一种新能源汽车制动安全保护系统技术方案

技术编号:26194998 阅读:38 留言:0更新日期:2020-11-04 04:31
本实用新型专利技术涉及汽车制动技术领域,尤其涉及一种新能源汽车制动安全保护系统,包括打气泵控制器、干燥器电子开关以及整车控制器,所述干燥器电子开关与所述打气泵控制器连接并向其输出硬线信号;所述整车控制器与所述打气泵控制器连接并向其输出CAN使能信号;所述打气泵控制器接收信号驱动打气泵工作打气。本实用新型专利技术确保干燥器电子开关失效后,通过气压传感器以及整车控制器控制打气泵控制器,制动系统正常运行,对制动系统进行安全保护。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车制动安全保护系统
本技术涉及汽车制动
,尤其涉及一种新能源汽车制动安全保护系统。
技术介绍
新能源汽车,特别是纯电动客车大都采用电子气泵来为整车提供制动系统的起源,当干燥器电子开关失效后无法识别整车制动气路的压力,而导致气泵无法启动,最终导致车辆制动气压压力过低,制动失效,严重导致车辆无法开动或突然刹车等重大安全问题。正是基于上述原因,本技术提供了一种新能源汽车制动安全保护系统。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种新能源汽车制动安全保护系统,确保干燥器电子开关失效后,制动系统依然能够正常运行。为了实现本技术的目的,本技术采用的技术方案为:本技术公开了一种新能源汽车制动安全保护系统,包括打气泵控制器、干燥器电子开关以及整车控制器,所述干燥器电子开关与所述打气泵控制器连接并向其输出硬线信号;所述整车控制器与所述打气泵控制器连接并向其输出CAN使能信号;所述打气泵控制器接收信号驱动打气泵工作打气。所述干燥器电子开关与气压开关连接,当整车制动气压低于700KPa时,所述气压开关闭合。所述整车控制器与气压传感器连接,当整车制动气压低于650KPa时,气压传感器向所述整车控制器传输CAN信号,所述整车控制器接收到CAN信号后向所述打气泵控制器输出CAN使能信号。所述气压传感器与仪表相连,用于显示整车制动气压。本技术的有益效果在于:(1)本技术确保干燥器电子开关失效后,通过气压传感器以及整车控制器控制打气泵控制器,制动系统正常运行,对制动系统进行安全保护。附图说明图1是本技术的流程图。图中:1打气泵控制器,2干燥器电子开关,3整车控制器,4气压开关,5气压传感器,6仪表。具体实施方式下面对本技术进一步说明:请参阅图1,本技术实施例提供一种新能源汽车制动安全保护系统,包括打气泵控制器1、干燥器电子开关2以及整车控制器3,所述干燥器电子开关2与气压开关4连接,当整车制动气压低于700KPa时,所述气压开关4闭合,此时干燥器电子开关2与所述打气泵控制器1连接并向其输出硬线信号;所述整车控制器3与气压传感器5连接,当整车制动气压低于650KPa时,气压传感器5向所述整车控制器3传输CAN信号,所述整车控制器3接收到CAN信号后向所述打气泵控制器1输出CAN使能信号,确保干燥器电子开关2失效后,通过气压传感器5以及整车控制器3控制打气泵控制器1,制动系统正常运行,对制动系统进行安全保护。所述气压传感器5与仪表6相连,用于显示整车制动气压,使得驾驶员能够得知干燥器电子开关2失效。本实施例通过对新能源汽车制动后的整车制动压力进行测算后,得出:初始整车制动气压为810KPa,第1次制动后整车制动气压为743.7KPa,第2次制动后整车制动气压为691.3KPa,第3次制动后整车制动气压为642.7KPa,第4次制动后整车制动气压为597.5KPa,由于制动气室的最小工作压力为560KPa,因此符合GB12676-1999 4.2.13条规定在空气压缩机不充气的情况下四次刹车后第五次仍然能够制动,本实施例第2次制动后低于700KPa,此时,气压开关4闭合,干燥器电子开关2箱打气泵控制器1输出工作信号,驱动打气泵进行工作打气;当干燥器电子开关2失效,第3次制动后,整车制动气压低于650KPa,此时,气压传感器5将CAN信号传输至整车控制器3,整车控制器3向打气泵控制器1传输CAN使能信号,驱动打气泵进行工作打气。以上所述仅为本技术的实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等同变换或直接或间接运用在相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种新能源汽车制动安全保护系统,其特征在于:包括打气泵控制器、干燥器电子开关以及整车控制器,/n所述干燥器电子开关与所述打气泵控制器连接并向其输出硬线信号;/n所述整车控制器与所述打气泵控制器连接并向其输出CAN使能信号;/n所述打气泵控制器接收信号驱动打气泵工作打气。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车制动安全保护系统,其特征在于:包括打气泵控制器、干燥器电子开关以及整车控制器,
所述干燥器电子开关与所述打气泵控制器连接并向其输出硬线信号;
所述整车控制器与所述打气泵控制器连接并向其输出CAN使能信号;
所述打气泵控制器接收信号驱动打气泵工作打气。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车制动安全保护系统,其特征在于:所述干燥器电子开关与气压开关连接,当整车制动气压低于700...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗丙荷刘伟高令武
申请(专利权)人:江西凯马百路佳客车有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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