一种自动供料的内燃机组装用轴承压合装配机构制造技术

本发明专利技术公开了一种自动供料的内燃机组装用轴承压合装配机构，包括轴承压合机构、轴承料仓组件、上料组件和往复驱动机构；所述轴承压合机构上设置有轴承料仓组件；所述上料组件被装配在以下两个工位件活动设置：工位一：上料组件位于轴承料仓组件的出口位置处并实现顶升打开轴承料仓组件出口的挡料机构实现进料并进行收缩复位；工位二，上料组件从轴承料仓组件的出口位置移动至轴承压合机构上压合工位处，以便于对轴承进行压合安装至内燃机机架中本发明专利技术通过往复驱动机构驱动上料组件实现逐一从轴承料仓组件进行取出轴承并输送至轴承压合机构的压合工位进行自动压合，不需要工作人员手动进行，提高工作效率，提高安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种自动供料的内燃机组装用轴承压合装配机构
本专利技术涉及内燃机组装加工
，尤其涉及一种自动供料的内燃机组装用轴承压合装配机构。
技术介绍
内燃机组装用轴承压合装配机构是用于实现将内燃机机架上的轴承进行压合组装的设备，目前在对内燃机上的轴承进行压合装置多为工作人员手动放置轴承进行压合，工作效率较低，同时使用的安全性较差，且在压合时，压合头的直径多为小于轴承，从而防止轴承放置架对轴承的压合造成影响，由于压合头直径小于轴承，在压合时稳定性较差，影响轴承压合的规范性，同时易导致轴承内外圈出现出现偏移，导致轴承损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种自动供料的内燃机组装用轴承压合装配机构，通过上料组件实现逐一从轴承料仓组件进行取出轴承并输送至轴承压合机构的压合工位进行自动压合，不需要工作人员手动进行，提高工作效率，提高安全性。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种自动供料的内燃机组装用轴承压合装配机构，包括轴承压合机构、轴承料仓组件、上料组件和往复驱动机构；所述轴承压合机构上设置有轴承料本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动供料的内燃机组装用轴承压合装配机构，其特征在于：包括轴承压合机构(1)、轴承料仓组件(2)、上料组件(3)和往复驱动机构(4)；/n所述轴承压合机构(1)上设置有轴承料仓组件(2)，且轴承料仓组件(2)的出口位置处设置有挡料机构；/n所述上料组件(3)设置在轴承压合机构(1)中，且上料组件(3)被装配在以下两个工位件活动设置：工位一：上料组件(3)位于轴承料仓组件(2)的出口位置处并实现顶升打开轴承料仓组件(2)出口的挡料机构实现进料并进行收缩复位；工位二，上料组件(3)从轴承料仓组件(2)的出口位置移动至轴承压合机构(1)上压合工位处，以便于对轴承进行压合安装至内燃机机架中；/n...

【技术特征摘要】
1.一种自动供料的内燃机组装用轴承压合装配机构，其特征在于：包括轴承压合机构(1)、轴承料仓组件(2)、上料组件(3)和往复驱动机构(4)；
所述轴承压合机构(1)上设置有轴承料仓组件(2)，且轴承料仓组件(2)的出口位置处设置有挡料机构；
所述上料组件(3)设置在轴承压合机构(1)中，且上料组件(3)被装配在以下两个工位件活动设置：工位一：上料组件(3)位于轴承料仓组件(2)的出口位置处并实现顶升打开轴承料仓组件(2)出口的挡料机构实现进料并进行收缩复位；工位二，上料组件(3)从轴承料仓组件(2)的出口位置移动至轴承压合机构(1)上压合工位处，以便于对轴承进行压合安装至内燃机机架中；
所述往复驱动机构(4)设置在上料组件(3)的一侧，且往复驱动机构(4)被装配为驱动上料组件(3)在工位一和工位二之间进行往复切换。


2.根据权利要求1所述的一种自动供料的内燃机组装用轴承压合装配机构，其特征在于：所述轴承压合机构(1)包括压合机架(11)和输送流水线(12)，所述压合机架(11)架设在输送流水线(12)上，且压合机架(11)的一侧垂直贯穿设置有液压顶升单元(13)。


3.根据权利要求1所述的一种自动供料的内燃机组装用轴承压合装配机构，其特征在于：所述轴承料仓组件(2)连接有料仓下料口(21)，所述挡料机构包括下料挡板(22)，且下料挡板(22)转动连接在料仓下料口(21)出口位置处，所述下料挡板(22)与料仓下料口(21)之间连接有复位弹性单元(23)，其中，复位弹性单元(23)被转配为用于驱动下料挡板(22)闭合实现对料仓下料口(21)进行封堵，所述料仓下料口(21)的一侧还连接有限位挡块(24)。


4.根据权利要求1所述的一种自动供料的内燃机组装用轴承压合装配机构，其特征在于：所述上料组件(3)包括导轨架(31)、升降调节机构(32)，所述升降调节机构(32)水平滑动设置在导轨架(31)中，且导轨架(31)的一端设置有调节挡块(34)，所述导轨架(31)的外侧垂直固定有挡板(35)，且挡板(35)对应轴承压合机构(1)压合工位处开设有圆形缺口(351)，所述挡板(35)上还开设有矩形开口，所述升降调节机构(32)顶端连接有下料托架机构(33)，且升降调节机构(32)被装配为其移动至调节挡块(34)挡块位置时自动带动下料托架机构(33)抬升，实现通过下料托架机构(33)顶升打开轴承料仓组件(2)出口的挡料机构实现进料，并在进料完成后，升降调节机构(32)移动至限位挡块(24)位置处自动带动下料托架机构(33)进行复位。


5.根据权利要求4所述的一种自动供料的内燃机组装用轴承压合装配机构，其特征在于：所述升降调节机构(32)包括调节套架(321)和升降托架(322)，所述调节套架(321)外侧壳体上开设有斜引导孔(323)，所述升降托架(322)活动设置在调节套架(321)上，且升降托架(322)上固定有连接轴杆(324)，其中，连接轴杆(324)与斜引导孔(323)滑动配合设置。


6.根据权利要求4所述的一种自动供料的内燃机组装用轴承压合装配机构，其特征在于：所述下料托架机构(33)由下料调节机构(5)、料架(6)和下料顶杆(7)组成，所述料架(6)的两侧对称垂直...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤建国，
申请(专利权)人：全椒县全动机械有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34