一种道路交通标识牌固定架安装用定位结构制造技术

本发明专利技术公开了一种道路交通标识牌固定架安装用定位结构，包括固定结构和安装结构，固定结构包括底座和拼接筒，且底座的上部安装有拼接筒，拼接筒的上部安装有安装结构，且安装结构包括连接杆、安装杆和连接筒，连接杆竖直安装在拼接筒上，且连接杆的顶端安装有安装杆，安装杆的顶端竖直安装有连接筒，且连接筒顶端安装有安装杆。本发明专利技术能够根据实际的安装需要进行安装扩展，从而提高后期标识牌安装的灵活性，并且能够定位限制安装道路交通标识牌固定架，从而提高后期安装使用的便捷性和滤震性能。

【技术实现步骤摘要】
一种道路交通标识牌固定架安装用定位结构
本专利技术涉及道路交通标识牌
，尤其涉及一种道路交通标识牌固定架安装用定位结构。
技术介绍
标识牌是融合规划、建筑、空间、雕塑、逻辑、色彩、美学、材质组合于一体的产物，它既不是简单的文字，更不是所谓的牌子，交通标志，用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施，又称道路标志、道路交通标志，在交通标志中一般是以安全、设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要措施，现有的高速公司用的道路交通标识牌通常使用固定架固定在高处。但是现有的道路交通标识牌固定架大多存在结构较为简单，不能进行多层次的交通标识牌安装，同时交通标识牌固定架不能根据需要进行扩展，安装的灵活性较低，同时道路交通标识牌固定架底端缺少定位减震结构，对于固定架在路面使用对车辆行驶的震动不能很好的过滤，从而导致后期安装交通标识牌发生震动，从而不利于后期交通指示牌安装的稳定性。因此需要一种道路交通标识牌固定架安装用定位结构，能够根据实际的安装需要进行安装扩展，从而提高后期标识牌安装的灵活性，并本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路交通标识牌固定架安装用定位结构，包括固定结构(1)和安装结构(2)，其特征在于：所述固定结构(1)包括底座(11)和拼接筒(12)，且底座(11)的上部安装有拼接筒(12)，所述拼接筒(12)的上部安装有安装结构(2)，且安装结构(2)包括连接杆(21)、安装杆(22)和连接筒(23)，所述连接杆(21)竖直安装在拼接筒(12)上，且连接杆(21)的顶端安装有安装杆(22)，所述安装杆(22)的顶端竖直安装有连接筒(23)，且连接筒(23)顶端安装有安装杆(22)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路交通标识牌固定架安装用定位结构，包括固定结构(1)和安装结构(2)，其特征在于：所述固定结构(1)包括底座(11)和拼接筒(12)，且底座(11)的上部安装有拼接筒(12)，所述拼接筒(12)的上部安装有安装结构(2)，且安装结构(2)包括连接杆(21)、安装杆(22)和连接筒(23)，所述连接杆(21)竖直安装在拼接筒(12)上，且连接杆(21)的顶端安装有安装杆(22)，所述安装杆(22)的顶端竖直安装有连接筒(23)，且连接筒(23)顶端安装有安装杆(22)。


2.根据权利要求1所述的一种道路交通标识牌固定架安装用定位结构，其特征在于，所述底座(11)包括底筒(111)，且底筒(111)的底面上竖直焊接有插杆(112)，所述底筒(111)的顶端沿外圆周方向均匀竖直滑动贯穿安装有固定插柱(113)，且固定插柱(113)上套设有第一弹簧(114)，且第一弹簧(114)的底端焊接在底筒(111)的顶端。


3.根据权利要求2所述的一种道路交通标识牌固定架安装用定位结构，其特征在于，所述拼接筒(12)的内壁上竖直开设有滑槽(121)，且拼接筒(12)的底端水平焊接有拼接孔板(122)，所述拼接筒(12)外圆周的底端沿圆周方向均匀螺纹贯穿安装有安装螺钉(123)，且拼接筒(12)的顶端面上均匀竖直焊接有导向柱(124)，所述导向柱(124)竖直套设有第二弹簧(125)，且第二弹簧(125)底端焊接在拼接筒(12)的顶端面上。


4.根据权利要求3所述的一种道路交通标识牌固定架安装用定位结构，其特征在于，所述固定插柱(113)顶部竖直贯穿拼接筒(12)底端的拼接孔板(122)中，且固定插柱(113)顶端竖直焊接有锁紧螺杆(115)，所述固定插柱(113)的锁紧螺杆(115)通过螺母锁紧固定在拼接孔板(122)上，且固定插柱(113)上第一弹簧(114)顶端焊接在拼接孔板(122)底面上。


5.根据权利要求4所述的一种道路交通标识牌固定架安装用定位结构，其特征在于，所述连接杆(21)的底端竖直焊接有滑块(211)，且滑块(211)的底端竖直焊接有螺孔块(212)，所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴秀烈，
申请(专利权)人：重庆东吴交通设施有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50