【技术实现步骤摘要】
一种经济型集装箱用贝氏体耐候钢及用CSP线生产方法
本专利技术涉及一种集装箱钢及其生产方法，具体地属于一种经济型集装箱用贝氏体耐候钢及生产方法。
技术介绍
我国是最大的集装箱生产基地，产量占全球的90%以上，集装箱用耐候钢的年需求量达到350-500万吨。为提高运输效率、降低运输成本，轻量化已经成为集装箱行业的主要发展趋势。低成本地减薄钢板厚度是新一代集装箱用耐候钢的重要特征之一。在消耗的集装箱用耐候钢中，以厚度≤2.0mm的极薄规格钢板比例最大，所占比重约为50%，由于其不仅热轧生产难度大而且在使用时需要进行涂装处理，采用热轧板作为原料时，需要先进行喷丸或酸洗处理等表面处理，增加了工序成本和环境污染，再厚度不会低于4mm。目前一般以冷轧产品为主，但冷轧板生产成本高。以薄规格热轧板替代冷轧板可有效缩短制造流程，降低制造成本，是本领域的发展趋势。经检索：中国专利公开号为CN103103458A的文献，公开了一种“高强冷轧耐候钢板的制造方法及高强冷轧耐候钢板”，该文献所属钢认为冷轧钢，其是解决常规热连退产...
【技术保护点】
1.一种经济型集装箱用贝氏体耐候钢，其组分及重量百分比含量为：C：0.051~0.065%，Si：0.61~0.85%，Mn：0.81~1.02%，P：0.08~0.15%，S：≤0.005%，Al：0.015~0.055%，Cu：0.46~0.61%，Cr：0.61~0.72%，Ti：0.026~0.061%，N：≤0.006%，其余为Fe和不可避免的杂质，金相组织为不低于体积占比95%的贝氏体；力学性能：屈服强度：351~396MPa，抗拉强度：483~532MPa，延伸率：36~47%。/n
【技术特征摘要】
1.一种经济型集装箱用贝氏体耐候钢，其组分及重量百分比含量为：C：0.051~0.065%，Si：0.61~0.85%，Mn：0.81~1.02%，P：0.08~0.15%，S：≤0.005%，Al：0.015~0.055%，Cu：0.46~0.61%，Cr：0.61~0.72%，Ti：0.026~0.061%，N：≤0.006%，其余为Fe和不可避免的杂质，金相组织为不低于体积占比95%的贝氏体；力学性能：屈服强度：351~396MPa，抗拉强度：483~532MPa，延伸率：36~47%。
2.如权利要求1所述的一种经济型集装箱用贝氏体耐候钢，其特征在于：C的重量百分比含量为0.053~0.061%。
3.如权利要求1所述的一种经济型集装箱用贝氏体耐候钢，其特征在于：Mn的重量百分比含量为0.84~0.96%。
4.如权利要求1所述的一种经济型集装箱用贝氏体耐候钢，其特征在于：Cr的重量百分比含量为0.61~0.69%。
5.如权利要求1所述的一种经济型集装箱用贝氏体耐候钢，其特征在于：Si的重量百分比含量为0.61~0.81%。
6.如权利要求1所述的一种经济型集装箱用贝氏体耐候钢，其特征在于：Cu的重量百分比含量为0.46~0.58%。
7.如权利要求1所述的一种经济型集装箱用贝氏体耐候钢，其特征在于：P的重量百分比含量为0.08~0.12%。
8.采用CSP产线生产如权利要求1所述的一种经济型集装箱用贝氏体耐候钢的方法，其步骤：
1）采用保护渣按要求成分进行冶炼；
2）连铸成坯，并控制铸坯厚度在71~89mm，连铸拉速在5.2~6.1m/min；
3）将铸坯直接置入隧道炉中进行三段式加热，并控制铸坯入炉温度在769~987℃；各段之间采用升降式炉门进行隔断；控制隧道炉前段：加热温度在1251~1287℃，加热时间在5~12min，O2含量在4.16~7.89%；隧道...
【专利技术属性】
技术研发人员：甘晓龙，徐光，万响亮，赵刚，刘升，周明星，袁清，胡海江，
申请(专利权)人：武汉科技大学，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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