用于电驱动装置的功率模块制造方法及图纸

本实用新型专利技术的主题是一种用于电驱动装置的功率模块，尤其用于电动车辆的增程器，所述功率模块包括具有内燃机和发电机的功率单元；此外，所述功率模块包括用于容纳用于运行所述功率单元的燃料或工作液体的至少一个箱体，其中所述功率单元和所述箱体借助于固定机构彼此连接，并且所述功率单元由所述箱体至少部分地围绕。

【技术实现步骤摘要】
用于电驱动装置的功率模块
本技术涉及一种用于电驱动装置的功率模块、尤其用于电动车辆的增程器，所述功率模块包括功率单元，所述功率单元具有内燃机和发电机，所述功率模块还包括用于容纳用于运行功率单元的燃料或工作液体的至少一个箱体。
技术介绍
用于电驱动装置的功率模块现今尤其在电驱动的机动车辆中使用，在所述机动车辆中所述功率模块用作增程器(英文：RangeExtender)。对于所述应用而言背景是现今的电动车辆的由于受限的电池容量比较小的行程，所述行程是电动车辆在商业上的大规模使用的阻碍。这种功率模块包括功率单元，所述功率单元由内燃机和由内燃机驱动的发电机构成，所述发电机可选地用于给电动车辆的蓄电池充电或优选地直接给电驱动装置供给电压。功率模块的另一整体的组成部分是用于容纳燃料和/或工作液体、例如冷却液或润滑剂的箱体。在此，燃料箱体通常是占据功率模块的空间尺寸的显著份额的大容积的体部。为了在功率单元运行时阻止通过内燃机产生的噪音排放以及外围和乘客空间的废热，通常设有用于在功率模块处进行屏蔽的壳体。CN107448290A例如公开了一种用于电驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种功率模块(1)，所述功率模块包括具有内燃机(21)和发电机(22)的功率单元(2)，此外，所述功率模块包括用于容纳用于运行所述功率单元(2)的燃料或工作液体的至少一个箱体(3)，/n其特征在于，所述功率单元(2)和所述箱体(3)借助于固定机构(4)彼此连接，并且所述功率单元(2)由所述箱体(3)至少部分地围绕。/n

【技术特征摘要】
20181025 DE 102018126681.21.一种功率模块(1)，所述功率模块包括具有内燃机(21)和发电机(22)的功率单元(2)，此外，所述功率模块包括用于容纳用于运行所述功率单元(2)的燃料或工作液体的至少一个箱体(3)，
其特征在于，所述功率单元(2)和所述箱体(3)借助于固定机构(4)彼此连接，并且所述功率单元(2)由所述箱体(3)至少部分地围绕。


2.根据权利要求1所述的功率模块(1)，
其特征在于，所述功率模块(1)是用于电动车辆的增程器。


3.根据权利要求1或2所述的功率模块(1)，
其特征在于，
所述箱体(3)的朝向所述功率单元(2)的壁部段的外侧(3a)匹配于所述功率单元(2)的轮廓变化(2a)。


4.根据权利要求1或2所述的功率模块(1)，
其特征在于，
所述箱体(3)至少分部段地形成用于所述功率单元(2)的壳体。


5.根据权利要求1或2所述的功率模块(1)，
其特征在于，
所述箱体(3)的体积至少部分地以泡...

【专利技术属性】
技术研发人员：迈克·苏伦，赫罗恩·斯洛曼，
申请(专利权)人：FEV欧洲有限责任公司，
类型：新型
国别省市：德国;DE