过一根花键轴7同轴连接，连接支架6呈圆形结构，连接支架6的外边缘均布设置有六个连接卡槽，第二内齿轮3固连在连接支架4的中间位置。以上，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种采用3K型行星轮结构的汽车座椅旋转驱动系统，包括：旋转座椅底部上的旋转盘、安装在座椅底座上的固定盘、以及驱动旋转盘相对于固定盘转动的驱动机构，其特征在于，所述驱动机构包括：减速电机、第一内齿轮、第二内齿轮、中心齿轮、行星齿轮和连接支架，所述第一内齿轮与固定盘固定安装，所述连接支架与旋转盘固定安装，所述减速电机固定安装在所述第一内齿轮上，所述第二内齿轮固定在连接支架上，一组所述行星齿轮啮合在所述第二内齿轮和第一内齿轮的内齿牙上，所述中心齿轮设置在一组所述行星齿轮的中心位置并与所述行星齿轮啮合，所述减速电机直接或间接驱动所述中心齿轮。/n

【技术特征摘要】
1.一种采用3K型行星轮结构的汽车座椅旋转驱动系统，包括：旋转座椅底部上的旋转盘、安装在座椅底座上的固定盘、以及驱动旋转盘相对于固定盘转动的驱动机构，其特征在于，所述驱动机构包括：减速电机、第一内齿轮、第二内齿轮、中心齿轮、行星齿轮和连接支架，所述第一内齿轮与固定盘固定安装，所述连接支架与旋转盘固定安装，所述减速电机固定安装在所述第一内齿轮上，所述第二内齿轮固定在连接支架上，一组所述行星齿轮啮合在所述第二内齿轮和第一内齿轮的内齿牙上，所述中心齿轮设置在一组所述行星齿轮的中心位置并与所述行星齿轮啮合，所述减速电机直接或间接驱动所述中心齿轮。


2.根据权利要求1所述的一种采用3K型行星轮结构的汽车座椅旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：高宏岩，战磊，尚尔原，杨姣，邢俏芳，
申请(专利权)人：长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22