一种多功能可调节高度的路障结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种多功能可调节高度的路障结构，包括壳体和保护套，壳体内部通过螺栓固定安装有保护套，壳体内部左侧通过螺栓固定安装有正向电机，壳体内部右侧通过螺栓固定安装有反向电机，保护套内部左右两侧均开口设置有限位槽，保护套顶端外侧通过螺栓固定安装有限位圈，保护套内部活动连接有伸缩柱，伸缩柱内部通过螺栓固定安装有蓄电池，伸缩柱内部通过螺栓固定安装有空气压缩机，且空气压缩机位于蓄电池上方，伸缩柱顶端左右两侧均开口设置有进气孔。该种多功能可调节高度的路障结构实现了路障的高度调节功能，也降低了维护的人力与物力成本，同时能够将残留在伸缩柱外侧的顽固污渍与砂石泥土吹净吹离。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能可调节高度的路障结构
本技术涉及道路建设
，具体是一种多功能可调节高度的路障结构。
技术介绍
现有的可调节高度的路障结构难免在伸缩缝隙中会带有较多的泥垢与残留顽固污渍泥土渗入阻塞，不好伸缩或者卡顿，从而影响到使用效果，并且降低使用寿命的问题；现有的限制车辆逆行限制高度的交通用路障需要工作人员频繁前去安装调整高度，如此便增加了工人的劳动时间和劳动量，而现有的可调节高度的路障均采用液压泵的升降方式对路障进行升降，维护成本较高的问题。
技术实现思路
本技术旨在于解决
技术介绍
中存在的缺点，提供一种多功能可调节高度的路障结构。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种多功能可调节高度的路障结构，包括壳体和保护套，所述壳体内部通过螺栓固定安装有保护套，所述壳体内部左侧通过螺栓固定安装有正向电机，所述壳体内部右侧通过螺栓固定安装有反向电机，所述保护套内部左右两侧均开口设置有限位槽，所述保护套顶端外侧通过螺栓固定安装有限位圈，所述保护套内部活动连接有伸缩柱，所述伸缩柱内部通过螺栓固定安装有蓄电池，所述伸缩柱内部通过螺栓本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能可调节高度的路障结构，包括壳体(1)和保护套(2)，所述壳体(1)内部通过螺栓固定安装有保护套(2)，其特征在于，所述壳体(1)内部左侧通过螺栓固定安装有正向电机(101)，所述壳体(1)内部右侧通过螺栓固定安装有反向电机(102)，所述保护套(2)内部左右两侧均开口设置有限位槽(201)，所述保护套(2)顶端外侧通过螺栓固定安装有限位圈(3)，所述保护套(2)内部活动连接有伸缩柱(4)，所述伸缩柱(4)内部通过螺栓固定安装有蓄电池(401)，所述伸缩柱(4)内部通过螺栓固定安装有空气压缩机(402)，且空气压缩机(402)位于蓄电池(401)上方，所述伸缩柱(4)顶端左右两侧均...

【技术特征摘要】
1.一种多功能可调节高度的路障结构，包括壳体(1)和保护套(2)，所述壳体(1)内部通过螺栓固定安装有保护套(2)，其特征在于，所述壳体(1)内部左侧通过螺栓固定安装有正向电机(101)，所述壳体(1)内部右侧通过螺栓固定安装有反向电机(102)，所述保护套(2)内部左右两侧均开口设置有限位槽(201)，所述保护套(2)顶端外侧通过螺栓固定安装有限位圈(3)，所述保护套(2)内部活动连接有伸缩柱(4)，所述伸缩柱(4)内部通过螺栓固定安装有蓄电池(401)，所述伸缩柱(4)内部通过螺栓固定安装有空气压缩机(402)，且空气压缩机(402)位于蓄电池(401)上方，所述伸缩柱(4)顶端左右两侧均开口设置有进气孔(403)，所述伸缩柱(4)顶端通过螺栓固定安装有发光灯带(404)，所述伸缩柱(4)底端左右两侧均通过螺栓固定安装有直齿条(405)，所述伸缩柱(4)顶端通过螺栓固定安装有顶盘(5)，所述顶盘(5)内部固定设置有空腔(501)，所述顶盘(5)底端外侧均开口设置有出气嘴(502)。


2.根据权利要求1所述的多功能可调节高度的路障结构，其特征在于，所述空腔(501)与出气嘴(502)之间贯穿设置，且空腔(501)与空气压缩机(402)之间通过软管连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：段小霞，
申请(专利权)人：段小霞，
类型：新型
国别省市：四川;51