一种汽车空调的采暖遥控装置制造方法及图纸

本发明专利技术的一种汽车空调的采暖遥控装置，包括多个依次套叠并可从套叠的收合状态与首尾连接的展开状态之间切换的壳体，设于所述壳体内的加热装置，以及设于所述壳体内用于使所述壳体外的空气流经所述加热装置后从所述壳体内排出的出气装置。本发明专利技术提供了一种汽车空调的采暖遥控装置，壳体之间能够进行展开使用，或者套叠收合的两种状态。在使用时，将多个壳体展开成首尾连接的状态，然后加热装置和出气装置启动，出气装置使车内的空气经过加热装置后转换成暖风，然后从壳体中排出，从而提升车内的温度，减轻驾驶员因温度过低导致的手脚麻木的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调的采暖遥控装置
本专利技术涉及采暖装置
，具体涉及一种汽车空调的采暖遥控装置。
技术介绍
冬季温度低，容易导致手脚冰冷僵硬，尤其是在冬季开车时，在汽车未启动时，车内的温度太低，驾驶员往往需要开启汽车暖气一段时间后，手脚才能恢复灵活，减少手脚麻木，操作不灵活对行驶安全造成的影响。
技术实现思路
本专利技术解决了车内温度太低，容易导致驾驶员手脚麻木的技术问题，本专利技术提供了结构简单设计合理的一种汽车空调的采暖遥控装置。本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种汽车空调的采暖遥控装置，包括多个依次套叠并可从套叠的收合状态与首尾连接的展开状态之间切换的壳体，设于所述壳体内的加热装置，以及设于所述壳体内用于使所述壳体外的空气流经所述加热装置后从所述壳体内排出的出气装置。如上所述的一种汽车空调的采暖遥控装置，所述壳体包括用于容纳所述加热装置的内壳，以及分别设于所述内壳两端并与所述内壳套叠且用于输送空气的多个管道壳体。如上所述的一种汽车空调的采暖遥控装置，两所述管道壳体之间设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调的采暖遥控装置，其特征在于：包括多个依次套叠并可从套叠的收合状态与首尾连接的展开状态之间切换的壳体(1)，设于所述壳体(1)内的加热装置(2)，以及设于所述壳体(1)内用于使所述壳体(1)外的空气流经所述加热装置(2)后从所述壳体(1)内排出的出气装置(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调的采暖遥控装置，其特征在于：包括多个依次套叠并可从套叠的收合状态与首尾连接的展开状态之间切换的壳体(1)，设于所述壳体(1)内的加热装置(2)，以及设于所述壳体(1)内用于使所述壳体(1)外的空气流经所述加热装置(2)后从所述壳体(1)内排出的出气装置(3)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车空调的采暖遥控装置，其特征在于：所述壳体(1)包括用于容纳所述加热装置(2)的内壳(11)，以及分别设于所述内壳(11)两端并与所述内壳(11)套叠且用于输送空气的多个管道壳体(12)。


3.根据权利要求2所述的一种汽车空调的采暖遥控装置，其特征在于：两所述管道壳体(12)之间设有用于使多个呈直线状首尾连接展开的所述管道壳体(12)摆转成另一方向展开的折弯壳体(13)。


4.根据权利要求3所述的一种汽车空调的采暖遥控装置，其特征在于：所述管道壳体(12)上设有沿所述管道壳体(12)长度方向设置的滑槽(121)，所述折弯壳体(13)上设有与所述滑槽(121)配合滑动并旋转的滑块(131)，所述折弯壳体(13)沿所述滑槽(121)移动至与所述管道壳体(12)脱离套叠状态时所述滑块(131)与所述滑槽(121)配合使得所述折弯壳体(13)相对所述管道壳体(12)旋转。


5.根据权利要求3所述的一种汽车空调的采暖遥控装置，其特征在于：所述折弯壳体(13)上设有用于在所述折弯壳体(13)与所述管道壳体(12)处于套叠状态时连通所述折弯壳体(13)内部与所述管道壳体(12)内部的第一通孔(132)，所述折弯壳体(13)上还设有用于在所述折弯壳体(13)与所述管道壳体(12)处于折弯状态时连通所述折弯壳体(13)内部与所述管道壳体(12)内部的第二通孔(133)。


6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李元杰，
申请(专利权)人：江永县元杰科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43