一种防脱落的橡胶密封条制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防脱落的橡胶密封条，包括固定部和密封条主体，所述固定部包括车门框，所述车门框底壁的中部固定连接有立板，所述立板底壁的中部开设有卡槽，所述立板的外部卡接有密封条主体，所述密封条主体包括安装部、功能部和抗震部，所述安装部包括支撑座，所述支撑座内底壁的中部固定连接有卡条，所述支撑座左、右两侧的内部均开设有安装孔，所述安装孔内设置有弹性橡胶块，所述支撑座内侧壁的两侧均固定连接有摩擦组件，所述摩擦组件包括防滑座，该防脱落的橡胶密封条，涉及橡胶密封条技术领域，通过在支撑座的两侧面上开设有安装孔，且在安装孔内填充有弹性橡胶块，从而使得安装部与立板固定牢靠，不易脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种防脱落的橡胶密封条
本技术涉及一种橡胶密封条，具体是一种防脱落的橡胶密封条。
技术介绍
橡胶密封条，一般采用氯丁橡胶、乙丙橡胶、硅橡胶、天然-氯丁-丁苯并用橡胶、橡塑并用胶料等耐老化性能优良的胶料制造，制造方法用挤出成型连续硫化法、挤出成型硫化罐硫化法或模压硫化法，橡胶密封条由密封和安装两部分组成，此类产品主要利用本体结构中的唇、空腔、凸缘等部位的弹性与组装的偶合件表面产生的接触压力而起密封和装饰作用，汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶三种。现有的橡胶密封条在经过长时间的使用后容易脱落，橡胶密封条在经过车门的长时间挤压后会发生失效或破损的情况，而失效的橡胶密封条容易脱离，影响车门的密封性能和降噪性能，从而影响操作者的使用体验。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防脱落的橡胶密封条，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防脱落的橡胶密封条，包括固定部和密封条主体，所述固定部包括车门框，所述车门框底壁的中部固定连接有立板，所述立板底壁的中部开设有卡槽，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防脱落的橡胶密封条，包括固定部(1)和密封条主体(5)，所述固定部(1)包括车门框(2)，所述车门框(2)底壁的中部固定连接有立板(3)，所述立板(3)底壁的中部开设有卡槽(4)，所述立板(3)的外部卡接有密封条主体(5)，其特征在于，所述密封条主体(5)包括安装部(6)、功能部(14)和抗震部(17)，所述安装部(6)包括支撑座(7)，所述支撑座(7)内底壁的中部固定连接有卡条(8)，所述支撑座(7)左、右两侧的内部均开设有安装孔(9)，所述安装孔(9)内设置有弹性橡胶块(10)，所述支撑座(7)内侧壁的两侧均固定连接有摩擦组件(11)，所述摩擦组件(11)包括防滑座(12)，所述防...

【技术特征摘要】
1.一种防脱落的橡胶密封条，包括固定部(1)和密封条主体(5)，所述固定部(1)包括车门框(2)，所述车门框(2)底壁的中部固定连接有立板(3)，所述立板(3)底壁的中部开设有卡槽(4)，所述立板(3)的外部卡接有密封条主体(5)，其特征在于，所述密封条主体(5)包括安装部(6)、功能部(14)和抗震部(17)，所述安装部(6)包括支撑座(7)，所述支撑座(7)内底壁的中部固定连接有卡条(8)，所述支撑座(7)左、右两侧的内部均开设有安装孔(9)，所述安装孔(9)内设置有弹性橡胶块(10)，所述支撑座(7)内侧壁的两侧均固定连接有摩擦组件(11)，所述摩擦组件(11)包括防滑座(12)，所述防滑座(12)的内侧设置有三个橡胶条(13)，所述安装部(6)的左侧设置有功能部(14)，所述功能部(14)包括装饰面板(15)，且装饰面板(15)与支撑座(7)的外壁之间开设有线槽(16)，所述安装部(6)的右侧设置有抗震部(17)，所述抗震部(17)包括连接块(18)，所述连接块(18)的右侧固...

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊，鲍俊瑶，毛旺龙，张文强，袁良鹏，赵旭，
申请(专利权)人：安徽微威胶件集团有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34