【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电机测试台
本专利技术涉及检测装置
，尤其涉及一种新能源汽车电机测试台。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车的动力元件大多都是电机，在新能源电机的生产中需要对众多电机中的少量电机进行抽样检测，检测时需要将电机装配到检测台上对电机的各项性能进行测试，但是现有的电机测试台功能比较单一，检测功能不够完善，在对电机的多项性能进行检测时需要使用不同的测试台进行检测，从而使电机的检测效率较低，影响生产进程。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中的不足，而提出的一种新能源汽车电机测试台。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车电机测试台，包括测试台，所述测试台的上端设有第一滑道，所述第一滑道内滑动连接有放置箱，所述测试台的侧壁固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出端固定连接有贯穿...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车电机测试台，包括测试台(1)，其特征在于，所述测试台(1)的上端设有第一滑道(2)，所述第一滑道(2)内滑动连接有放置箱(4)，所述测试台(1)的侧壁固定安装有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)输出端固定连接有贯穿第一滑道(2)的螺纹杆(5)，所述放置箱(4)的下端侧壁设有与螺纹杆(5)配合的螺纹孔(3)，所述放置箱(4)的上端转动安装有箱盖(7)，所述放置箱(4)的右侧壁设有条形槽(8)，所述测试台(1)的上端固定连接有第一环形支架(9)，所述第一环形支架(9)内转动连接有第一配重块(10)，所述第一配重块(10)的侧壁设有与新能源汽车电机输出轴配合的卡...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电机测试台，包括测试台(1)，其特征在于，所述测试台(1)的上端设有第一滑道(2)，所述第一滑道(2)内滑动连接有放置箱(4)，所述测试台(1)的侧壁固定安装有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)输出端固定连接有贯穿第一滑道(2)的螺纹杆(5)，所述放置箱(4)的下端侧壁设有与螺纹杆(5)配合的螺纹孔(3)，所述放置箱(4)的上端转动安装有箱盖(7)，所述放置箱(4)的右侧壁设有条形槽(8)，所述测试台(1)的上端固定连接有第一环形支架(9)，所述第一环形支架(9)内转动连接有第一配重块(10)，所述第一配重块(10)的侧壁设有与新能源汽车电机输出轴配合的卡槽(38)，所述测试台(1)的下端设有支撑板(16)，所述测试台(1)的下端固定连接有四个矩形分布并贯穿支撑板(16)的导向杆(17)，所述支撑板(16)与第一配重块(10)之间设有抖动机构，所述放置箱(4)的右侧壁设有与第一配重块(10)配合的加热机构。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机测试台，其特征在于，所述抖动机构包括固定连接在支撑板(16)上端的两个支座(18)，两个所述支座(18)之间转动连接有转轴(19)，所述转轴(19)的外壁固定安装有多个凸轮(20)，所述第一配重块(10)的左侧壁固定安装有环形齿轮(21)，所述测试台(1)的内部设有齿轮槽(22)，所述齿轮槽(22)内转动连接与环形齿轮(21)啮合的传动齿轮(23)，所述测试台(1)的下端转动连接有与传动齿轮(23)啮合的面齿轮(24)，所述支撑板(16)的上端转动连接有蜗杆(27)，所述转轴(19)的外壁固定连接有与蜗杆(27)啮合的蜗轮(26)，所述面齿轮(24)的下端固定连接有方形杆(25)，所述蜗杆(27)的上端设有与方形杆(25)配合的杆槽(28)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电机测试台，其特征在于，所述加热机构包括设置在放置箱(4)右侧壁的多个圆周分布的滑槽(29)，多个所述滑槽(29)...
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