一种汽车前后玻璃防护罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前后玻璃防护罩，涉及汽车玻璃防护装置技术领域，包括可收缩卷轴，所述可收缩卷轴内设置有防护布，所述可收缩卷轴的外侧面固定连接有防护机构和锁定机构，所述防护机构包括两个固定柱，两个所述固定柱分别固定连接在可收缩卷轴的左右两侧。本实用新型专利技术，通过上述结构之间的相互配合，具备了快捷方便的在大雪或冰雹天气时对防护布上的冰雪层进行清理，且对可收缩卷轴进行了保护，延长了可收缩卷轴的使用寿命的效果，解决了传统的保护罩装置在下雪或冰雹天气时容易出现防护布卡住无法收回的现象，且可收缩卷轴在长期风吹雨淋的情况下容易损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前后玻璃防护罩
本技术涉及汽车玻璃防护装置
，具体为一种汽车前后玻璃防护罩。
技术介绍
随着社会水平的日益发展，私家车的使用也越来越普遍，在中国，大部分的轿车都停放在室外，为了避免恶劣天气对车辆造成损坏，车主往往会采用防护罩对车辆进行保护，如中国专利CN205523621U公开的汽车玻璃防护装置，该装置使用可收缩卷轴和其内部设置的防护幕布对车辆的玻璃进行保护，但是，如果遇到大雪或冰雹天气，防护幕布会覆盖上一层较厚的雪层或冰层，在这种情况下，很有可能导致较硬的冰层堵住可收缩卷轴的出入口而影响防护幕布的正常收回或是在防护幕布收回的过程中导致大量的冰雪进入可收缩卷轴内，导致可收缩卷轴内发生堵塞，反而影响了汽车的正常使用，且可收缩卷轴在长期的风吹雨淋下使用寿命容易缩短导致损坏，长期的维修或更换可收缩卷轴十分不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车前后玻璃防护罩，具备了快捷方便的在大雪或冰雹天气时对防护布上的冰雪层进行清理，且对可收缩卷轴进行了保护，延长了可收缩卷轴的使用寿命的优点，解决了传统的保护罩装置在下雪或冰本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前后玻璃防护罩，包括可收缩卷轴(1)，所述可收缩卷轴(1)内设置有防护布(16)，其特征在于：所述可收缩卷轴(1)的外侧面固定连接有防护机构(2)和锁定机构(3)；/n所述防护机构(2)包括两个固定柱(4)，两个所述固定柱(4)分别固定连接在可收缩卷轴(1)的左右两侧，两个所述固定柱(4)的相背侧均通过轴承转动连接有转轴(5)，两个所述转轴(5)的相背侧均固定连接有限位块(6)，两个所述限位块(6)的相背侧均固定连接有转板(7)，所述固定柱(4)的相背侧均固定连接有扭力弹簧(8)，两个所述扭力弹簧(8)的相背侧分别与两个固定柱(4)固定连接，两个所述扭力弹簧(8)分别套接在两个转轴...

【技术特征摘要】
1.一种汽车前后玻璃防护罩，包括可收缩卷轴(1)，所述可收缩卷轴(1)内设置有防护布(16)，其特征在于：所述可收缩卷轴(1)的外侧面固定连接有防护机构(2)和锁定机构(3)；
所述防护机构(2)包括两个固定柱(4)，两个所述固定柱(4)分别固定连接在可收缩卷轴(1)的左右两侧，两个所述固定柱(4)的相背侧均通过轴承转动连接有转轴(5)，两个所述转轴(5)的相背侧均固定连接有限位块(6)，两个所述限位块(6)的相背侧均固定连接有转板(7)，所述固定柱(4)的相背侧均固定连接有扭力弹簧(8)，两个所述扭力弹簧(8)的相背侧分别与两个固定柱(4)固定连接，两个所述扭力弹簧(8)分别套接在两个转轴(5)的外侧面，两个所述转板(7)的上表面固定连接有罩体(9)，所述罩体(9)的下表面与防护布(16)抵接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车前后玻璃防护罩，其特征在于：所述锁定机构(3)包括连接块(10)，所述连接块(10)固定连接在右侧所述固定柱(4)的右侧面，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱登浩，
申请(专利权)人：朱登浩，
类型：新型
国别省市：河南;41