一种稳定性强的汽车车库系统技术方案

本发明专利技术公开了一种稳定性强的汽车车库系统所述系统包括：中间罩，所述中间罩主体包括第一上板和前后两侧的第一壁板；固定侧罩，所述固定侧罩对称设置在所述中间罩的左右两侧，所述固定侧罩包括第二上板和前后两侧的第二壁板，所述第二壁板为上大下小的三角形且小的一端朝下，所述固定侧罩和中间罩形成半开的第一空间；移动侧罩，所述移动侧罩包括第三上板和前后两侧的第三壁板，所述第三壁板为上大下小的三角形且小的一端朝下，所述固定侧罩和最外层移动侧罩之间、相邻的两层所述移动侧罩之间均设置有阶梯干涉机构，所述阶梯干涉机构包括位于外层且远离所述中间罩的上延伸条和位于内层且靠近所述中间罩的下延伸条。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性强的汽车车库系统
本专利技术属于汽车车库领域，具体涉及一种稳定性强的汽车车库系统。
技术介绍
汽车车库是停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建筑物。建设成本高，占用空间大。因此希望设计结构简单、易于搭建的汽车车库，但也因结构简单，其强度和稳定性难以满足需求。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本专利技术提供一种稳定性强的汽车车库系统。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种稳定性强的汽车车库系统，所述系统包括：中间罩，所述中间罩主体包括第一上板和前后两侧的第一壁板；固定侧罩，所述固定侧罩对称设置在所述中间罩的左右两侧，所述固定侧罩包括第二上板和前后两侧的第二壁板，所述第二壁板为上大下小的三角形且小的一端朝下，所述固定侧罩和中间罩形成半开的第一空间；移动侧罩，所述移动侧罩包括第三上板和前后两侧的第三壁板，所述第三壁板为上大下小的三角形且小的一端朝下，所述第三壁板的底部铰接在所述第二壁板的底部；其中，每侧所述固定侧罩内铰接有若干层所述移动侧罩，外层的所述移动护罩规格本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稳定性强的汽车车库系统，其特征在于，所述系统包括：/n中间罩，所述中间罩主体包括第一上板和前后两侧的第一壁板；/n固定侧罩，所述固定侧罩对称设置在所述中间罩的左右两侧，所述固定侧罩包括第二上板和前后两侧的第二壁板，所述第二壁板为上大下小的三角形且小的一端朝下，所述固定侧罩和中间罩形成半开的第一空间；移动侧罩，所述移动侧罩包括第三上板和前后两侧的第三壁板，所述第三壁板为上大下小的三角形且小的一端朝下，所述第三壁板的底部铰接在所述第二壁板的底部；/n其中，每侧所述固定侧罩内铰接有若干层所述移动侧罩，外层的所述移动护罩规格大于内层的移动护罩，每侧所述移动护罩自外向内能够向左右两侧转过预定角度...

【技术特征摘要】
1.一种稳定性强的汽车车库系统，其特征在于，所述系统包括：
中间罩，所述中间罩主体包括第一上板和前后两侧的第一壁板；
固定侧罩，所述固定侧罩对称设置在所述中间罩的左右两侧，所述固定侧罩包括第二上板和前后两侧的第二壁板，所述第二壁板为上大下小的三角形且小的一端朝下，所述固定侧罩和中间罩形成半开的第一空间；移动侧罩，所述移动侧罩包括第三上板和前后两侧的第三壁板，所述第三壁板为上大下小的三角形且小的一端朝下，所述第三壁板的底部铰接在所述第二壁板的底部；
其中，每侧所述固定侧罩内铰接有若干层所述移动侧罩，外层的所述移动护罩规格大于内层的移动护罩，每侧所述移动护罩自外向内能够向左右两侧转过预定角度将所述第一空间扩展至第二空间；
所述固定侧罩和最外层移动侧罩之间、相邻的两层所述移动侧罩之间均设置有阶梯干涉机构，所述阶梯干涉机构包括位于外层且远离所述中间罩的上延伸条和位于内层且靠近所述中间罩的下延伸条。


2.根据权利要求1所述的稳定性强的汽车车库系统，其特征在于，所述上延伸条包括下延段和内延段，所述下延段上设置有槽口，所述下延伸条包括上延段和外延段，当内层的所述移动侧罩转...

【专利技术属性】
技术研发人员：康文静，
申请(专利权)人：太一知识产权事务泰州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32