【技术实现步骤摘要】
一种交通锥收放设备
本专利技术涉及道路日常维护工程设备领域，尤其涉及一种用于收取和放置的交通锥的设备。
技术介绍
道路交通锥是交通道路日常维护中时常使用到的装置，在使用过程中通过连续摆放的交通锥构成连续的路障结构，从而起到分隔路面区域的作用。目前，交通路锥的放置和回收都是2到3名施工人员在道路工程车尾部沿着高速公路特定路线进行放置和回收，这种人工作业方式，作业速度慢、安全系数低，交通路锥摆放间隔不统一。近年来，本领域技术人员着眼于研发交通锥自动收放装置的研究。现有技术中交通锥收放设备的主要技术方案结构主要包括设置在货车等交通载具一侧拨动横杆和旋转摆臂，旋转摆臂末端设置有锥体定位件。在交通锥放置过程中，交通载具沿着交通锥摆放线路行驶，载具上的工作人员将交通锥放置在锥体定位件上，旋转摆臂摆动将交通锥放置到底面上，再由拨动横杆将交通锥波动到直立状态。在回收过程中则反之，拨动横杆将交通锥向一侧推倒，旋转摆臂在旋转过程中锥体定位件能够钩取倾倒在路面的交通锥，旋转摆臂继续旋转将交通锥抬升至一定高度从而方便载具上的工作人员抓取交通...
【技术保护点】
1.一种交通锥收放设备，包括安装支架(1)和拨动横杆，其特征是，包括锥体升降装置(2)和锥体摆放装置(3)，所述锥体升降装置(2)包括升降机构和托盘(201)，所述升降机构驱动托盘(201)承载交通锥升降；所述锥体摆放装置(3)设置在升降装置底部，所述锥体摆放装置(3)包括锥体定位件(301)和翻转机构，所述翻转机构驱动锥体定位件(301)翻转；所述托盘(201)设置有容纳锥体定位件(301)的避让缺口(202)，所述托盘(201)下降至升降机构底部时，翻转机构驱动锥体定位件(301)向升降机构一侧翻转将锥体定位件(301)上的交通锥放置在托盘(201)上或驱动锥体定位件(...
【技术特征摘要】
1.一种交通锥收放设备，包括安装支架(1)和拨动横杆，其特征是，包括锥体升降装置(2)和锥体摆放装置(3)，所述锥体升降装置(2)包括升降机构和托盘(201)，所述升降机构驱动托盘(201)承载交通锥升降；所述锥体摆放装置(3)设置在升降装置底部，所述锥体摆放装置(3)包括锥体定位件(301)和翻转机构，所述翻转机构驱动锥体定位件(301)翻转；所述托盘(201)设置有容纳锥体定位件(301)的避让缺口(202)，所述托盘(201)下降至升降机构底部时，翻转机构驱动锥体定位件(301)向升降机构一侧翻转将锥体定位件(301)上的交通锥放置在托盘(201)上或驱动锥体定位件(301)向路面一侧翻转使托盘(201)上交通锥放置于路面，所述安装支架(1)用于将所述设备安装在交通载具侧面。
2.根据权利要求1所述的一种交通锥收放设备，其特征是，所述锥体定位件(301)形状为配合交通锥内腔的锥形，所述锥体定位件(301)底部设置有承托交通锥底面的托板(302)。
3.根据权利要求1或2所述的一种交通锥收放设备，其特征是，所述翻转机构包括翻转框架(303)、翻转轴(304)和旋转驱动机构，所述翻转框架(303)设置于升降机构靠近路面的一端，锥体定位件(301)通过翻转轴(304)转动连接翻转框架(303)，翻转框架(303)设置有驱动翻转轴(304)旋转的旋转驱动机构。
4.根据权利要求3所述的一种交通锥收放设备，其特征是，所述旋转驱动机构包括第一推杆电机(305)、驱动齿条(306)和从动齿轮(307)，所述从动齿轮(307)套设在翻转轴(304)上，所述驱动齿条(306)滑动连接翻转框架(303)，第一推杆电机(305)驱动驱动齿条(306)相对翻转框架(303)滑动，所述驱动齿条(306)啮合从动齿轮(307)，驱动齿条(306)滑动时通过从动齿轮(307)驱动翻转轴(304)旋转，翻转轴(304)驱动锥体定位件(301)向路面一侧或向升降机构一侧摆动。
5.根据权利要求1所述的一种交通锥收放设备，其特征是，所述锥体摆放装置(3)还包括一对平行的导向框架(4)，所述导向框架(4)设置于翻转机构朝向路面的一侧，导向框架(4)之间设置两根拨动横杆，其中第一拨动横杆(401)在随交通载具行进中可拨动倾倒在路面的交通锥的底盘顶部边缘...
【专利技术属性】
技术研发人员：卞军，陈俊，王俊健，邱柏良，胡晓，柳晖，张帅，欧阳文，金如克，付延召，朱睿，
申请(专利权)人：浙江高速信息工程技术有限公司，杭州自动化技术研究院传感技术有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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