一种自动叉车舵机校准和检测结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动叉车舵机校准和检测结构，包括舵机摆正夹具组件，所述舵机摆正夹具组件包括第一板体和第二板体，所述第一板体的顶部设置有前轮槽组件，所述第二板体的顶部对称设置有两个后轮槽组件，所述前轮槽组件和后轮槽组件均由两个条形导块组成；本实用新型专利技术中通过设置由第一板体、第二板体、前轮槽组件和后轮槽组件组成的舵机摆正夹具组件，使得操作人员只需将叉车开进舵机摆正夹具组件，即可快速的完成舵机的摆正校准，从而给后续舵机的校准检测带来便捷，而通过设置由连接件、底块、块槽、半球形伸缩卡块、侧卡槽和弹簧槽组成的连接装置，使得第一板体与第二板体之间可以快速的完成组装。

【技术实现步骤摘要】
一种自动叉车舵机校准和检测结构
本技术属于叉车附属器械
，具体涉及一种自动叉车舵机校准和检测结构。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，而自动叉车舵机则是起到对叉车转向定位的作用，使整车运行响应迅速定位精准。现有的叉车在使用时，当需要对自动叉车舵机进行校准检测时，需要先将叉车底部的叉齿方向轮进行摆正，才能完成自动叉车舵机的摆正，从而进行后续的校准检测，但由于现有技术中没有设置任何对自动叉车舵机进行摆正校准的装置，导致操作人员在对自动叉车舵机的摆正校准时存在诸多不便，为此本技术提出一种自动叉车舵机校准和检测结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自动叉车舵机校准和检测结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的叉车在使用时，当需要对自动叉车舵机进行校准检测时，需要先将叉车底部的叉齿方向轮进行摆正，才能完成自动叉车舵机的摆正，从而进行后续的校准检测，但由于现有技术中没有设置任何对自动叉车舵机进行摆正校准的装置，导致操作人员在对自动叉车舵机的摆正校准时存在诸多本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动叉车舵机校准和检测结构，包括舵机摆正夹具组件，其特征在于：所述舵机摆正夹具组件包括第一板体(1)和第二板体(3)，所述第一板体(1)的顶部设置有前轮槽组件(2)，所述第二板体(3)的顶部对称设置有两个后轮槽组件(4)，所述前轮槽组件(2)和后轮槽组件(4)均由两个条形导块组成，且条形导块的顶端设有一体式的外展开区域(8)，所述第一板体(1)与第二板体(3)之间设有连接装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动叉车舵机校准和检测结构，包括舵机摆正夹具组件，其特征在于：所述舵机摆正夹具组件包括第一板体(1)和第二板体(3)，所述第一板体(1)的顶部设置有前轮槽组件(2)，所述第二板体(3)的顶部对称设置有两个后轮槽组件(4)，所述前轮槽组件(2)和后轮槽组件(4)均由两个条形导块组成，且条形导块的顶端设有一体式的外展开区域(8)，所述第一板体(1)与第二板体(3)之间设有连接装置。


2.根据权利要求1所述的一种自动叉车舵机校准和检测结构，其特征在于：所述连接装置包括连接件(6)，所述连接件(6)的底部对称设置有两个底块(9)，所述第一板体(1)和第二板体(3)的端部均开设有两个与底块(9)相适配的块槽(10)。


3.根据权利要求2所述的一种自动叉车舵机校准和检测结构，其特征在于：所述连接件(6)的两侧表面均设有一体式的提条，所述底块(9)与连接件(6)焊接固定。


4.根据权利要求2所述的一种自动叉车舵...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵铠彬，
申请(专利权)人：广州市吉特智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44