【技术实现步骤摘要】
集装箱发电机组噪声控制装置
本专利技术涉及集装箱发电机组
，具体涉及集装箱发电机组噪声控制装置。
技术介绍
发电机组是将其他形式的能源转换成电能的成套机械设备，由动力系统、控制系统、消音系统、减震系统、排气系统组成，由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱驱动，将水流、气流、燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能，输出到用电设备上使用。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。大中型柴油发电机组由于外形尺寸大，热辐射多，有受到运输限制，所以国内大多厂家会采用集装箱形式。现有的发电机组工作时普遍会产生较大的噪音，对周边环境产生不利影响。
技术实现思路
针对以上现有技术的不足，本专利技术提供了集装箱发电机组噪声控制装置，用以减小集装箱发电机组工作中产生的噪音对外界环境的减小。本专利技术是采用以下技术方案来实现的：集装箱发电机组噪声控制装置，包括集装箱，所述集装箱内侧粘结有第一吸收层，所述第一吸收层内侧连接有噪音反射层，所述噪音反射...
【技术保护点】
1.集装箱发电机组噪声控制装置，包括集装箱(1)，其特征在于：所述集装箱(1)内侧粘结有第一吸收层(11)，所述第一吸收层(11)内侧连接有噪音反射层(12)，所述噪音反射层(12)内侧连接有第二吸收层(13)，所述集装箱(1)内腔两侧开设有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)的内腔滑动连接有第一滑块(3)，所述第一滑块(3)的内侧固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)顶部通过固定机构安装有发电机组(5)，所述固定板(4)底部与所述集装箱(1)内腔底部之间通过若干减震机构(6)相连。/n
【技术特征摘要】
1.集装箱发电机组噪声控制装置，包括集装箱(1)，其特征在于：所述集装箱(1)内侧粘结有第一吸收层(11)，所述第一吸收层(11)内侧连接有噪音反射层(12)，所述噪音反射层(12)内侧连接有第二吸收层(13)，所述集装箱(1)内腔两侧开设有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)的内腔滑动连接有第一滑块(3)，所述第一滑块(3)的内侧固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)顶部通过固定机构安装有发电机组(5)，所述固定板(4)底部与所述集装箱(1)内腔底部之间通过若干减震机构(6)相连。
2.根据权利要求1所述的集装箱发电机组噪声控制装置，其特征在于：所述减震机构(6)包括设置于所述固定板(4)底部的减震弹簧(61)，所述减震弹簧(61)底部连接有第一活动块(62)，所述集装箱(1)内腔底部开设有第二滑槽(63)，所述集装箱(1)内腔两侧的底部固定有滑杆(64)，所述滑杆(64)上套设有一对滑套(65)，所述滑套(65)的底部固定连接有与第二滑槽(63)配合的第二滑块(66)，所述滑套(65)的顶部固定连接有第二活动块(67)，所述第二活动块(67)的顶部活动连接有连接杆(68)，所述连接杆(68)远离所述第二活动块(67)的一侧活动连接于所述第一活动块(62)的正表面，所述滑杆(64)的表面且位于滑套(65)的内侧套设有减震拉簧(...
【专利技术属性】
技术研发人员：王瑶，王志朋，陈谷登，
申请(专利权)人：江苏金润龙科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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