一种串杆叉车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种串杆叉车，包括车身、安装于车身前端的导轨门架、沿导轨门架的长度方向滑移连接于导轨门架的滑动架体和驱动滑动架体滑移的升降机构，所述滑动架体安装有安装架体，所述安装架体包括安装于滑动架体的移动架以及固定连接于移动架的固定架，所述固定架安装有横向设置且绕自身轴线转动连接于固定架的串杆、同轴固定套设于串杆的保护套以及驱动串杆转动的第一驱动组件。本实用新型专利技术具有提高保护层的利用率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种串杆叉车
本技术涉及叉车
，尤其是涉及一种串杆叉车。
技术介绍
近年来，很多物流公司或者钢厂用叉车叉钢卷，使用常规叉车标配的叉刀容易损坏钢卷内孔臂，于是逐渐出现串杆作业，串杆一般为圆形钢管，不会损坏钢卷，被客户广泛接受。目前，授权公告为CN203199950U的中国专利公开了一种用于叉车装卸盘圆钢材的专用工属具，其特征在于：包括支撑面板、串杆、固定支撑和锁止插销，所述支撑面板由支撑上面板和支撑下面板固接形成，所述支撑下面板上设有一缺孔，所述串杆与支撑下面板固接，所述固定支撑包括两个“L”型固定支撑件，所述“L”型固定支撑件固接在支撑面板背部左右两侧，所述锁止插销包括固接在支撑上面板上沿处的下销孔和固接在叉车上货架梁上的上销孔。现有技术的不足之处在于，钢卷为薄铝板或者镀锌板等，在转运过程中不允许损坏，尤其是出口钢卷，许多使用者在串杆的表面包一层橡胶皮或者整体硫化保护层，直接包一层橡胶皮，容易脱落，且不耐磨。如果整体硫化保护层，能解决脱落和不耐磨问题。但是整体硫化后，起作用的只是和钢卷接触的一小部分，其余都是不起作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种串杆叉车，其特征在于：包括车身(1)、安装于车身(1)前端的导轨门架(2)、沿导轨门架（2）的长度方向滑移连接于导轨门架(2)的滑动架体(3)和驱动滑动架体(3)滑移的升降机构(4)，所述滑动架体(3)安装有安装架体(5)，所述安装架体(5)包括安装于滑动架体(3)的移动架(51)以及固定连接于移动架(51)的固定架(52)，所述固定架(52)安装有横向设置且绕自身轴线转动连接于固定架(52)的串杆(6)、同轴固定套设于串杆(6)的保护套(62)以及驱动串杆(6)转动的第一驱动组件(64)。/n

【技术特征摘要】
1.一种串杆叉车，其特征在于：包括车身(1)、安装于车身(1)前端的导轨门架(2)、沿导轨门架（2）的长度方向滑移连接于导轨门架(2)的滑动架体(3)和驱动滑动架体(3)滑移的升降机构(4)，所述滑动架体(3)安装有安装架体(5)，所述安装架体(5)包括安装于滑动架体(3)的移动架(51)以及固定连接于移动架(51)的固定架(52)，所述固定架(52)安装有横向设置且绕自身轴线转动连接于固定架(52)的串杆(6)、同轴固定套设于串杆(6)的保护套(62)以及驱动串杆(6)转动的第一驱动组件(64)。


2.根据权利要求1所述的一种串杆叉车，其特征在于：所述第一驱动组件(64)为第一液压马达，第一液压马达的输出轴同轴固定连接于串杆(6)的端部，第一液压马达固定连接于固定架(52)。


3.根据权利要求2所述的一种串杆叉车，其特征在于：所述串杆(6)同轴套设有限位挡环(61)，所述限位挡环(61)的直径大于保护套(62)的外径，保护套(62)靠近第一液压马达的端面抵接于限位挡环(61)。


4.根据权利要求3所述的一种串杆叉车，其特征在于：所述串杆(6)的周面开设有沿横向延伸的止旋槽(65)，所述止旋槽(65)的截面开口形状呈燕尾形，所述保护套(62)的内壁相对应凸出设置有嵌接于止旋槽(65)的止旋块(66)。


5.根据权利要求4所述的一种串杆叉车，其特征在于：所述串杆(6)远离第一液压马达的端部安装有限制保护套(62)沿串杆(6)轴线方向滑移以防止保护套(62...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤英毅，高毓顺，
申请(专利权)人：福建省捷邦供应链管理集团有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35