【技术实现步骤摘要】
发动机以及全地形车
本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种发动机以及全地形车。
技术介绍
相关技术中，发动机在工作的时候，气缸内有部分未燃烧的混合气和燃烧后的废气会沿活塞组件和气缸壁之间的间隙窜入曲轴箱中。在窜入发动机曲轴箱中的废气中，其成分主要是HC以及小部分CO和Nox，这些废气会有以下危害：1、HC与机油发生作油使机油变质生成沉积物，使活塞环等形成积炭和沉积物；2、导致发动机机油工作表面锈蚀；3、会使曲轴箱压力升高，使润滑油从油封、密封垫和加油口渗出。为此，通常都将曲轴箱中的这些废气引入空滤器，再在燃烧室中进行燃烧，由于发动机中有很多如齿轮、曲轴等旋转类零件，当曲轴箱中因飞溅润滑产生的机油油雾和高温蒸发的机油蒸汽与气缸窜气混合就会形成大部分粒子粒径小于1μm的特细气溶胶，这种气溶胶就是油气混合气，因此，从曲轴箱引入空滤器废气都要从油汽混合器进行分离，避免大部分机油进入燃烧室进行燃烧。为此，发动机一般都有曲轴箱油汽分离装置，但是油气分离装置需要单独设置，这样导致发动机不仅设置复杂，还成本较高。
【技术保护点】
1.一种发动机，其特征在于，包括：/n曲轴箱，所述曲轴箱内具有主腔、连通腔和分离腔，所述连通腔设置于所述主腔的一侧，所述分离腔与所述连通腔相连通且内部设置有分离结构；/n旋转轴，所述旋转轴可转动地设置于所述主腔内且轴向一端伸入所述连通腔内，所述旋转轴设置有连通所述主腔和所述连通腔的第一连通孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机，其特征在于，包括：
曲轴箱，所述曲轴箱内具有主腔、连通腔和分离腔，所述连通腔设置于所述主腔的一侧，所述分离腔与所述连通腔相连通且内部设置有分离结构；
旋转轴，所述旋转轴可转动地设置于所述主腔内且轴向一端伸入所述连通腔内，所述旋转轴设置有连通所述主腔和所述连通腔的第一连通孔。
2.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述分离结构包括：挡板，所述挡板设置于所述分离腔内且允许所述挡板的两侧相连通。
3.根据权利要求2所述的发动机，其特征在于，所述挡板与所述分离腔的侧壁之间留有通道；或所述挡板上设置有第二连通孔。
4.根据权利要求2所述的发动机，其特征在于，所述曲轴箱包括：箱体和箱盖，所述箱体内具有所述主腔和所述连通腔，所述箱盖设置于所述箱体上且与所述箱体共同限定出所述分离腔。
5.根据权利要求4所述的发动机，其特征在于，所述分离结构还包括：隔板，所述隔板隔离在所述箱体和所述箱盖之间，以将所述分离腔分隔为第一分离腔和第二分离腔，所述第一分离腔和所述第二分离腔相连通。
6.根据权利要求5所述的发动机，其特征在于，所述隔板上分布有第三连通孔，所述第三连通孔将所述第一分离腔和所述第二分离腔相连通。
7.根据权利要求5所述的发动机，其特征在于，所述箱体和所述箱盖还在所述分离腔的一侧限定出油腔，所述箱体和所述箱盖之间设置有密封垫，所述密封垫位于所述油腔的周缘且所述密封垫与所述隔板为一体成型件。
8.根据权利要求5所述的发动机，其特征在于，所述挡板包...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：北京致行慕远科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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