一种具有防呆作用的集线器固定支架制造技术

为了解决装配有多根连接线的集线器固定支架与控制系统连接时可能产生的方向出错的问题，本实用新型专利技术提出一种具有防呆作用的集线器固定支架，其包括：圆盘形主体11、引导槽2和螺栓固定孔3，其特征在于：在圆盘形主体11的边缘设有奇数个外部凸起装配体8，所述的奇数个外部凸起装配体8上设有螺栓固定孔3，在外部凸起装配体8的螺栓固定孔3内打入螺丝，螺丝从第一表面111向第二表面112的方向打入，可以使得集线器固定支架与控制系统的外壳按照唯一的方向进行固定连接。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防呆作用的集线器固定支架
本技术属于新能源汽车
，较为具体的，涉及到一种具有防呆作用的集线器固定支架，其能够对换热器内部的加热管的连接线进行固定和整理作用，使得所有的加热管的连接线能够整齐排布，不会出现装错的情况。
技术介绍
目前，现有的新能源汽车的供暖装置目前还在采用燃油、燃气液体的加热器或者电散热器，以上的燃油、燃气液体的加热器或者电散热器的换热效率都比较低，所以本公司开发出一款电液体加热器，其热交换效率远远高于现有的新能源汽车的供暖装置，能够适用于新能源汽车给整车的循环液体进行加热。其采用的主要原理是用控制系统控制加热管的工作与否从而来实现升温处理，同时将加热管放置在换热器外壳中，并在换热器的外壳上设置进液孔和出液孔，新能源汽车的循环液体从进液孔进入到换热器的外壳内部，并被加热管加热，加热后的循环液体从出液孔排出，进入到新能源汽车内部进行液体内循环，这样可以对新能源汽车内部的循环液实现加热升温处理。在此过程中，为了保证换热器的升温高效以及换热器内部的温度的均匀性，所以需要使用多根加热管进行加热升温处理，而每一根加热管上都设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防呆作用的集线器固定支架，其包括：圆盘形主体(11)、引导槽(2)和螺栓固定孔(3)，其中，圆盘形主体(11)包括第一表面(111)和第二表面(112)，圆盘形主体(11)上设有引导槽(2)和螺栓固定孔(3)，引导槽(2)的数量为一个或多个，加热管(6)的连接线(7)能够穿过相应的引导槽(2)使得连接线(7)在集线器固定支架(1)上进行定位，螺栓固定孔(3)内部可以打入螺丝，螺丝从第二表面(112)向第一表面(111)的方向打入，使得圆盘形主体(11)能够与换热器的外壳进行固定；其特征在于：在圆盘形主体(11)的边缘设有奇数个外部凸起装配体(8)，所述的奇数个外部凸起装配体(8)上...

【技术特征摘要】
1.一种具有防呆作用的集线器固定支架，其包括：圆盘形主体(11)、引导槽(2)和螺栓固定孔(3)，其中，圆盘形主体(11)包括第一表面(111)和第二表面(112)，圆盘形主体(11)上设有引导槽(2)和螺栓固定孔(3)，引导槽(2)的数量为一个或多个，加热管(6)的连接线(7)能够穿过相应的引导槽(2)使得连接线(7)在集线器固定支架(1)上进行定位，螺栓固定孔(3)内部可以打入螺丝，螺丝从第二表面(112)向第一表面(111)的方向打入，使得圆盘形主体(11)能够与换热器的外壳进行固定；其特征在于：在圆盘形主体(11)的边缘设有奇数个外部凸起装配体(8)，所述的奇数个外部凸起装配体(8)上设有螺栓固定孔(3)，在外部凸起装配体(8)的螺栓固定孔(3)内打入螺丝，螺丝从第一表面(111)向第二表面(112)的方向打入，可以使得集线器固定支架与控制系统的外壳按照唯一的方向进行固定连接。


2.如权利要求1所述的具有防呆作用的集线器固定支架，其特征在于：外部凸起装配体(8)的数量为三个，分别为第一外部凸起装配体(81)、第二外部凸起装配体(82)和第三外部凸起装配体(83)，其中第一外部凸起装配体(81)和第二外部凸起装配体(82)位于圆盘形主体(11)的中心对称的位置。


3.如权利要求2所述的具有防呆作用的集线器固定支架，其特征在于：第三外部凸起装配体(83)位于第一外部凸起装配体(81)和第二外部凸起装配体(82)的对称轴上。


4.如权利要求3所述的具有防呆作用的集线器固定支架，其特征在于：引导槽(2)的数量为多个，且引导槽(2)包括喇叭形开孔(2A)，喇叭形开孔(2A)包括大喇叭口、小喇叭口和连接大喇叭口和小喇叭口的延伸面，喇叭形开孔(2A)均匀的分散在圆盘形主体(11)的靠近外部边缘的位置，喇叭形开孔(2A)的大喇叭口与第一表面(111)齐平，且大喇叭口中有一部分超出圆盘形主体(11)的直径的宽度，喇叭形开孔(2A)的小喇叭口的方向朝向远离第一表面(111)的方向延伸，在喇叭形开孔(2A)的大喇叭口超出圆盘形主体(11)的部分设置缺口(2B)，缺口(2B)也朝向远离第一表面(111)的方向延伸形成斜坡面导槽(2C)，斜坡面导槽(2C)的两侧分别设有第一外侧挡片(2D)和第二外侧挡片(2E)，并在第一外侧挡片(2D)和第二外侧挡片(2E)之间设置第三中间挡片(2F)，每一根加热管(6)包括两根连接线(7)，分别为第一连接线(71)和第二连接线(72)，其中第一连接线(71)穿过第一外侧挡片(2D)、第三中间挡片(2F)和斜坡面导槽(2C)构成的第一导槽被从圆盘形主体(11)的第一表面(111)一侧引导到第二表面(112)一侧，第二连接线(72)穿过第三中间挡片(2F)、第二外侧挡片(2E)和斜坡面导槽(2C)构成的第二导槽被从圆盘形主体(11)的第一表面(111)一侧引导到第二表面(112)一侧。


5.如权利要求4所述的具有防呆作用的集线器固定支架，...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈维超，
申请(专利权)人：河北凯途汽车零部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13