【技术实现步骤摘要】
一种汽车把手加工用夹持装置
本技术涉及夹持装置领域，具体为一种汽车把手加工用夹持装置。
技术介绍
随着我国经济的不断发展，机动车变的非常普及，现在的每个家庭几乎都拥有一辆汽车，对车的要求也越来越大，汽车的零件加工数量越来越大，现在很多汽车的把手上都需要贴膜，传统在加工汽车把手时，都是通过人工握持把手，或者将其放置在平面上贴附，操作起来非常不方便，而且现在市面上也没有针对性的夹持装置辅助加工。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种结构简单、效果明显的汽车把手加工用夹持装置。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车把手加工用夹持装置，包括底板、支撑装置和夹持装置，夹持装置包括前夹和后夹，前夹包括夹体本体，夹体本体的上壁固定设置有固定板，下端右壁固定设置有横向把手，夹体本体后壁的左右两端均设置有连接块，连接块的前端与夹体本体固定连接，后端呈圆弧形，夹体本体后壁左端的连接块的左壁与夹体本体的左壁齐平，右端连接块的右壁与夹体本体的右壁之间是...
【技术保护点】
1.一种汽车把手加工用夹持装置，其特征在于，包括底板（1）、支撑装置和夹持装置，所述夹持装置包括前夹（2）和后夹（3），所述前夹（2）包括夹体本体（4），夹体本体（4）的上壁固定设置有固定板（5），下端右壁固定设置有横向把手（8），夹体本体（4）后壁的左右两端均设置有连接块（6），所述连接块（6）的前端与夹体本体（4）固定连接，后端呈圆弧形，夹体本体（4）后壁左端的连接块（6）的左壁与夹体本体（4）的左壁齐平，右端连接块（6）的右壁与夹体本体（4）的右壁之间是距离与连接块（6）的厚度一致，连接块（6）的后端设置有与所述支撑装置相匹配的左右贯穿的通孔（16），所述后夹（3）与...
【技术特征摘要】
1.一种汽车把手加工用夹持装置，其特征在于，包括底板（1）、支撑装置和夹持装置，所述夹持装置包括前夹（2）和后夹（3），所述前夹（2）包括夹体本体（4），夹体本体（4）的上壁固定设置有固定板（5），下端右壁固定设置有横向把手（8），夹体本体（4）后壁的左右两端均设置有连接块（6），所述连接块（6）的前端与夹体本体（4）固定连接，后端呈圆弧形，夹体本体（4）后壁左端的连接块（6）的左壁与夹体本体（4）的左壁齐平，右端连接块（6）的右壁与夹体本体（4）的右壁之间是距离与连接块（6）的厚度一致，连接块（6）的后端设置有与所述支撑装置相匹配的左右贯穿的通孔（16），所述后夹（3）与前夹（2）呈前后对称结构，且前夹（2）连接块（6）上的通孔（16）与后夹（3）连接块（6）上的通孔（16）对齐，前夹（2）与后夹（3）之间设置有与支撑装置相匹配的弹簧（15），所述弹簧（15）一端与前夹（2）的夹体本体（4）固定连接，另一端与后夹（3）的夹体本体（4）固定连接，所述支撑装置固定设置于所述底板（1）的上端，支撑装置包括支撑横杆（10）和支撑竖杆（9），所述支撑竖杆（9）的上端与所述支撑横杆（10）的左侧下端固定连接，支撑横杆（10）的右端穿过前夹（2）的通孔（16）、后夹（3）的通孔（16）与弹簧（15），支撑横杆（10）的右端固定设置有第一限位块（7），所述第一限位块（7）侧端呈圆形，且直径大于通孔（16）直径，第一限位块（7）与连接块（6）接触，第一限位块（7）的左端设置有第二限位块（11），所述第二限位块（11）位于前夹（2）的左端，第二限位块（11）呈圆环形，且内圆侧壁与支撑横杆（10）...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩子林，
申请(专利权)人：江苏亨泰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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