一种齿轮箱壳体的深孔内壁打磨装置制造方法及图纸

技术编号:40566908 阅读:9 留言:0更新日期:2024-03-05 20:52
本技术涉及齿轮箱壳体加工技术领域,尤其涉及一种齿轮箱壳体的深孔内壁打磨装置,包括框架、升降式打磨机构和水平传送限位机构。本技术结构设计合理,升降式打磨机构其利用竖向驱动推杆带动推板升降,进而实现打磨竖板从圆通孔中露出或隐藏在圆通孔的下方,当打磨竖板露出时,利用伺服电机和链带传动系统带动各个转套旋转,转套随之带动其内的竖轴及其上方的打磨竖板旋转,实现打磨功能,由于滑环的作用,竖轴的旋转不会影响推板;当打磨竖板隐藏在圆通孔的下方,齿轮箱壳体利用水平传送限位机构和外置的推料设备可实现快速上下料,利于提高批量打磨效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及齿轮箱壳体加工,尤其涉及一种齿轮箱壳体的深孔内壁打磨装置


技术介绍

1、齿轮箱即变速箱,是汽车传动系中最主要的部件之一,应用齿轮传动的降速原理,能在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。齿轮箱壳体内有变速传动机构和变速操纵机构,变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向,操纵机构的主要作用是控制传动机构,实现变速器传动比的变换,即实现换挡,以达到变速变矩。

2、深孔增速齿轮箱是齿轮箱的一种,是减速箱的反运动,其主要特点是高速转轴粗大,输出转轴细小,起到加速的作用。

3、传统齿轮箱壳体的开孔内壁打磨装置在使用时仍存在不足之处,一是其不能实现连续对深孔的内壁进行打磨处理;二是其不能实现齿轮箱壳体的自动上下料操作,影响打磨效率。因此,需要对其进行优化改进。


技术实现思路

1、本技术的目的在于克服传统技术中存在的上述问题,提供一种齿轮箱壳体的深孔内壁打磨装置。

2、为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本技术是通过以下技术方案实现:

3、一种齿轮箱壳体的深孔内壁打磨装置,包括框架、升降式打磨机构和水平传送限位机构;

4、所述框架包括底板、侧板和顶板,所述底板通过两个侧板支撑有顶板,所述顶板上开设有圆通孔;

5、所述升降式打磨机构包括横隔板,所述横隔板的两端分别与两个侧板内壁固定,所述横隔板位于圆通孔的下方活动限制有转套,相邻两个所述转套之间通过传动链带进行传动连接,其中一个转套由伺服电机通过传动链带带动旋转,所述伺服电机通过电机支座固定于侧板的内壁,所述转套中穿设键合连接有竖轴,所述竖轴的顶端固定有打磨座,所述打磨座中安装有两个间距可调的打磨竖板,所述竖轴的底端经滑环连接有支撑杆,所述支撑杆固定在推板上,所述底板上安装有用于带动推板升降的竖向驱动推杆;

6、所述水平传送限位机构设置在框架中顶板的两侧,用于对水平传送的齿轮箱壳体进行限位。

7、进一步地,上述齿轮箱壳体的深孔内壁打磨装置中,所述圆通孔的直径大于齿轮箱壳体中待打磨处理的深孔直径。

8、进一步地,上述齿轮箱壳体的深孔内壁打磨装置中,所述转套包括转套本体,所述转套本体的外侧设有限位环,所述转套本体位于限位环下方的部分设有与传动链带配合的防滑齿圈,所述转套本体的内部开设有穿孔,所述穿孔的内壁设有凸键,所述竖轴的外侧开设有便于与凸键形成键合关系的键槽。

9、进一步地,上述齿轮箱壳体的深孔内壁打磨装置中,所述打磨座的内部安装有驱动杆,所述驱动杆上设有两段旋向相反的丝杆段,所述打磨竖板的底端部开设有与对应丝杆段配合的丝杆槽。

10、进一步地,上述齿轮箱壳体的深孔内壁打磨装置中,所述推板的下侧靠近两端处固定有第一导向杆,所述侧板的内壁固定有导向板,所述导向板开设有便于第一导向杆穿过的导向孔。

11、进一步地,上述齿轮箱壳体的深孔内壁打磨装置中,所述水平传送限位机构包括立板,所述立板的内侧壁固定有下横板和上横板,所述立板位于下横板的下方安装有一排水平推杆,所述水平推杆的缸体嵌入安装在框架的顶板侧端,所述水平推杆的活动端与立板固定,所述立板位于上横板的下方安装有活动压板,所述上横板上螺接有调高螺杆,所述调高螺杆的底端转动限制在活动压板中,所述活动压板的上端固定有若干贯穿上横板的第二导向杆。

12、本技术的有益效果是:

13、本技术结构设计合理,升降式打磨机构其利用竖向驱动推杆带动推板升降,进而实现打磨竖板从圆通孔中露出或隐藏在圆通孔的下方,当打磨竖板露出时,利用伺服电机和链带传动系统带动各个转套旋转,转套随之带动其内的竖轴及其上方的打磨竖板旋转,实现打磨功能,由于滑环的作用,竖轴的旋转不会影响推板;当打磨竖板隐藏在圆通孔的下方,齿轮箱壳体利用水平传送限位机构和外置的推料设备可实现快速上下料,利于提高批量打磨效率。

14、当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种齿轮箱壳体的深孔内壁打磨装置,其特征在于:包括框架、升降式打磨机构和水平传送限位机构;

2.根据权利要求1所述的齿轮箱壳体的深孔内壁打磨装置,其特征在于:所述圆通孔的直径大于齿轮箱壳体中待打磨处理的深孔直径。

3.根据权利要求1所述的齿轮箱壳体的深孔内壁打磨装置,其特征在于:所述转套包括转套本体,所述转套本体的外侧设有限位环,所述转套本体位于限位环下方的部分设有与传动链带配合的防滑齿圈,所述转套本体的内部开设有穿孔,所述穿孔的内壁设有凸键,所述竖轴的外侧开设有便于与凸键形成键合关系的键槽。

4.根据权利要求1所述的齿轮箱壳体的深孔内壁打磨装置,其特征在于:所述打磨座的内部安装有驱动杆,所述驱动杆上设有两段旋向相反的丝杆段,所述打磨竖板的底端部开设有与对应丝杆段配合的丝杆槽。

5.根据权利要求1所述的齿轮箱壳体的深孔内壁打磨装置,其特征在于:所述推板的下侧靠近两端处固定有第一导向杆,所述侧板的内壁固定有导向板,所述导向板开设有便于第一导向杆穿过的导向孔。

6.根据权利要求1所述的齿轮箱壳体的深孔内壁打磨装置,其特征在于:所述水平传送限位机构包括立板,所述立板的内侧壁固定有下横板和上横板,所述立板位于下横板的下方安装有一排水平推杆,所述水平推杆的缸体嵌入安装在框架的顶板侧端,所述水平推杆的活动端与立板固定,所述立板位于上横板的下方安装有活动压板,所述上横板上螺接有调高螺杆,所述调高螺杆的底端转动限制在活动压板中,所述活动压板的上端固定有若干贯穿上横板的第二导向杆。

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【技术特征摘要】

1.一种齿轮箱壳体的深孔内壁打磨装置,其特征在于:包括框架、升降式打磨机构和水平传送限位机构;

2.根据权利要求1所述的齿轮箱壳体的深孔内壁打磨装置,其特征在于:所述圆通孔的直径大于齿轮箱壳体中待打磨处理的深孔直径。

3.根据权利要求1所述的齿轮箱壳体的深孔内壁打磨装置,其特征在于:所述转套包括转套本体,所述转套本体的外侧设有限位环,所述转套本体位于限位环下方的部分设有与传动链带配合的防滑齿圈,所述转套本体的内部开设有穿孔,所述穿孔的内壁设有凸键,所述竖轴的外侧开设有便于与凸键形成键合关系的键槽。

4.根据权利要求1所述的齿轮箱壳体的深孔内壁打磨装置,其特征在于:所述打磨座的内部安装有驱动杆,所述驱动杆上设有两段旋向相反的丝杆段,...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾斌杰
申请(专利权)人:江苏顺丰铝业有限公司
类型:新型
国别省市:

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