大数据的无人驾驶车辆控制方法技术

本发明专利技术公开一种基于大数据的无人驾驶车辆控制方法，包括步骤：确定位于目标车辆前方且紧邻的第一车辆的车牌号；基于第一车辆，获取位于第一车辆前方且紧邻的第二车辆的车牌号；根据第二车辆的车牌号，实时获取第二车辆的车速；实时获取目标车辆与第一车辆之间的车距；根据第二车辆的车速且根据目标车辆与第一车辆之间的车距，实时调整目标车辆的车速。如此设置，可以提高调速时的舒适性，减少事故发生。

Big data control method for driverless vehicle

【技术实现步骤摘要】
大数据的无人驾驶车辆控制方法本专利技术专利申请是分案申请。原案的专利号是201910612152X，申请日是2019年7月8日，专利技术名称是一种基于大数据的无人安全驾驶方法。
本专利技术涉及无人驾驶
，尤其涉及一种基于大数据的无人驾驶车辆控制方法。
技术介绍
无人驾驶车辆集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物，也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志，在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景。无人驾驶车辆可以避免一些因为驾驶员的失误而造成的交通事故，并且可以减少酒驾等行为的出现，从而有效提高道路交通的安全性，降低了因为事故而导致的交通拥堵出现的概率。但目前的无人驾驶车辆在变速时的舒适性研究仍处于空白期。
技术实现思路
本专利技术公开一种基于大数据的无人驾驶车辆控制方法，用于解决现有技术中，无人驾驶车辆在变速时舒适性较差的问题。为了解决上述问题，本专利技术采用下述技术方案：提供一种基于大数据的无人驾驶车辆控制方法本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于大数据的无人驾驶车辆控制方法，其特征在于，包括步骤：/n确定位于目标车辆前方且紧邻的第一车辆的车牌号；/n基于第一车辆，获取位于第一车辆前方且紧邻的第二车辆的车牌号；/n根据第二车辆的车牌号，实时获取第二车辆的车速；/n实时获取目标车辆与第一车辆之间的车距；/n根据第二车辆的车速且根据目标车辆与第一车辆之间的车距，实时调整目标车辆的车速；/n其中，根据第二车辆的车牌号，实时获取第二车辆的车速，包括步骤：/n目标车辆的控制器将第二车辆的车牌号信息发送至服务器；/n服务器根据第二车辆的车牌号信息调取并发送第二车辆的车速；/n目标车辆的控制器接收第二车辆的车速；/n其中，根据第二车辆的车...

【技术特征摘要】
1.一种基于大数据的无人驾驶车辆控制方法，其特征在于，包括步骤：
确定位于目标车辆前方且紧邻的第一车辆的车牌号；
基于第一车辆，获取位于第一车辆前方且紧邻的第二车辆的车牌号；
根据第二车辆的车牌号，实时获取第二车辆的车速；
实时获取目标车辆与第一车辆之间的车距；
根据第二车辆的车速且根据目标车辆与第一车辆之间的车距，实时调整目标车辆的车速；
其中，根据第二车辆的车牌号，实时获取第二车辆的车速，包括步骤：
目标车辆的控制器将第二车辆的车牌号信息发送至服务器；
服务器根据第二车辆的车牌号信息调取并发送第二车辆的车速；
目标车辆的控制器接收第二车辆的车速；
其中，根据第二车辆的车速且根据目标车辆与第一车辆之间的车距，实时调整目标车辆的车速，包括步骤：

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：徐熊键，
类型：发明
国别省市：北京;11