一种船尾潜水器拖带及辅助回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种船尾潜水器拖带及辅助回收装置，属于船舶设计建造的技术领域。一种船尾潜水器拖带及辅助回收装置包括拖带绞车、导缆装置、导缆护管以及牵引缆绳；本实用新型专利技术通过在船尾设置拖带绞车和导缆装置，并于导缆装置的上方设有导缆护管，并将绕设于拖带绞车上的牵引缆绳的一端从导缆装置的水平导缆部和竖直导缆部形成导缆口中伸出后与潜水器连接，实现对潜水器的拖带，并且，导缆口处设有缆绳防卡结构，实现了牵引缆绳在水平和垂直方向上的0～180°角度变化，使得牵引缆绳的拖带范围更广，适应性更高，防止了排缆异常的问题，并且水平导缆部设有滚柱快速启闭装置，方便了潜水器上牵引缆绳的快速解脱，解脱效率更高，操作更方便。

【技术实现步骤摘要】
一种船尾潜水器拖带及辅助回收装置
本技术涉及船舶设计建造的
，具体是涉及一种船尾潜水器拖带及辅助回收装置。
技术介绍
随着人们对海洋探索的深入，调查船舶的使用越来越频繁，而调查船舶如需要进行潜水器作业，一般会在船尾布置潜水器拖带作业系统来实现对潜水器进行拖带及回收作业。但是，潜水作业一般作业于远洋，所处的天气海况环境变化迅速，因此，对于潜水器的拖带及回收作业一般需要再恶劣海况中进行，导致了牵引缆绳的拖带范围变化跨度较大，并且，由于船尾尺寸的限制，拖带绞车与导缆装置的距离较小，从而导致了牵引缆绳在绞车滚筒上的出缆夹角较大，使得牵引缆绳在排缆时会在绞车滚筒上小范围内反复挤压，导致排缆出现异常的问题，另外，在潜水器回收完成后，需要从导缆装置的导缆口解脱潜水器拖带接头，操作不便，解脱效率低。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，现旨在提供一种船尾潜水器拖带及辅助回收装置，同时设置水平和竖直的滚柱，并且，水平和竖直导缆滚筒之间均设置有缆绳防卡结构，可适应拖带过程中牵引缆绳在水平和垂直方向上的0～180°角度变化，增加了牵本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船尾潜水器拖带及辅助回收装置，其特征在于，包括：拖带绞车、导缆装置、导缆护管以及牵引缆绳，所述导缆装置和所述拖带绞车均设置于船舶的船尾上，且所述导缆装置设置于所述拖带绞车的后方，同时，所述导缆护管设置于所述导缆装置的上方，所述牵引缆绳的一端绕设于所述拖带绞车的绞车滚筒上，另一端从所述导缆装置中穿出；/n所述导缆装置包括支架和设置于所述支架上且呈前后布置的水平导缆部和竖直导缆部，所述水平导缆部和所述竖直导缆部均包括两滚柱，所述竖直导缆部的两所述滚柱竖直布置且间隔固定于所述支架上，所述水平导缆部的两所述滚柱水平布置且间隔固定于所述支架上，且所述竖直导缆部的两所述滚柱和所述水平导缆部的两所述...

【技术特征摘要】
1.一种船尾潜水器拖带及辅助回收装置，其特征在于，包括：拖带绞车、导缆装置、导缆护管以及牵引缆绳，所述导缆装置和所述拖带绞车均设置于船舶的船尾上，且所述导缆装置设置于所述拖带绞车的后方，同时，所述导缆护管设置于所述导缆装置的上方，所述牵引缆绳的一端绕设于所述拖带绞车的绞车滚筒上，另一端从所述导缆装置中穿出；
所述导缆装置包括支架和设置于所述支架上且呈前后布置的水平导缆部和竖直导缆部，所述水平导缆部和所述竖直导缆部均包括两滚柱，所述竖直导缆部的两所述滚柱竖直布置且间隔固定于所述支架上，所述水平导缆部的两所述滚柱水平布置且间隔固定于所述支架上，且所述竖直导缆部的两所述滚柱和所述水平导缆部的两所述滚柱组成“口”字形结构，并于所述支架上且位于所述竖直导缆部的两所述滚柱下端之间以及每一所述滚柱的上端均设置有缆绳防卡结构，同时，所述水平导缆部的上部所述滚柱的两端与所述支架之间设置有滚柱快速启闭装置。


2.根据权利要求1所述的船尾潜水器拖带及辅助回收装置，其特征在于，所述竖直导缆部设置于靠近船尾的一侧，所述水平导缆部设置于所述竖直导缆部背离所述船尾的一侧。


3.根据权利要求1所述的船尾潜水器拖带及辅助回收装置，其特征在于，所述支架包括底板和竖支架，底板水平设置，所述底板上设置有两间隔布置的所述竖支架，两所述竖支架之间设置有所述水平导缆部和所述竖直导缆部，同时，所述底板的底部固定于所述船舶的船尾上。


4.根据权利要求3所述的船尾潜水器拖带及辅助回收装置，其特征在于，所述水平导缆部的下部所述滚柱的转轴的两端分别固定于两所述竖支架的下部，上部所述滚柱的转轴的两端通过所述滚柱快速启闭装置连接于两所述竖支架的上部。


5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：佟寅，桑巍，张勇，
申请(专利权)人：中国船舶工业集团公司第七零八研究所，
类型：新型
国别省市：上海;31