物料清理回收系统技术方案

本发明专利技术提供了一种物料清理回收系统，其包括支撑系统、铣削系统、破碎系统、物料回收系统及余料清除系统；所述铣削系统设置于所述支撑系统上；所述破碎系统设置于所述支撑系统上，且位于所述铣削系统的后侧；所述物料回收系统设置于所述支撑系统上，且位于所述破碎系统的后侧；所述余料清除系统设置于所述支撑系统上，且位于所述物料回收系统的后侧。与现有技术相比，本发明专利技术提供的物料清理回收系统可以有效提升清理效率，降低人力成本，同时也能有效的提升清理的效果。

Material cleaning and recovery system

【技术实现步骤摘要】
物料清理回收系统
本专利技术涉及铁路运输
，尤其涉及一种物料清理回收系统。
技术介绍
火车货运敞车运送散料时，在翻车机卸车后，车厢内部依然残留了大量物料(尤其冬季冰冻和雨季板结)，这些残留物料必须要清理干净。一方面为避免浪费，需要回收剩余物料；另一方面铁道部门要求离厂车厢必须清理干净且要保证卸车时间。现有技术中，对于散落于车厢内部残留的物料清理的方式，是靠人工打开车厢门及进入车厢内部来实施清理工作，或者通过机械设备对物料进行清理，如通过刮板、螺旋推送结合振激装置实施大块板结物料的清理方案，或通过螺旋提升装置将散料输送至车厢外部的方案。然而，现有技术中对通过车厢清理的方式不仅清理效率低，同时人力成本高，并且现有技术中大部分只是对单一物料形态如散料等处理，无法对包含不同季节、不同物料形态对象的体系化处理，如板结物料，尤其是冻料，导致对车厢清理的效果不佳。
技术实现思路
针对现有技术中对敞车车厢内残余的余料清理效率低，人力成本高，并且清理效果不佳的技术问题。本专利技术提供了一种清理效率高、人力成本低，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物料清理回收系统，其特征在于，包括：/n支撑系统；/n铣削系统，设置于所述支撑系统上；/n破碎系统，设置于所述支撑系统上，且位于所述铣削系统的后侧；/n物料回收系统，设置于所述支撑系统上，且位于所述破碎系统的后侧；/n余料清除系统，设置于所述支撑系统上，且位于所述物料回收系统的后侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种物料清理回收系统，其特征在于，包括：
支撑系统；
铣削系统，设置于所述支撑系统上；
破碎系统，设置于所述支撑系统上，且位于所述铣削系统的后侧；
物料回收系统，设置于所述支撑系统上，且位于所述破碎系统的后侧；
余料清除系统，设置于所述支撑系统上，且位于所述物料回收系统的后侧。


2.根据权利要求1所述的物料清理回收系统，其特征在于，所述支撑系统包括：
支撑架体；
移动架体，设置于所述支撑架体上，且能沿所述支撑架体移动；
所述铣削系统、所述破碎系统、所述物料回收系统及所述余料清除系统均设置于所述移动架体上。


3.根据权利要求2所述的物料清理回收系统，其特征在于，所述移动架体包括第一移动架体，所述第一移动架体包括：
第一行走装置，设置于所述支撑架体上，且能沿所述支撑架体移动；
第一移动装置，设置于所述第一行走装置上，且能沿所述第一行走装置移动；
第一升降装置，设置于所述第一移动装置上。


4.根据权利要求3所述的物料清理回收系统，其特征在于，所述移动架体还包括第二移动架体，所述第二移动架体包括：
第二行走装置，设置于所述支撑架体上，且能沿所述支撑架体移动；
第二移动装置，设置于所述第二行走装置上，且能沿所述第二行走装置移动；
第二升降装置，设置于所述第二移动装置上；
回转装置，设置于所述第二升降装置上。


5.根据权利要求4所述的物料清理回收系统，其特征在于，所述第一移动架体设置有三个，且所述铣削系统、所述物料回收系统、所述余料清除系统分别设置于不同的所述第一移动架体上，所述破碎系统设置于所述第二移动架体上。

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【专利技术属性】
技术研发人员：李想，曾志刚，靳海滨，徐浩，
申请(专利权)人：哈工大机器人岳阳军民融合研究院，
类型：发明
国别省市：湖南;43