智能ETC车道控制装置及其收费站智能收费控制系统制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种智能ETC车道控制装置及其收费站控制系统，所述智能ETC车道控制装置包括柜体和设于柜体内的ETC车道工控机、智能车道设备切换器、人机交互触摸显示屏，ETC车道工控机和显示屏分别通信连接智能车道设备切换器的ETC通信接口和显示屏接口，且显示屏嵌装于柜体；智能车道设备切换器包括主板和切换器控制板，主板上设有与MTC车道工控机通信连接的MTC通信接口，主板及切换器控制板上均设有车道模式选择拨码，拨码包括标准模式和混合模式，标准模式为ETC车道模式或MTC车道模式，混合模式为ETC车道模式和MTC车道模式。本发明专利技术能实现ETC收费车道与混合收费车道的快速切换，提高收费站收费的可调节性。

【技术实现步骤摘要】
智能ETC车道控制装置及其收费站智能收费控制系统
本专利技术涉及高速公路收费
，尤其涉及一种智能ETC车道控制装置及其收费站智能收费控制系统。
技术介绍
随着我国高速公路的里程数与日俱增，以及在特殊天气以及节假日客流高峰等特殊情况下，人工收费的高速公路收费站常因车流量骤然增加从而造成车道拥堵。ETC无人收费已逐步代替传统的人工收费方式，ETC收费设备具备更高的技术条件，从而能够实现不停车收费，司机只需携带相应的自动缴费卡，即可实现付费功能。在现有的ETC公路收费设备中，首先采用工业控制机柜将ETC收费机以及数据终端等设备安装于收费亭内，占地面积较大；其次，现有的ETC公路收费机柜，通常没有安装显示器或将显示器内置于机柜内，无法当场操作，工作人员需携带显示设备并与数据终端连接后才能进行调试以及维护，维护困难，降低工作效率；最后当自动缴费卡在无线设备中读取失败时，需要收费人员协助刷卡才能继续通行，而在车辆通行高峰期，收费人员未能及时协助刷卡，将会产生车辆滞留，降低通行效率。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供一种智能ETC车道控制装置及其收费站智能收费控制系统，集成ETC车道和MTC车道形成混合车道，便于在拥堵时将MTC车道切换为ETC快速车道，同时也具备MTC车道的特点。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：所述智能ETC车道控制装置，包括柜体和设于柜体内的ETC车道工控机、智能车道设备切换器、人机交互触摸显示屏，所述ETC车道工控机和显示屏分别通信连接所述智能车道设备切换器的ETC通信接口和显示屏接口，且所述显示屏嵌装于所述柜体；所述智能车道设备切换器包括主板和切换器控制板，所述主板上设有与MTC车道工控机通信连接的MTC通信接口，所述主板及切换器控制板上均设有车道模式选择拨码，所述拨码包括标准模式和混合模式，所述标准模式为ETC车道模式或MTC车道模式，所述混合模式为ETC车道模式和MTC车道模式。在本专利技术提供的智能ETC车道控制装置的一种较佳实施例中，还包括电力数据采集模块，所述电力数据采集模块连接所述主板上的电力数据采集接口。在本专利技术提供的智能ETC车道控制装置的一种较佳实施例中，所述主板上还设有防雷及断路器检测接口，用于检测断路器状态。在本专利技术提供的智能ETC车道控制装置的一种较佳实施例中，所述切换器控制板上还设有自动发卡通信接口，所述自动发卡通信接口可通信连接自动发卡设备。在本专利技术提供的智能ETC车道控制装置的一种较佳实施例中，所述柜体内还设有照明灯及散热风扇，所述照明灯及散热风扇分别连接所述主板上的照明接口、风扇接口，所述主板上还设有IO输入接口、IO输出接口。在本专利技术提供的智能ETC车道控制装置的一种较佳实施例中，所述主板还通信连接有PUD智能插座。在本专利技术提供的智能ETC车道控制装置的一种较佳实施例中，所述柜体的柜门设有智能门锁，所述智能门锁通信接口与智能管理终端通信连接。在本专利技术提供的智能ETC车道控制装置的一种较佳实施例中，所述智能车道设备切换器采用JS-TTC-J9.0-RBIO板。本专利技术还提供一种收费站智能收费控制系统，包括如上述任一所述实施例中的智能ETC车道控制装置，所述智能车道设备切换器通信连接自动栏杆机、车辆检测器、抓拍光栅、检测光栅和车道的顶棚灯，所述ETC车道工控机通信连接IC卡读写器、费额显示牌、天线、监控交换机、收费交换机，车道的信息屏通信连接收费交换机，车牌摄像一体机通信连接监控交换机和收费交换机。在本专利技术提供的所述收费站智能收费控制系统的一种较佳实施例中，所述智能车道设备切换器还通信连接MTC车道工控机，所述费额显示牌、天线、IC读卡器、监控交换机、收费交换机还通信连接所述MTC车道工控机，所述监控交换机和收费交换机还分别通信连接车道摄像机和MTC车牌识别装置。与现有技术相比，本专利技术提供的智能ETC车道控制装置及其收费站智能收费控制系统的有益效果是：本专利技术的智能ETC车道控制装置集成了MTC车道收费控制功能，能实现ETC收费车道与混合收费车道(ETC车道和MTC车道)的快速切换，提高收费站收费的可调节性，有利于优化堵车程度，所述智能ETC车道控制装置基于模块化设计，安装维护方便、占地面积小使收费亭内空间利用率高，提高了收费员收费的舒适度，且智能化水平高，可适用于传统收费车道的升级改造。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本专利技术提供的智能ETC车道控制装置的结构原理图；图2是本专利技术提供的收费站智能收费控制系统在ETC车道时的框架图；图3是本专利技术提供的收费站智能收费控制系统在混合车道时的框架图；图4是本专利技术提供的收费站智能收费控制系统车轮识别原理图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，所述智能ETC车道控制装置1包括柜体和设于柜体内的ETC车道工控机11、智能车道设备切换器12、人机交互触摸显示屏13，其中，人机交互触摸显示屏13嵌装于所述柜体，便于在柜体上进行操作，使用方便快捷，所述ETC车道工控机11采用全铝合金机身，硬质阳极喷砂氧化处理，紧凑坚固，具有良好的抗震性与耐冲击性，一体化鳍片辐射式散热结构设计，无风扇，全静音，所述ETC车道控制机为现有技术，再次不做赘述。所述ETC车道工控机11和显示屏13分别通信连接所述智能车道设备切换器12的ETC通信接口1201和显示屏接口1202，所述智能车道设备切换器12包括主121板和切换器控制板122，所述主板121上设有与MTC车道工控机通信连接的MTC通信接口1203，可与MTC车道工控机2通信连接，所述主板121及切换器控制板122上均设有车道模式选择拨码，所述拨码包括标准模式和混合模式，所述标准模式为ETC车道模式或MTC车道模式，一般地，标准模式设定为ETC车道模式，所述混合模式为ETC车道模式和MTC车道模式。本实施例的所述智能车道设备切换器可通过拨码进行车道的模式切换，优选地，所述智能车道设备切换器采用JS-TTC-J9.0-RBIO板，其输入输出设置观点隔离保护以减少雷电及高能浪涌的冲击。具体控制方式为：选择标准车道模式(ETC车道模式)时，所述主板上的SW1的12位拨码全部向右，SW2的12为拨码全部向左，所述切换器控制板上的SW2的12位拨码全部向上，SW3的3位拨码全部向下；选择混合车道模式时，所述主板上的SW1的12位拨码全部向左，SW2的1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能ETC车道控制装置，其特征在于：包括柜体和设于柜体内的ETC车道工控机、智能车道设备切换器、人机交互触摸显示屏，所述ETC车道工控机和显示屏分别通信连接所述智能车道设备切换器的ETC通信接口和显示屏接口，且所述显示屏嵌装于所述柜体；所述智能车道设备切换器包括主板和切换器控制板，所述主板上设有与MTC车道工控机通信连接的MTC通信接口，所述主板及切换器控制板上均设有车道模式选择拨码，所述拨码包括标准模式和混合模式，所述标准模式为ETC车道模式或MTC车道模式，所述混合模式为ETC车道模式和MTC车道模式。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能ETC车道控制装置，其特征在于：包括柜体和设于柜体内的ETC车道工控机、智能车道设备切换器、人机交互触摸显示屏，所述ETC车道工控机和显示屏分别通信连接所述智能车道设备切换器的ETC通信接口和显示屏接口，且所述显示屏嵌装于所述柜体；所述智能车道设备切换器包括主板和切换器控制板，所述主板上设有与MTC车道工控机通信连接的MTC通信接口，所述主板及切换器控制板上均设有车道模式选择拨码，所述拨码包括标准模式和混合模式，所述标准模式为ETC车道模式或MTC车道模式，所述混合模式为ETC车道模式和MTC车道模式。


2.根据权利要求1所述的智能ETC车道控制装置，其特征在于：还包括电力数据采集模块，所述电力数据采集模块连接所述主板上的电力数据采集接口。


3.根据权利要求1所述的智能ETC车道控制装置，其特征在于：所述主板上还设有防雷及断路器检测接口，用于检测断路器状态。


4.根据权利要求1所述的智能ETC车道控制装置，其特征在于：所述切换器控制板上还设有自动发卡通信接口，所述自动发卡通信接口可通信连接自动发卡设备。


5.根据权利要求1所述的智能ETC车道控制装置，其特征在于：所述柜体内还设有照明灯及散热风扇，所述照明灯及散热风扇分别连接所述主板上的...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦英伦，何家雄，覃炜懿，梁松，陆作沛，
申请(专利权)人：南宁捷赛数码科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：广西;45