一种高速公路用限速警示装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高速公路用限速警示装置，针对随着时间的推移，反光警示漆的漆面会变得暗淡，警示效果变差的问题，现提出以下方案，包括底座和警示框，所述警示框的一侧外壁上开有安装槽，安装槽的内壁通过螺栓固定有滑轨，所述滑轨的内壁滑动连接有反光板，反光板的一侧外壁上通过螺栓固定有两个第三复位弹簧，两个第三复位弹簧的另一端通过螺栓固定在安装槽的一侧内壁上，所述警示框的一侧外壁上开有两个滑道，所述反光板的一侧外壁上通过螺栓固定有两个第一安装板。本发明专利技术无车辆行驶时，反光板会在第三复位弹簧的作用下收入警示框内部，有效的缓解反光警示漆长期曝晒失去光泽的问题，确保能够最有效的警示车辆。

A speed limit warning device for Expressway

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路用限速警示装置
本专利技术涉及交通标志
，尤其涉及一种高速公路用限速警示装置。
技术介绍
目前，交通标志，用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。又称道路标志、道路交通标志。在交通标志中一般是以安全、设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要措施。交通标志有多种类型，可用各种方式区分为：主要标志和辅助标志；可动式标志和固定式标志；照明标志、发光标志和反光标志。现有的高速公路用限速警示装置存在以下问题：大多的反光警示漆都是涂在警示牌的表面，长期曝露在高速公路的路边，随着时间的推移，反光警示漆的漆面会变得暗淡，警示效果变差，而现有专利不易解决此类问题，因此，亟需一种高速公路用限速警示装置来解决上述问题。
技术实现思路
基于现有高速公路用限速警示装置随着时间的推移，反光警示漆的漆面会变得暗淡，警示效果变差的技术问题，本专利技术提出了一种高速公路用限速警示装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种高速公路用限速警示装置，包括底座和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路用限速警示装置，包括底座（1）和警示框（8），其特征在于，所述警示框（8）的一侧外壁上开有安装槽，安装槽的内壁通过螺栓固定有滑轨，所述滑轨的内壁滑动连接有反光板（9），反光板（9）的一侧外壁上通过螺栓固定有两个第三复位弹簧（21），两个第三复位弹簧（21）的另一端通过螺栓固定在安装槽的一侧内壁上，所述警示框（8）的一侧外壁上开有两个滑道（15），所述反光板（9）的一侧外壁上通过螺栓固定有两个第一安装板（13），两个所述第一安装板（13）的一端通过螺栓固定有同一个挡风板（12），所述挡风板（12）的底端通过螺栓固定有两个第二复位弹簧（18），挡风板（12）的一侧外壁上通过螺栓固定...

【技术特征摘要】
1.一种高速公路用限速警示装置，包括底座（1）和警示框（8），其特征在于，所述警示框（8）的一侧外壁上开有安装槽，安装槽的内壁通过螺栓固定有滑轨，所述滑轨的内壁滑动连接有反光板（9），反光板（9）的一侧外壁上通过螺栓固定有两个第三复位弹簧（21），两个第三复位弹簧（21）的另一端通过螺栓固定在安装槽的一侧内壁上，所述警示框（8）的一侧外壁上开有两个滑道（15），所述反光板（9）的一侧外壁上通过螺栓固定有两个第一安装板（13），两个所述第一安装板（13）的一端通过螺栓固定有同一个挡风板（12），所述挡风板（12）的底端通过螺栓固定有两个第二复位弹簧（18），挡风板（12）的一侧外壁上通过螺栓固定有支撑板（19），挡风板（12）的一侧外壁上开有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有延长板（17），挡风板（12）的一侧外壁上开有安装孔，延长板（17）的一侧外壁上通过铰链连接有连接杆（20），连接杆（20）的一端通过螺栓固定有压板（16），压板（16）的底端通过螺栓固定在两个第二复位弹簧（18）的顶端，连接杆（20）的中央位置通过铰链连接在支撑板（19）的一侧外壁上。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路用限速警示装置，其特征在于，所述反光板（9）的一侧外壁上通过螺栓固定有两个第二安装板（14），两个第二安装板（14）的一侧外壁上均通过螺栓固定有固定杆（22）。


3.根据权利要求2所述的一种高速公路用限速警示装置，其特征在于，两个所述固定杆（22）...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱运灿，
申请(专利权)人：朱运灿，
类型：发明
国别省市：上海;31