一种钢结构转运装置制造方法及图纸

一种钢结构转运装置，包括转运平台、移动轮、钢结构固定装置；所述移动轮设置在转运平台的下方；转运平台内设置有传送轴；所述传送轴平行连动设置有若干根；传送轴上设置有传送轮；转运平台底部设置有转动电机；转动电机带动传送轴旋转运动；所述转运平台的转运平面设置为矩形形状；所述钢结构固定装置包括第一防护板、液压伸缩杆和气囊；转运平台较长的两边上设置有第一防护板；第一防护板内壁固定设置有液压伸缩杆；液压伸缩杆末端设置有气囊。本实用新型专利技术基本实现了钢结构转运的自动化，安全便捷；同时适用于任何形状的钢结构转运，提升了转运效率，节省的人力。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构转运装置
本技术涉及建筑钢结构
，具体涉及一种钢结构转运装置。
技术介绍
钢结构是有各种形状型钢组合连接而成结构，是主要的建筑结构类型之一。刚结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。钢结构类型主要有:用于厂房的排架结构、用于多高层建筑的框架结构、框架—剪力墙结构、框—筒结构，用于大空间的平板网架结构和弯顶网充结构等等。建筑功能不同，采用的结构形式也不同。钢结构设计要执行国家的技术规范，做到技术先进、经济合理、安全实用、确保质量。在将钢结构焊接完成后，需要将成品搬离焊接场所，运输到指定地点，由于钢结构形状各异，运输的安全性和稳定性不能保障，经常需要耗费较多的劳动力，而且对钢结构本身造成一定损伤。
技术实现思路
本技术的目的在于避免现有技术的不足，提供一种钢结构转运装置，从而有效解决现有技术的问题。为实现上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢结构转运装置，其特征在于，包括转运平台(1)、移动轮(2)、钢结构固定装置(3)；所述移动轮(2)设置在转运平台(1)的下方；转运平台(1)内设置有传送轴(4)；所述传送轴(4)平行连动设置有若干根；传送轴(4)上设置有传送轮(5)；转运平台(1)底部设置有转动电机(6)；转动电机(6)带动传送轴(4)旋转运动；所述转运平台(1)的转运平面设置为矩形形状；所述钢结构固定装置(3)包括第一防护板(10)、液压伸缩杆(11)和气囊(9)；转运平台(1)较长的两边上设置有第一防护板(10)；第一防护板(10)内壁固定设置有液压伸缩杆(11)；液压伸缩杆(11)末端设置有气囊(9)；气囊(9...

【技术特征摘要】
1.一种钢结构转运装置，其特征在于，包括转运平台(1)、移动轮(2)、钢结构固定装置(3)；所述移动轮(2)设置在转运平台(1)的下方；转运平台(1)内设置有传送轴(4)；所述传送轴(4)平行连动设置有若干根；传送轴(4)上设置有传送轮(5)；转运平台(1)底部设置有转动电机(6)；转动电机(6)带动传送轴(4)旋转运动；所述转运平台(1)的转运平面设置为矩形形状；所述钢结构固定装置(3)包括第一防护板(10)、液压伸缩杆(11)和气囊(9)；转运平台(1)较长的两边上设置有第一防护板(10)；第一防护板(10)内壁固定设置有液压伸缩杆(11)；液压伸缩杆(11)末端设置有气囊(9)；气囊(9)与液压伸缩杆(11)之间通过气囊安装板(12)固定连接；第一防护板(10)外壁设置有气泵(13)；气囊(9)顶部设置有气孔(14)；气孔(14)和气泵(13)通过气管(15)连接；气泵(13)控制气囊(9)充气放气。


2.根据权利要求1所述的一种钢结构转运装置，其特征在于，转运平台(1)较短的两边上分别设置有第二防护板(16)和第三方护板(17)；所述第二防护板(16)固定设置在转运平台(1)的边缘，第三方护板(17)旋转设置在转运平台(1)的边缘。


3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，李科，尹超凡，陈科，
申请(专利权)人：中建云南投资发展有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53