一种便携式汽车零部件检具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零件检测技术领域，且公开了一种便携式汽车零部件检具，包括支撑架，所述支撑架的底部内侧固定安装有第一连接轴和第二连接轴，所述支撑架的两侧分别固定安装有第一量尺和第二量尺，所述支撑架的端部两侧分别活动安装有第一活动板和第二活动板，所述第一套管和第一活动栓与第二套管和第二活动栓分别通过第一调节杆和第二调节杆相连接。本实用新型专利技术通过第一套管和第一固定杆与第二套管和第二固定杆之间的滑动连接，调节第一活动栓和第一固定栓的间距与第二活动栓和第二固定栓的间距，方便测量零部件的内径和外径，通过第一活动板和第二活动板与支撑架之间的相对旋转连接，方便折叠，减小设备的携带时的占用空间。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式汽车零部件检具
本技术涉及汽车零件检测
，尤其涉及一种便携式汽车零部件检具。
技术介绍
在汽车零部件的生产过程中，例如孔径或空间尺寸等产品的规格控制，需要运用一些简捷的工具来提高生产效率和控制产品质量。然而现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1、不方便零件内径的外径的检测，降低设备使用的灵活性；2、不方便设备的随身携带，设备占用空间较大。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：不方便零件内径的外径的检测和随身携带，而提出的一种便携式汽车零部件检具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便携式汽车零部件检具，包括支撑架，所述支撑架的底部内侧固定安装有第一连接轴和第二连接轴，且第一连接轴的外壁上套接有第一固定栓和第一活动栓，且第二连接轴的外壁上套接有第二固定栓和第二活动栓，且第一固定栓和第一活动栓的上端均固定安装有第一指针，且第二固定栓和第二活动栓的上端均固定安装有第二指针，所述支撑架的两侧分别固定安装有第一量尺和第二量尺，且第一量尺和第二量尺分别与第一指针和第二指针之间贴合连接，所述支撑架的端部两侧分别活动安装有第一活动板和第二活动板，且第一活动板和第二活动板的底部内侧分别固定安装有第一固定杆和第二固定杆，且第一固定杆和第二固定杆上分别套接有第一套管和第二套管，且第一套管和第二套管的底部均固定安装有防滑把手，所述第一套管和第一活动栓与第二套管和第二活动栓分别通过第一调节杆和第二调节杆相连接。优选的，所述第一固定栓和第一活动栓之间的最小距离等于两个第一指针的间距，且第一活动栓与第一连接轴之间构成贯穿的滑动连接结构。优选的，所述第一固定栓上的第一指针的右侧与第一量尺的零刻度线重合，且第一固定栓与第一连接轴之间为焊接的一体化结构设置。优选的，所述第二固定栓和第二活动栓之间的最大距离等于两个第二指针的间距，且第二活动栓与第二连接轴之间构成贯穿的滑动连接结构。优选的，所述第二固定栓上的第二指针的右侧与第二量尺的零刻度线重合，且第二固定栓与第二连接轴之间为焊接的一体化结构设置。优选的，所述第一活动板和第二活动板关于支撑架的边侧中心对称设置，且第一活动板和第二活动板与支撑架之间均相对旋转连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术通过第一套管和第一固定杆与第二套管和第二固定杆之间的滑动连接，调节第一活动栓和第一固定栓的间距与第二活动栓和第二固定栓的间距，方便测量零部件的内径和外径，增加设备使用的灵活性。(2)本技术通过第一活动板和第二活动板与支撑架之间的相对旋转连接，并且通过第一调节杆和第二调节杆分别与第一套管和第二套管之间的铰接，方便设备的折叠，减小设备的携带时的占用空间。附图说明图1为本技术结构的右侧视图；图2为本技术结构的左侧视图；图3为本技术结构的正剖视图；图4为本技术结构的第二活动板和支撑架的连接视图。图中：1、支撑架；2、第一连接轴；3、第二连接轴；4、第一固定栓；5、第一活动栓；6、第一指针；7、第二固定栓；8、第二活动栓；9、第二指针；10、第一量尺；11、第二量尺；12、第一活动板；13、第二活动板；14、第一固定杆；15、第二固定杆；16、第一套管；17、第二套管；18、防滑把手；19、第一调节杆；20、第二调节杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-4，一种便携式汽车零部件检具，包括支撑架1，支撑架1的底部内侧固定安装有第一连接轴2和第二连接轴3，且第一连接轴2的外壁上套接有第一固定栓4和第一活动栓5，且第二连接轴3的外壁上套接有第二固定栓7和第二活动栓8，且第一固定栓4和第一活动栓5的上端均固定安装有第一指针6，且第二固定栓7和第二活动栓8的上端均固定安装有第二指针9，第一固定栓4和第一活动栓5之间的最小距离等于两个第一指针6的间距，且第一活动栓5与第一连接轴2之间构成贯穿的滑动连接结构，方便测量零件的外径，第二固定栓7和第二活动栓8之间的最大距离等于两个第二指针9的间距，且第二活动栓8与第二连接轴3之间构成贯穿的滑动连接结构，方便测量零件的内径，支撑架1的两侧分别固定安装有第一量尺10和第二量尺11，且第一量尺10和第二量尺11分别与第一指针6和第二指针9之间贴合连接，第一固定栓4上的第一指针6的右侧与第一量尺10的零刻度线重合，且第一固定栓4与第一连接轴2之间为焊接的一体化结构设置，减小外径测量时的误差，第二固定栓7上的第二指针9的右侧与第二量尺11的零刻度线重合，且第二固定栓7与第二连接轴3之间为焊接的一体化结构设置，减小内径测量时的误差，支撑架1的端部两侧分别活动安装有第一活动板12和第二活动板13，且第一活动板12和第二活动板13的底部内侧分别固定安装有第一固定杆14和第二固定杆15，且第一固定杆14和第二固定杆15上分别套接有第一套管16和第二套管17，且第一套管16和第二套管17的底部均固定安装有防滑把手18，第一活动板12和第二活动板13关于支撑架1的边侧中心对称设置，且第一活动板12和第二活动板13与支撑架1之间均相对旋转连接，减小设备收纳时的占用空间，第一套管16和第一活动栓5与第二套管17和第二活动栓8分别通过第一调节杆19和第二调节杆20相连接。本技术通过第一套管16和第一固定杆14与第二套管17和第二固定杆15之间的滑动连接，调节第一活动栓5和第一固定栓4的间距与第二活动栓8和第二固定栓7的间距，方便测量零部件的内径和外径，增加设备使用的灵活性，本技术通过第一活动板12和第二活动板13与支撑架1之间的相对旋转连接，并且通过第一调节杆19和第二调节杆20分别与第一套管16和第二套管17之间的铰接，方便设备的折叠，减小设备的携带时的占用空间。本技术中，使用者使用该装置时，单手操作该设备，当需要测量零件的外径时，将第一固定栓4靠近第一活动栓5的一侧与零件的外壁相贴合，通过第一套管16在第一固定杆14上的滑动，调节第一活动栓5与第一固定栓4的间距，即零件的外径，当需要测量零件的内径时，将第二固定栓7靠近第二活动栓8的一侧与零件的内壁之间贴合连接，通过第二套管17在第二固定杆15上的滑动，调节第二固定栓7和第二活动栓8之间的最大距离，即零件的内径，防滑把手18可以增加第一套管16和第二套管17底部的摩擦力，方便操作，在收纳该设备时，将第一活动板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式汽车零部件检具，包括支撑架(1)，其特征在于，所述支撑架(1)的底部内侧固定安装有第一连接轴(2)和第二连接轴(3)，且第一连接轴(2)的外壁上套接有第一固定栓(4)和第一活动栓(5)，且第二连接轴(3)的外壁上套接有第二固定栓(7)和第二活动栓(8)，且第一固定栓(4)和第一活动栓(5)的上端均固定安装有第一指针(6)，且第二固定栓(7)和第二活动栓(8)的上端均固定安装有第二指针(9)，所述支撑架(1)的两侧分别固定安装有第一量尺(10)和第二量尺(11)，且第一量尺(10)和第二量尺(11)分别与第一指针(6)和第二指针(9)之间贴合连接，所述支撑架(1)的端部两侧分别活动安装有第一活动板(12)和第二活动板(13)，且第一活动板(12)和第二活动板(13)的底部内侧分别固定安装有第一固定杆(14)和第二固定杆(15)，且第一固定杆(14)和第二固定杆(15)上分别套接有第一套管(16)和第二套管(17)，且第一套管(16)和第二套管(17)的底部均固定安装有防滑把手(18)，所述第一套管(16)和第一活动栓(5)与第二套管(17)和第二活动栓(8)分别通过第一调节杆(19)和第二调节杆(20)相连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便携式汽车零部件检具，包括支撑架(1)，其特征在于，所述支撑架(1)的底部内侧固定安装有第一连接轴(2)和第二连接轴(3)，且第一连接轴(2)的外壁上套接有第一固定栓(4)和第一活动栓(5)，且第二连接轴(3)的外壁上套接有第二固定栓(7)和第二活动栓(8)，且第一固定栓(4)和第一活动栓(5)的上端均固定安装有第一指针(6)，且第二固定栓(7)和第二活动栓(8)的上端均固定安装有第二指针(9)，所述支撑架(1)的两侧分别固定安装有第一量尺(10)和第二量尺(11)，且第一量尺(10)和第二量尺(11)分别与第一指针(6)和第二指针(9)之间贴合连接，所述支撑架(1)的端部两侧分别活动安装有第一活动板(12)和第二活动板(13)，且第一活动板(12)和第二活动板(13)的底部内侧分别固定安装有第一固定杆(14)和第二固定杆(15)，且第一固定杆(14)和第二固定杆(15)上分别套接有第一套管(16)和第二套管(17)，且第一套管(16)和第二套管(17)的底部均固定安装有防滑把手(18)，所述第一套管(16)和第一活动栓(5)与第二套管(17)和第二活动栓(8)分别通过第一调节杆(19)和第二调节杆(20)相连接。


2.根据权利要求1所述的一种便携式汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：张峰，张宇轩，李冠奎，
申请(专利权)人：扬州添博汽车工装有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32