一种车辆分线箱加工用定位机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆分线箱加工用定位机构，包括工作台、电机、第二转轴、第二固定框和第二套杆，所述工作台顶端的一端安装有第一固定框，且工作台顶端的另一端安装有第二固定框，所述工作台一端侧壁的中间位置处安装有固定架，且固定架的顶端安装有电机，所述工作台顶端的两侧皆安装有第一滑轨，且第一滑轨的内部分别设置有第一滑轨相匹配的第一滑块和第二滑块，所述第一滑块的顶端与第一夹板的底端像相连接。该车辆分线箱加工用定位机构通过第一转轴、主动轮、从动轮和传动带同时带动第一转轴和第二转轴同时进行旋转，便于使第一转轴和第二转轴带动第一夹板和第二夹板来对分线箱进行固定和定位。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆分线箱加工用定位机构
本技术涉及定位机构
，具体为一种车辆分线箱加工用定位机构。
技术介绍
车辆分线箱是用来承接配线架或车辆分线设备来的电线并将其分别输送给各个分线箱,是在车辆的分线所使用的设备，车辆分线箱在加工时需要对其进行固定和定位来对车辆分线箱进行加工，传统的定位机构基本可以满足人们的使用需求，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下所述：1、目前市场上大多数定位机构结构较为复杂，需要操作人员手动进行操作，不便于操作人员进行操作；2、目前市场上大多数定位机构无法对大小不同的分线箱进行固定，使该定位机构的使用性能降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆分线箱加工用定位机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆分线箱加工用定位机构，包括工作台、电机、第二转轴、第二固定框和第二套杆，所述工作台顶端的一端安装有第一固定框，且工作台顶端的另一端安装有第二固定框，所述工作台一端侧壁的中间位置处安装有固定架，且固定架的顶端安装有电机，所述工作台顶端的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆分线箱加工用定位机构，包括工作台(1)、电机(8)、第二转轴(16)、第二固定框(18)和第二套杆(21)，其特征在于：所述工作台(1)顶端的一端安装有第一固定框(6)，且工作台(1)顶端的另一端安装有第二固定框(18)，所述工作台(1)一端侧壁的中间位置处安装有固定架(7)，且固定架(7)的顶端安装有电机(8)，所述工作台(1)顶端的两侧皆安装有第一滑轨(2)，且第一滑轨(2)的内部分别设置有与第一滑轨(2)相匹配的第一滑块(3)和第二滑块(5)，所述第一滑块(3)的顶端与第一夹板(4)的底端相连接，所述第二滑块(5)的顶端安装有连接杆(23)，且连接杆(23)的顶端与第二套杆(...

【技术特征摘要】
1.一种车辆分线箱加工用定位机构，包括工作台(1)、电机(8)、第二转轴(16)、第二固定框(18)和第二套杆(21)，其特征在于：所述工作台(1)顶端的一端安装有第一固定框(6)，且工作台(1)顶端的另一端安装有第二固定框(18)，所述工作台(1)一端侧壁的中间位置处安装有固定架(7)，且固定架(7)的顶端安装有电机(8)，所述工作台(1)顶端的两侧皆安装有第一滑轨(2)，且第一滑轨(2)的内部分别设置有与第一滑轨(2)相匹配的第一滑块(3)和第二滑块(5)，所述第一滑块(3)的顶端与第一夹板(4)的底端相连接，所述第二滑块(5)的顶端安装有连接杆(23)，且连接杆(23)的顶端与第二套杆(21)的外壁相连接。


2.根据权利要求1所述的一种车辆分线箱加工用定位机构，其特征在于：所述电机(8)的输出端通过轴承安装有贯穿第一固定框(6)一端侧壁的第一转轴(9)，且第一转轴(9)靠近电机(8)一端的外壁套置有主动轮(10)，所述主动轮(10)的内部设置有传动带(11)，所述第一转轴(9)远离电机(8)的一端安装有第一齿轮(12)。


3.根据权利要求1所述的一种车辆分线箱加工用定位机构，其特征在于：所述第一固定框(6)的内部通过轴承安装有贯穿第一固定框(6)一端侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵柱，
申请(专利权)人：唐山瑞欧威客车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13