水室压装机上压紧装置制造方法及图纸

技术编号:26155691 阅读:70 留言:0更新日期:2020-10-31 12:11
本发明专利技术属于交通运输行业中汽车部件生产设备,特别涉及一种水室压装机上压紧装置。在工作台上方放置车辆散热器,在固定板一的上面固定压紧气缸,在压紧气缸的活塞杆外围设有压紧块,在气缸安装板的下方固定制动器安装板,在制动器安装板上装有失电式制动器,在失电式制动器中心处设导向轴,在螺母座上设有吸盘式磁铁,滚珠丝杠两端用支撑座安装在固定板二的下方。装置的工作过程均用PLC控制,位置精准,控制可靠性高。每个压紧气缸可单独工作,也可同步联动,压紧气缸、压紧块压力可调,移动定位全自动、定位全自动、迅速、可靠,使压装时水室受力均匀、密封性能好。具有耐磨性、耐油性、弹性好、使用寿命长等优点,有效保证压紧过程保护水室。

【技术实现步骤摘要】
水室压装机上压紧装置
本专利技术属于交通运输行业中汽车部件生产设备,特别涉及一种水室压装机上压紧装置。
技术介绍
散热器是车辆水冷系统中的重要部件,水室的作用是将热水管中的热水循环运送至散热器芯子中,再将散热器芯子冷却的水运送至热水管中,通过水循环散发发动机运转所产生的热,这对于保护车辆及发动机的正常运行起着非常重要的作用。已有的水室压装机为机械压紧,压紧力不可调,压紧气缸、压紧块移动完全手动,定位不精确,使水室受力不均匀,工作效率低,影响水室的密封性能和使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述技术不足,提供一种结构简单,压紧气缸压紧力可调,受力均匀,工作效率高的水室压装机上压紧装置。本专利技术解决技术问题采用的技术方案是:水室压装机上压紧装置包括立柱、工作台、压紧气缸、上横梁、下横梁、失电式制动器、螺母座、螺母,其特点是,由立柱、上横梁、下横梁和斜梁组成上端侧面成梯形的框架,框架置于工作台上方,在工作台上方放置车辆散热器,在每个立柱上端的上横梁的下方通过垫块装有固定板二,在固定板二的下方固定竖向平行的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水室压装机上压紧装置,包括立柱(1)、工作台(2)、压紧气缸(8)、上横梁(9)、下横梁(9-1)、失电式制动器(10)、螺母座(12)、螺母(13),其特征在于,由立柱(1)、上横梁(9)、下横梁(9-1)和斜梁(9-2)组成上端侧面成梯形的框架,框架置于工作台(2)上方,在工作台(2)上方放置车辆散热器,在每个立柱(1)上端的上横梁(9)的下方通过垫块(16)装有固定板二(17),在固定板二(17)的下方固定竖向平行的导轨垫(21),在两竖向导轨垫(21)内侧的固定板二(17)下面固定两平行的滑块一(22),滑块一(22)置于两平行的直线导轨一(23)中,直线导轨一(23)固定在气...

【技术特征摘要】
1.一种水室压装机上压紧装置,包括立柱(1)、工作台(2)、压紧气缸(8)、上横梁(9)、下横梁(9-1)、失电式制动器(10)、螺母座(12)、螺母(13),其特征在于,由立柱(1)、上横梁(9)、下横梁(9-1)和斜梁(9-2)组成上端侧面成梯形的框架,框架置于工作台(2)上方,在工作台(2)上方放置车辆散热器,在每个立柱(1)上端的上横梁(9)的下方通过垫块(16)装有固定板二(17),在固定板二(17)的下方固定竖向平行的导轨垫(21),在两竖向导轨垫(21)内侧的固定板二(17)下面固定两平行的滑块一(22),滑块一(22)置于两平行的直线导轨一(23)中,直线导轨一(23)固定在气缸安装板(5)的左右两端上,气缸安装板(5)并列设有多个,每个气缸安装板(5)的上方...

【专利技术属性】
技术研发人员:翟歆娇贾柠泽毛志松张毛科
申请(专利权)人:辽宁东升精机有限公司
类型:发明
国别省市:辽宁;21

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1