铝合金扶手制作工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种铝合金扶手制作工艺，包括如下步骤：制备铝合金扶手管件I，所述铝合金扶手管件I由第一铝型材经淬火弯曲制成；制备铝合金扶手管件II，铝合金扶手管件II由第二铝型材经淬火弯曲制成，第一铝型材、第二铝型材成型后，外表面经喷砂处理，将工件悬挂在喷砂机的安装架上，采用钢丸喷砂；然后第一铝型材、第二铝型材的内外表面再经本色阳极氧化处理。本发明专利技术铝合金扶手制作工艺制成的铝合金扶手结构性能优良，能够满足一定的静态载荷而不产生永久变形、断裂等问题，充分发挥铝合金材料重量轻、易成型的优势，扩展铝合金材料的应用范围。

【技术实现步骤摘要】
铝合金扶手制作工艺
本专利技术涉及铝合金制品
，尤其涉及一种铝合金扶手制作工艺。
技术介绍
铝及铝合金加工业进入了一个崭新的高速发展时期，铝材的应用越来越广泛，交通运输业成了铝材的第一大用户。铝材是轻量化的首选材料，必然部分替代钢铁成为国民经济各部门和人民生活各方面的重要基础材料。城市轨道列车是一种运行于城市内部的快速、大运量的轨道车辆，具有优越的疏通客流的能力，车辆内部装饰和设备根据客流量进行布置。为了能够提高客运能力，适应轨道交通短途、大运量的特点，车辆内部只布置座椅和扶手，因此扶手是城轨车辆中重要的内装部件。在车辆正常启动、停车以及紧急制动的时候，扶手起到维持乘客站立平衡和缓解乘客疲劳的作用，其布局和结构形式多种多样。在客流高峰时期，中立柱扶手杆上抓扶的乘客数量很多，导致扶手杆承受较大的冲击力。因此在扶手的结构设计中，会重点考虑扶手杆的强度、刚度性能，要求扶手杆能满足一定的静态载荷而不产生永久变形、断裂等问题。在实际应用中，扶手杆多采用不锈钢管制成，其直径一般在32-38mm之间。不锈钢管表面多采用拉丝电涌或喷砂点解抛光处理。铝合金材质的扶手杆在国内城轨车辆领域应用比较少，主要原因在于普通工业用铝合金的力学性能弱于不锈钢，且表面处理比较困难。现有的城轨车辆中，铝合金扶手多采用阳极氧化进行表面处理。但是铝合金有着不锈钢无法比拟的优势：重量轻、易成型。因此，有必要改进铝合金扶手的结构及其制作工艺，使得铝合金扶手能够满足一定的静态载荷而不产生永久变形、断裂等问题。另外，现有地铁扶手的功能较为单一，不能充分利用其“贯穿”车厢的优点来进行厢内温度控制。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服传统技术中存在的至少一个上述问题，提供一种铝合金扶手制作工艺。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本专利技术是通过以下技术方案实现：一种铝合金扶手制作工艺，包括如下步骤：1)制备铝合金扶手管件I：所述铝合金扶手管件I包括第一直管部和位于其两侧的第一弯管部，所述第一直管部和两侧第一弯管部为一体结构，所述铝合金扶手管件I由第一铝型材经淬火弯曲制成，所述第一铝型材由铝型材挤出成型机通过挤出方式制成；所述第一铝型材由外管体、开口管部和加强筋板构成，所述外管体的内部围绕轴线沿周向均匀设有若干开口管部，相邻两个所述开口管部的开口端连为一体，所述开口管部的外壁与外管体的内壁之间连接有若干加强筋板，所有所述开口管部围成的通道作为第一导水通道；2)制备铝合金扶手管件II：所述铝合金扶手管件II包括第二直管部和位于其两侧的第二弯管部，所述第二直管部和两侧第二弯管部为一体结构，所述铝合金扶手管件II由第二铝型材经淬火弯曲制成，所述第二铝型材由铝型材挤出成型机通过挤出方式制成；所述第二铝型材的内部设有截面为圆形的第二导水通道，所述铝合金扶手管件II位于第二弯管部的外端固定安装有软管，所述铝合金扶手管件II位于第二直管部的中部装有能够控制第二导水通道开合程度的开度阀；3)组装：所述铝合金扶手管件I通过密封管件接头与铝合金扶手管件II固定，所述第一导水通道经密封管件接头能够与第二导水通道相互连通。进一步地，上述铝合金扶手制作工中，所述第一铝型材、第二铝型材成型后，外表面经喷砂处理，将工件悬挂在喷砂机的安装架上，采用钢丸喷砂，随后将悬挂的工件倒置后再次悬挂，再次进行喷砂，喷砂完毕之后，采用吹风机对通孔内进行吹风处理，使通孔内不能残留砂粒；然后内外表面再经本色阳极氧化处理，将工件安装在挂架上，随后进行除油，采用氢氧化钠进行碱洗，中和时硝酸中和除尽表面黑膜，采用50-60℃水进行浸泡水洗，风干或烘干后取下工件。进一步地，上述铝合金扶手制作工中，所述第一直管部的长度略小于城市轨道列车单节车厢的长度。进一步地，上述铝合金扶手制作工中，所述第二直管部的长度与城市轨道列车中相邻两节车厢连接段的长度相配合。进一步地，上述铝合金扶手制作工中，所述第一弯管部、第二弯管部的弯曲弧度相等。进一步地，上述铝合金扶手制作工中，所述第一铝型材中开口管部的开口所对应的圆心角度为90-120度。进一步地，上述铝合金扶手制作工中，所述第一铝型材在淬火弯曲前于开口管部中插入有加强管件，所述加强管件由铝合金材料制成，且其外径等于开口管部的内径。进一步地，上述铝合金扶手制作工中，所述外管体的内部围绕轴线沿周向均匀设有五个开口管部，所述开口管部的外壁与外管体的内壁之间连接有两块加强筋板。进一步地，上述铝合金扶手制作工中，所述软管为能够适应城市轨道列车运行中相邻两节车厢相对运动的塑料钢丝管，所述软管的外侧包覆有保温层。进一步地，上述铝合金扶手制作工中，所述铝合金扶手管件I、铝合金扶手管件II依次固定后能够形成用于传输导热或导冷介质的管路系统。本专利技术的有益效果是：1、本专利技术铝合金扶手制作工艺制成的铝合金扶手结构性能优良，作为城市轨道列车的扶手使用时，能够满足一定的静态载荷而不产生永久变形、断裂等问题，充分发挥铝合金材料重量轻、易成型的优势，扩展铝合金材料的应用范围。2、本专利技术铝合金扶手制作工艺制成的铝合金扶手功能丰富，其除了作为扶手使用外，还能够作为管路系统来对车厢进行加热或制冷，充分利用其“贯穿”车厢的优点来进行厢内温度控制。当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术中管路系统的结构示意图；图2为本专利技术中铝合金扶手管件I的结构示意图；图3为本专利技术中组装步骤的原理示意图；图4为本专利技术中第二铝型材的截面结构示意图；图5为本专利技术中第一铝型材的截面结构示意图；图6为本专利技术中加强管件的安装示意图；附图中，各部件的标号如下：1-第一直管部，101-外管体，102-开口管部，103-加强筋板，2-第一弯管部，3-第二直管部，4-第二弯管部，5-软管，6-密封管件接头，7-开度阀，8-加强管件。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一请参阅图1-5所示，本实施例为一种铝合金扶手制作工艺，包括如下步骤：1)制备铝合金扶手管件I：铝合金扶手管件I包括第一直管部1和位于其两侧的第一弯管部2，第一直管部1和两侧第一弯管部2为一体结构，铝合金扶手管件I由第一铝型材经淬火弯曲制成，第一铝型材由铝型材挤出成型机通过挤出方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铝合金扶手制作工艺，其特征在于，包括如下步骤：/n1)制备铝合金扶手管件I：/n所述铝合金扶手管件I包括第一直管部和位于其两侧的第一弯管部，所述第一直管部和两侧第一弯管部为一体结构，所述铝合金扶手管件I由第一铝型材经淬火弯曲制成，所述第一铝型材由铝型材挤出成型机通过挤出方式制成；所述第一铝型材由外管体、开口管部和加强筋板构成，所述外管体的内部围绕轴线沿周向均匀设有若干开口管部，相邻两个所述开口管部的开口端连为一体，所述开口管部的外壁与外管体的内壁之间连接有若干加强筋板，所有所述开口管部围成的通道作为第一导水通道；/n2)制备铝合金扶手管件II：/n所述铝合金扶手管件II包括第二直管部和位于其两侧的第二弯管部，所述第二直管部和两侧第二弯管部为一体结构，所述铝合金扶手管件II由第二铝型材经淬火弯曲制成，所述第二铝型材由铝型材挤出成型机通过挤出方式制成；所述第二铝型材的内部设有截面为圆形的第二导水通道，所述铝合金扶手管件II位于第二弯管部的外端固定安装有软管，所述铝合金扶手管件II位于第二直管部的中部装有能够控制第二导水通道开合程度的开度阀；/n3)组装：/n所述铝合金扶手管件I通过密封管件接头与铝合金扶手管件II固定，所述第一导水通道经密封管件接头能够与第二导水通道相互连通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种铝合金扶手制作工艺，其特征在于，包括如下步骤：
1)制备铝合金扶手管件I：
所述铝合金扶手管件I包括第一直管部和位于其两侧的第一弯管部，所述第一直管部和两侧第一弯管部为一体结构，所述铝合金扶手管件I由第一铝型材经淬火弯曲制成，所述第一铝型材由铝型材挤出成型机通过挤出方式制成；所述第一铝型材由外管体、开口管部和加强筋板构成，所述外管体的内部围绕轴线沿周向均匀设有若干开口管部，相邻两个所述开口管部的开口端连为一体，所述开口管部的外壁与外管体的内壁之间连接有若干加强筋板，所有所述开口管部围成的通道作为第一导水通道；
2)制备铝合金扶手管件II：
所述铝合金扶手管件II包括第二直管部和位于其两侧的第二弯管部，所述第二直管部和两侧第二弯管部为一体结构，所述铝合金扶手管件II由第二铝型材经淬火弯曲制成，所述第二铝型材由铝型材挤出成型机通过挤出方式制成；所述第二铝型材的内部设有截面为圆形的第二导水通道，所述铝合金扶手管件II位于第二弯管部的外端固定安装有软管，所述铝合金扶手管件II位于第二直管部的中部装有能够控制第二导水通道开合程度的开度阀；
3)组装：
所述铝合金扶手管件I通过密封管件接头与铝合金扶手管件II固定，所述第一导水通道经密封管件接头能够与第二导水通道相互连通。


2.根据权利要求1所述的铝合金扶手制作工艺，其特征在于：所述第一铝型材、第二铝型材成型后，外表面经喷砂处理，将工件悬挂在喷砂机的安装架上，采用钢丸喷砂，随后将悬挂的工件倒置后再次悬挂，再次进行喷砂，喷砂完毕之后，采用吹风机对通孔内进行吹风处理，使通孔内不能残留砂粒；然后内外表面再经本色...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾斌杰，
申请(专利权)人：江苏顺丰铝业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32