一种发动机整车仪表和手油门集成支架、发动机及农机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机整车仪表和手油门集成支架、发动机及农机，其中集成支架装设在发动机上，包括：支架主体，呈平板状结构，装设于发动机的侧面；手油门安装孔，位于所述支架主体的上部高于发动机的位置，用于安装手油门；仪表盘安装孔，位于所述手油门安装孔的下方，用于与仪表盘的侧面连接，仪表盘与手油门安装于所述支架主体的不同面上；缸盖连接部，与所述支架主体连接，且装设于发动机的后侧。本方案实现了仪表和手油门在发动机上的集成安装，优化发动机的外围空间的使用及其各配件的安装位置，提高发动机、仪表盘、手油门等部件的使用可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机整车仪表和手油门集成支架、发动机及农机
本技术涉及发动机配件安装
，尤指一种发动机整车仪表和手油门集成支架、发动机及农机。
技术介绍
目前国内外市场上的工程机械、矿用机、农用机械等机型发动机，整车仪表和手油门均为独立安装，为保证整车仪表和油门正常工作，需分别设计不同的安装支架并设计较长的控制线束。这样一来，既占用了发动机外围有限的使用空间，造成设计成本增加，进而又影响各系统正常工作。因此，能否构思出一款在节省发动机外围使用空间和零部件设计成本的基础上，优化整车仪表和手油门安装位置，提高二者使用可靠性的集成支架产品，一直是本领域普通技术人员期望解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种发动机整车仪表和手油门集成支架、发动机及农机，实现仪表和手油门在发动机上的集成安装，优化发动机的外围空间的使用及其各配件的安装位置，提高发动机、仪表盘、手油门等部件的使用可靠性。本技术提供的技术方案如下：一种发动机整车仪表和手油门集成支架，装设在发动机上，包括：支架主体，呈平板状结构，装设于发动机的侧面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机整车仪表和手油门集成支架，装设在发动机上，其特征在于，包括：/n支架主体，呈平板状结构，装设于发动机的侧面；/n手油门安装孔，位于所述支架主体的上部高于发动机的位置，用于安装手油门；/n仪表盘安装孔，位于所述手油门安装孔的下方，用于与仪表盘的侧面连接，仪表盘与手油门安装于所述支架主体的不同面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机整车仪表和手油门集成支架，装设在发动机上，其特征在于，包括：
支架主体，呈平板状结构，装设于发动机的侧面；
手油门安装孔，位于所述支架主体的上部高于发动机的位置，用于安装手油门；
仪表盘安装孔，位于所述手油门安装孔的下方，用于与仪表盘的侧面连接，仪表盘与手油门安装于所述支架主体的不同面上。


2.根据权利要求1所述的发动机整车仪表和手油门集成支架，其特征在于，还包括：缸盖连接部，与所述支架主体连接，且装设于发动机的后侧。


3.根据权利要求1所述的发动机整车仪表和手油门集成支架，其特征在于，所述仪表盘安装孔为通孔，且于远离仪表盘的一面焊接有与所述仪表盘安装孔对应的方螺母。


4.根据权利要求1所述的发动机整车仪表和手油门集...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜刚，魏晓勇，潘琴，
申请(专利权)人：江苏常发农业装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32