【技术实现步骤摘要】
一种立体车库的交错桁架钢结构
本技术涉及一种立体车库，具体为一种立体车库的交错桁架钢结构。
技术介绍
近年来由于城市汽车数量的急剧增加，导致老城区车位严重不足，大量的私家车占道停放，从而促使立体车库的产生，然而现有的立体车库的交错桁架钢结构其上升一般是通过链轮与链条的配合带动停车平台的升降，而在停车平台升降时会产产生震动，从而难以使得停车平台平稳升降，且停车平台的端部一般没有装置进行遮挡，当若停车平台在升降过程中震动幅度较大，还会使得汽车出现滑动，影响了汽存放安全，给人们带来了不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种立体车库的交错桁架钢结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种立体车库的交错桁架钢结构，包括底板，所述底板的侧壁上固定连接有对称设置的支撑杆，所述支撑杆上等距滑动连接有载物板，所述载物板的下表面转动连接有移动机构，所述移动机构的下端活动连接在相邻载物板的上表面，且位于支撑杆下端部的移动机构活动连接在底板上；所述底板与载物板的一端部均转动...
【技术保护点】
1.一种立体车库的交错桁架钢结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的侧壁上固定连接有对称设置的支撑杆(2)，所述支撑杆(2)上等距滑动连接有载物板(3)，所述载物板(3)的下表面转动连接有移动机构(4)，所述移动机构(4)的下端活动连接在相邻载物板(3)的上表面，且位于支撑杆(2)下端部的移动机构(4)活动连接在底板(1)上；/n所述底板(1)与载物板(3)的一端部均转动连接有转动板(5)，且底板(1)与载物板(3)上均设置有锁紧机构(6)，所述锁紧机构(6)的一端卡接在转动板(5)上，且转动板(5)竖直设置。/n
【技术特征摘要】
1.一种立体车库的交错桁架钢结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的侧壁上固定连接有对称设置的支撑杆(2)，所述支撑杆(2)上等距滑动连接有载物板(3)，所述载物板(3)的下表面转动连接有移动机构(4)，所述移动机构(4)的下端活动连接在相邻载物板(3)的上表面，且位于支撑杆(2)下端部的移动机构(4)活动连接在底板(1)上；
所述底板(1)与载物板(3)的一端部均转动连接有转动板(5)，且底板(1)与载物板(3)上均设置有锁紧机构(6)，所述锁紧机构(6)的一端卡接在转动板(5)上，且转动板(5)竖直设置。
2.根据权利要求1所述的一种立体车库的交错桁架钢结构，其特征在于：所述支撑杆(2)位于底板(1)的四角处，且底板(1)的一侧交叉设置有固定杆(7)，所述固定杆(7)的上下端分别固定连接在两个相邻的支撑杆(2)上。
3.根据权利要求1所述的一种立体车库的交错桁架钢结构，其特征在于：所述载物板(3)的四角处均固定连接有滑动块(8)，所述支撑杆(2)上开设有条形滑槽(9)，所述滑动块(8)滑动连接在条形滑槽(9)内。
4.根据权利要求1所述的一种立体车库的交错桁架钢结构，其特征在于：所述移动机构(4)包括对称设置的移动杆(10)，两个所述移动杆(10)的中间部位通过转动轴(11)转动连接，且移动杆(10)的上端与下端均转动连接有U形滑块(12)，所述底板(1)与载物板(3)上均开设有滑槽(13)，所述U形滑块(12)滑动连接在滑槽(13)内。
5.根据权利要求4所述的一种立体车库的交错桁架钢结构，其特征在于：位于所述移动杆(10)下侧的U形滑块(12)上水平固定连接有液压杆(14)，所述液压杆(14)远离U形滑块(12)的一端固定连接在滑槽(13)的侧壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏农，黎嘉殷，陈文辉，梁郁汉，
申请(专利权)人：广东三浦车库股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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