一种液冷散热充电桩制造技术

一种液冷散热充电桩，涉及新能源电动汽车技术领域。包括柜体，柜体内安装有多个直流充电模块、输入断路器、交流接触器、充电控制模组，柜体上还设置有充电枪，其特征在于：所述充电桩还包括有冷凝器和冷却液箱，所述直流充电模块内均安装有液冷板，液冷板上设置有伸出直流充电模块的进液口和出液口，所述冷却液箱通过输送泵分别连接液冷板的进液口，液冷板的出液口分别连接冷凝器的进液口，泠凝器的出液口连接冷却液箱。本实用新型专利技术使用冷凝器散热，大幅度提高了产品防护等级，可靠性高，环境适应能力较强，避免了在高湿高盐雾环境下设备内器件氧化损坏严重，较好地保护器件稳定工作。

【技术实现步骤摘要】
一种液冷散热充电桩
本技术涉及新能源电动汽车
，具体为一种液冷散热充电桩。
技术介绍
随着环保节能问题越来越重要，新能源电动汽车也越来越受到欢迎，新能源电动汽车需要非车载充电桩进行充电。相比于其它电源，充电桩的防护等级要求较高，设备自身散热量也比较大，所以对设备的热设计要求很高。对于用于户外的充电桩设备，系统产生的大量热量需要及时排出设备之外，否则容易引起电器元件失效或过热保护，影响设备正常使用，加速设备老化，从而减少设备使用寿命。考虑散热的同时还需要做好防水防尘处理，以防止设备受外界环境的影响导致设备受损或失效。目前市场上的充电桩设备大多采用强迫风冷的散热模式，由于充电模块这种产生大量热量的器件内置于机箱里，所以散热和防护措施主要体现在机箱设计上。比较常见的方法就是在机箱进风口和出风口设计百叶窗结构来做防水处理，机箱进风口安装过滤器来做防尘处理，机箱出风口安装风机来实现机箱内部环境散热。上述这种充电桩散热模式的缺点在于使用强迫风冷散热对机箱设计防护等级要求相对较高，防水防尘设计较为复杂，处理不当会加速器件失效，影响设备的使用寿命。进风口过滤器需要定时清理，增加了设备后期维护成本，若不及时清理，会降低设备进风口进风量。另外设备如果长时间连续使用，这种散热模式散热效率相对较低，无法及时满足散热需求。而且由于风机运行时自身的机械振动以及空气摩擦，噪音相对较大，对于大功率充电桩散热而言，需要增大风机转速和增加风机数量，但风机转速越大，数量越多，产生的噪音就越大，影响用户体验。同时，风机越多，风机故障率越高，可靠性也会越低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种液冷散热充电桩，目的在于解决传统大功率充电桩防护等级相对较低、散热量不足、噪声大、防护设计复杂等难题。实现上述目的的技术方案是：一种液冷散热充电桩，包括柜体，柜体内安装有多个直流充电模块、输入断路器、交流接触器、充电控制模组，柜体上还设置有充电枪，其特征在于：所述充电桩还包括有冷凝器和冷却液箱，所述直流充电模块内均安装有液冷板，液冷板上设置有伸出直流充电模块的进液口和出液口，所述冷却液箱通过输送泵分别连接液冷板的进液口，液冷板的出液口分别连接冷凝器的进液口，泠凝器的出液口连接冷却液箱。本技术的有益效果使用冷凝器散热，大幅度提高了产品防护等级，可靠性高，环境适应能力较强，避免了在高湿高盐雾环境下设备内器件氧化损坏严重，较好地保护器件稳定工作。同时，此液冷散热充电桩相比传统充电桩提高了散热效率，产品内部温度可达到理想状态，有利于提高设备内部器件工作稳定性，延长了产品使用寿命。较于传统充电桩强迫风冷散热，此液冷散热充电桩在工作时还可以达到低噪音效果，提升了用户体验。进一步地，为优化了充电桩整体结构，所述柜体背面的下部设置有内凹的矩形凹槽，冷凝器、冷却液箱、输送泵均设置在柜体背面的矩形凹槽内。进一步地，液冷板的进液口分别连接有流量传感器，流量传感器用于检测进入每个直流充电模块的冷却液通道中的冷却液流量，通过流程检测可以准确判断每个模块的冷却通道是否正常流通，如不正常流通，则需要及时检修。进一步地，液冷板的出液口分别连接有第一温度传感器，第一温度传感器用于检测每个直流充电模块的冷却液通道的出口冷却液温度，若温度过高或高于系统允许工作值，则需要暂停工作或过温故障排查。进一步地，冷凝器的进液口连接有压力传感器，压力传感器用于检测进入冷凝器的冷却液压力，通过检测压力值值判断散热系统是否存在泄露，还可判断冷凝器散热通道工作阻力是否合格。进一步地，所述冷凝器的出液口连接有第二温度传感器，第二温度传感器用于检测冷凝器输出的冷却液温度，根据出液口温度，可判断冷凝器散热效率是否合格，当高于设计值，需要进行过温分析与检修。附图说明图1为本技术后视的结构示意图；图2为本技术主视的结构示意图；图3为图2中A-A向剖视图；图4为本技术主视的后视图；图5为安装有液冷板的充电模块的结构示意图。具体实施方式如图1~4所示，本技术包括柜体1、冷凝器7和冷却液箱8，柜体1内安装有多个直流充电模块2、输入断路器3、交流接触器4、充电控制模组5，柜体1上还设置有充电枪6。本实施例的直流充电模块2设置有四排，每排设置有两个，直流充电模块2内的其中一侧的侧壁上安装有液冷板2.1，液冷板2.1的下端设置有向下伸出直流充电模块的2进液口2.2和出液口2.3，冷却液箱8通过输送泵9分别连接直流充电模块2的进液口2.2，直流充电模块2的出液口相互并接后连接连接冷凝器7的进液口，冷凝器7的出液口连接冷却液箱8。作为本实施例的进一步说明，柜体1背面的下部设置有内凹的矩形凹槽1.1，冷凝器7、冷却液箱8均支撑在矩形凹槽的底部平台上，输送泵9安装在冷却液箱8的上方。作为本实施例的进一步说明，直流充电模块2的进液口2.2分别连接有流量传感器10，流量传感器10用于检测进入每个直流充电模块的冷却液通道中的冷却液流量；直流充电模块2的出液口2.3分别连接有第一温度传感器11，第一温度传感器11检测每个直流充电模块2冷却液通道2.1冷却液温度；冷凝器7进液口连接有压力传感器12，压力传感器12用于检测进入冷凝器7的冷却液压力；冷凝器7的出液口连接有第二温度传感器13，第二温度传感器13用于检测冷凝器7输出的冷却液温度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液冷散热充电桩，包括柜体，柜体内安装有多个直流充电模块、输入断路器、交流接触器、充电控制模组，柜体上还设置有充电枪，其特征在于：所述充电桩还包括有冷凝器和冷却液箱，所述直流充电模块内均安装有液冷板，液冷板上设置有伸出直流充电模块的进液口和出液口，所述冷却液箱通过输送泵分别连接液冷板的进液口，液冷板的出液口分别连接冷凝器的进液口，泠凝器的出液口连接冷却液箱。/n

【技术特征摘要】
1.一种液冷散热充电桩，包括柜体，柜体内安装有多个直流充电模块、输入断路器、交流接触器、充电控制模组，柜体上还设置有充电枪，其特征在于：所述充电桩还包括有冷凝器和冷却液箱，所述直流充电模块内均安装有液冷板，液冷板上设置有伸出直流充电模块的进液口和出液口，所述冷却液箱通过输送泵分别连接液冷板的进液口，液冷板的出液口分别连接冷凝器的进液口，泠凝器的出液口连接冷却液箱。


2.根据权利要求1所述的一种液冷散热充电桩，其特征在于：所述柜体背面的下部设置有内凹的矩形凹槽，冷凝器、冷却液箱、输送泵均设置在柜体背面的矩形凹槽内。


3.根据权利要求1所述的一种液冷散热充电桩，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡蒋文，徐宙驰，黄戬，田绍民，夏建中，吕鸿，田树春，吴小芳，
申请(专利权)人：上海鼎充新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31