电池防爆阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池防爆阀，所述电池防爆阀包括：壳体，壳体内形成有第一气流通道，第一气流通道的两端分别形成有进气口和出气口；防水透气膜，防水透气膜设于第一气流通道内，防水透气膜适于封闭出气口；密封组件，密封组件可活动地设于第一气流通道内，密封组件适于封闭进气口，密封组件朝向出气口的一侧设有顶针，顶针适于刺破防水透气膜；弹性组件，弹性组件设于壳体和密封组件之间，弹性组件适于使得密封组件保持在封闭进气口的位置，弹性组件设于密封组件远离防水透气膜的一侧。根据本实用新型专利技术实施例的电池防爆阀，通过设置密封组件、弹性组件和防水透气膜，可以使得电池箱不易凝露，可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
电池防爆阀
本技术涉及电子电池
，尤其是涉及一种电池防爆阀。
技术介绍
目前乘用车动力电池领域，电池箱多配备防爆泄压阀，当前市场上应用的防爆阀泄压阀主要分为两种：弹簧式防爆阀泄压阀：此类防爆阀未开启时，通过一层防水透气膜与外界进行空气交换，当电池箱腔体内部压力达到一定压力时，弹簧压缩，防爆阀开启，实现大量泄压。此类防爆泄压阀有两个较大缺陷：第一，无法解决低温凝露问题，因为防爆阀没有开启时，箱体内外也始终处于空气联通状态，一旦外界湿度过大，箱体内部会聚集大量湿气，导致凝露；第二，防爆阀通过弹簧压紧密封，多次开合后，易造成密封失效，导致电池箱气密性失效。针刺式防爆阀：此类防爆阀通过一层防水透气膜与外界进行空气交换，当电池箱腔体内部压力达到一定压力时，防水透气膜膨胀，由内部针尖刺破，实现大量泄气。此种方案有两个较大缺陷：第一，无法解决低温凝露问题，因为防爆阀没有开启时，箱体内外也始终处于空气联通状态，一旦外界湿度过大，箱体内部会聚集大量湿气，导致凝露；第二，防水透气膜膨胀需要压力过大，导致防爆阀开启压力过大，电池箱热失控时无法及本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池防爆阀，其特征在于，包括：/n壳体，所述壳体内形成有第一气流通道，所述第一气流通道的两端分别形成有进气口和出气口；/n防水透气膜，所述防水透气膜设于所述第一气流通道内，所述防水透气膜适于封闭所述出气口；/n密封组件，所述密封组件可活动地设于所述第一气流通道内，所述密封组件适于封闭所述进气口，所述密封组件朝向所述出气口的一侧设有顶针，所述顶针适于刺破所述防水透气膜；/n弹性组件，所述弹性组件设于所述壳体和所述密封组件之间，所述弹性组件适于使得所述密封组件保持在封闭所述进气口的位置，所述弹性组件设于所述密封组件远离所述防水透气膜的一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池防爆阀，其特征在于，包括：
壳体，所述壳体内形成有第一气流通道，所述第一气流通道的两端分别形成有进气口和出气口；
防水透气膜，所述防水透气膜设于所述第一气流通道内，所述防水透气膜适于封闭所述出气口；
密封组件，所述密封组件可活动地设于所述第一气流通道内，所述密封组件适于封闭所述进气口，所述密封组件朝向所述出气口的一侧设有顶针，所述顶针适于刺破所述防水透气膜；
弹性组件，所述弹性组件设于所述壳体和所述密封组件之间，所述弹性组件适于使得所述密封组件保持在封闭所述进气口的位置，所述弹性组件设于所述密封组件远离所述防水透气膜的一侧。


2.根据权利要求1所述的电池防爆阀，其特征在于，所述壳体包括底板，所述进气口形成在所述底板上，所述密封组件包括密封板和导柱，所述密封板设于所述底板的朝向所述出气口的一侧，所述导柱适于穿过所述底板后与所述密封板可拆卸连接，所述弹性组件套设于所述导柱上。


3.根据权利要求2所述的电池防爆阀，其特征在于，所述进气口包括多个进气孔，多个所述进气孔在所述底板上均匀间隔开排布。


4.根据权利要求2所述的电池防爆阀，其特征在于，还包括密封圈，所述密封圈设于所述密封板和所述底板之间，且在所述密封板和所述底板中的至少一个上形成有与所述密封圈配合的密封槽。


5.根据权利要求1所述的电池防爆阀，其特征在于，所述弹性组件包括：
第一弹性件和第二弹性件，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建伟，冯帅，赵亮，李善良，
申请(专利权)人：昆山宝创新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32